绝缘油回收装置和方法制造方法及图纸

技术编号:38709503 阅读:13 留言:0更新日期:2023-09-08 14:50
本申请涉及一种绝缘油回收装置和方法。本申请所述的绝缘油回收装置,包括捕油器具、第一油管、集油罩和第二油管,捕油器具安装于海底电缆的绝缘油泄漏处,捕油器具通过第一油管连接集油罩,集油罩的顶端设有通孔,集油罩的通孔与第二油管的第一端连接,第二油管的第二端可拆卸连接于抽油机。本申请所述的绝缘油回收装置及方法根据绝缘油密度低的特点,将泄漏的绝缘油通过第一油管引入集油罩内,再通过第二油管连接抽油机,将集油罩内的绝缘油抽走,整个装置均安装在水下,抽油前后水面无任何碍航设施,极大的保障了海上船舶通航安全。极大的保障了海上船舶通航安全。极大的保障了海上船舶通航安全。

【技术实现步骤摘要】
绝缘油回收装置和方法


[0001]本申请涉及海底电缆维修与维护
,特别是涉及一种绝缘油回收装置和方法。

技术介绍

[0002]随着海底电缆技术的发展,出现了充油海底电缆技术,充油海底电缆是以绝缘油作为加压流体,并能使绝缘油在电缆中自由流动的一种自容式压力型电缆。然而,海底的环境是非常复杂的,因此充油海底电缆常常会受到损坏,充油海底电缆如果出现破口,内部的绝缘油将会出现泄漏,绝缘油如果泄漏到大海中,将会对海洋造成污染,损害海洋生态。
[0003]相关技术中,充油海底电缆出现绝缘油泄漏后,绝缘油由于密度比水小,将会浮到水面上,通过回收船对水面上的绝缘油进行长时间驻守并开展回收工作,回收完毕后还要留下水面标识物,确保下次进行回收能够找到泄漏的位置。
[0004]然而,上述的绝缘油回收方式,标识物长期放置在水面,存在与其它正常通航船舶碰撞的碍航风险。

技术实现思路

[0005]基于此,有必要针对水面回收绝缘油的风险问题,提供一种绝缘油回收装置和方法。
[0006]第一方面,提供一种绝缘油回收装置,包括捕油器具、第一油管、集油罩和第二油管,所述捕油器具安装于海底电缆的绝缘油泄漏处,所述捕油器具通过所述第一油管连接所述集油罩,所述集油罩的