一种钢结构桥梁连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢结构桥梁连接装置，涉及钢结构桥梁连接装置技术领域，解决了钢结构桥梁在连接时通常采用铆钉、钢片进行铆接固定，铆接时操作耗时长、效率低，且铆钉在桥梁长时间使用过程中容易出现形变而松动，甚至脱落，存在极大的安全隐患的问题。一种钢结构桥梁连接装置，包括多个工字钢横梁，工字钢横梁与相邻的工字钢横梁端部接触。本发明专利技术可以快速的完成对两个工字钢横梁的端部的连接，且通过多个X形钢片拼接组成的加固连接件加固连接上连接钢件、下连接钢件用的连接钢片的强度，使得连接钢片不会出现弯曲形变，保证整个连接装置的稳定和安全，且加固连接件、连接钢片不会轻易的出现松动或脱落，保证钢结构桥梁建造后的安全。的安全。的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁连接装置


[0001]本专利技术涉及钢结构桥梁连接装置
，具体为一种钢结构桥梁连接装置。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接；桥梁一般是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，钢结构桥梁属于桥梁种类的一种，其采用钢结构材料进行拼接安装，强度高，钢结构桥梁在制造时先对桥梁进行设计，然后在工厂内对桥梁所需的材料进行加工制造，最后将加工的成品零件运输至桥梁架设地点进行拼接组装即可，相较于传统混凝土桥梁施工较为方便。
[0003]钢结构桥梁在连接时通常采用铆钉、钢片进行铆接固定，铆接时操作耗时长、效率低，且铆钉在桥梁长时间使用过程中容易出现形变而松动，甚至脱落，存在极大的安全隐患；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种钢结构桥梁连接装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种钢结构桥梁连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的钢结构桥梁在连接时通常采用铆钉、钢片进行铆接固定，铆接时操作耗时长、效率低，且铆钉在桥梁长时间使用过程中容易出现形变而松动，甚至脱落，存在极大的安全隐患等问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种钢结构桥梁连接装置，包括多个工字钢横梁，工字钢横梁与相邻的工字钢横梁端部接触，所述工字钢横梁的两端均设置有锁定卡槽，相邻的两个所述工字钢横梁的端部两侧均设置有连接组件；所述连接组件包括上连接钢件，所述上连接钢件的下方设置有下连接钢件，上连接钢件与下连接钢件相互对称，所述上连接钢件的上端底面和下连接钢件的底端上表面均固定有两个对称分布的锁定插接板，所述锁定插接板的两端两侧均开设有对称的定位卡槽，上下对应的两个锁定插接板的之间连接有四个连接钢片，所述连接钢片的两端分别卡接在两个锁定插接板端部侧面的定位卡槽中，所述锁定插接板同一端两侧的定位卡槽之间设置有双头螺钉；所述双头螺钉从锁定插接板的中间穿过且两端分别贯穿卡接在定位卡槽中的连接钢片端部，所述双头螺钉的两端外侧均旋接有锁定螺母，所述双头螺钉朝向上连接钢件、下连接钢件外侧的端部设置有六边形的工具插接槽，所述连接钢片的两侧均设置有加固卡接槽，所述加固卡接槽的内侧卡接有加固连接件，所述加固连接件的外侧固定有防脱连接块；所述加固连接件有多个X形的钢片相互贴合并焊接组成，所述加固连接件的厚度尺寸为连接钢片宽度尺寸的五分之一，所述加固连接件的侧边卡接在加固卡接槽中并与连接的连接钢片内壁之间形成多个等腰三角形。
[0006]优选的，所述上连接钢件和下连接钢件的外侧设置有束缚组件，所述束缚组件包括第一束缚钢带和第二束缚钢带，所述第一束缚钢带和第二束缚钢带旋转对称且两端相互卡接，所述第一束缚钢带和第二束缚钢带的两端内壁均设置有安装卡槽；所述安装卡槽的内侧滑动设置有防松动插接块，所述安装卡槽的内壁上设置有收纳卡槽，所述收纳卡槽的中间插接有防松动弹簧，所述防松动弹簧的一端与防松动插接块接触。
[0007]优选的，所述连接钢片的外侧表面设置有多个固定的防脱卡接圆凸起，所述防脱连接块滑动卡接在连接钢片的外壁上，所述防脱连接块的一端设置有倾斜角度为四十五度角的对接斜面，所述防脱连接块朝向连接钢片的内侧表面设置有防脱卡接孔，所述防脱卡接圆凸起卡接在防脱卡接孔中。
[0008]优选的，位于锁定插接板同一端的两个定位卡槽的中间设置有T型插接槽，所述双头螺钉的中间外表面设置有限位环形槽，所述T型插接槽的中间穿插有T型限位插接块，所述T型限位插接块的一端插接在限位环形槽中，所述T型限位插接块的另一端镶嵌在锁定插接板上且端部与锁定插接板的外表面平齐，所述T型限位插接块与锁定插接板通过螺钉连接。
[0009]优选的，所述连接钢片的两端均设置有连接孔，所述双头螺钉的端部从连接孔的中间穿过，所述连接孔的内壁上设置有与双头螺钉旋向相同且啮合的螺纹，所述连接钢片的端部与双头螺钉通过螺纹连接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术将上连接钢件和下连接钢件上的锁定插接板卡接进入工字钢横梁端部上开设的锁定卡槽中且上连接钢件和下连接钢件相互接触，随后使用连接钢片将上下对应的两个锁定插接板进行连接组装，接下来将加固连接件卡接在连接钢片端部侧面的加固卡接槽中并进行压紧，在加固连接件安装时防脱连接块会覆盖在防脱卡接圆凸起的外侧并与防脱卡接圆凸起通过防脱卡接孔锁定无法分离，可以快速的完成对两个工字钢横梁的端部的连接，且通过多个X形钢片拼接组成的加固连接钢片的强度，使得连接钢片不会出现弯曲形变，保证整个连接装置的稳定和安全，且加固连接件、连接钢片不会轻易的出现松动或脱落，保证钢结构桥梁建造后的安全；2、本专利技术在上连接钢件和下连接钢件拼装完毕对相邻的工字钢横梁端部进行连接后，将第一束缚钢带和第二束缚钢带安装在上连接钢件和下连接钢件的外侧且将第一束缚钢带和第二束缚钢带的端部进行卡接，使得第一束缚钢带端部的防松动插接块插接在第二束缚钢带端部内壁上的安装卡槽中，第二束缚钢带端部的防松动插接块卡接在第一束缚钢带端部内壁上的安装卡槽中，可以保证第一束缚钢带和第二束缚钢带顺利的将上连接钢件和下连接钢件进行束缚，且第一束缚钢带和第二束缚钢带的端部不会进行分离，保证第一束缚钢带和第二束缚钢带对上连接钢件、下连接钢件的束缚强度。
附图说明
[0011]图1为本专利技术整体的结构示意图；图2为本专利技术连接组件的结构示意图；图3为本专利技术连接组件的局部结构示意图；
图4为本专利技术加固连接件的结构示意图；图5为本专利技术防脱连接块的结构示意图；图6为本专利技术锁定插接板的局部结构剖视图；图7为本专利技术束缚组件的结构示意图；图8为本专利技术束缚组件的剖视图；图9为束缚组件的局部结构放大图。
[0012]图中：1、工字钢横梁；2、锁定卡槽；3、束缚组件；301、第一束缚钢带；302、第二束缚钢带；303、安装卡槽；304、防松动插接块；305、防松动弹簧；306、收纳卡槽；4、连接组件；401、上连接钢件；402、下连接钢件；403、锁定插接板；404、定位卡槽；405、连接钢片；406、双头螺钉；407、锁定螺母；408、工具插接槽；409、加固连接件；410、防脱连接块；411、防脱卡接圆凸起；412、加固卡接槽；413、对接斜面；414、防脱卡接孔；415、限位环形槽；416、T型限位插接块；417、T型插接槽。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]请参阅图1至图9，本专利技术提供的一种实施例：一种钢结构桥梁连接装置，包括多个工字钢横梁1，工字钢横梁1与相邻的工字钢横梁1端部接触，工字钢横梁1的两端均设置有锁定卡槽2，相邻的两个工字钢横梁1的端部两侧均设置有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁连接装置，包括多个工字钢横梁（1），工字钢横梁（1）与相邻的工字钢横梁（1）端部接触，其特征在于：所述工字钢横梁（1）的两端均设置有锁定卡槽（2），相邻的两个所述工字钢横梁（1）的端部两侧均设置有连接组件（4）；所述连接组件（4）包括上连接钢件（401），所述上连接钢件（401）的下方设置有下连接钢件（402），上连接钢件（401）与下连接钢件（402）相互对称，所述上连接钢件（401）的底面和下连接钢件（402）的上表面均固定有两个对称分布的锁定插接板（403），所述锁定插接板（403）的两端两侧均开设有对称的定位卡槽（404），上下对应的两个锁定插接板（403）的之间连接有四个连接钢片（405），所述连接钢片（405）的两端分别卡接在两个锁定插接板（403）端部侧面的定位卡槽（404）中，所述锁定插接板（403）同一端两侧的定位卡槽（404）之间设置有双头螺钉（406）；所述双头螺钉（406）从锁定插接板（403）的中间穿过且两端分别贯穿卡接在定位卡槽（404）中的连接钢片（405）端部，所述双头螺钉（406）的两端外侧均旋接有锁定螺母（407），所述双头螺钉（406）朝向上连接钢件（401）、下连接钢件（402）外侧的端部设置有六边形的工具插接槽（408），两个所述连接钢片（405）的相对侧均设置有加固卡接槽（412），所述加固卡接槽（412）的内侧卡接有加固连接件（409），所述加固连接件（409）的外侧固定有防脱连接块（410）。2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁连接装置，其特征在于：所述连接钢片（405）的外侧表面设置有多个固定的防脱卡接圆凸起（411），所述防脱连接块（410）滑动卡接在连接钢片（405）的外壁上。3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁连接装置，其特征在于：所述防脱连接块（410）的一端设置有倾斜角度为四十五度角的对接斜面（413），所述防脱连接块（410）朝向连接钢片（405）的内侧表面设置有防脱卡接孔（414），所述防脱卡接圆凸起（411）卡接在防脱卡接孔（414）中。4.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁连接装置，其特征在于：所述加固连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳家武，李梦君，王会才，李晓宁，杨豪，亢卯阳，姚志华，李超祥，张文静，
申请(专利权)人：河南大方重型装备有限公司，
类型：发明
国别省市：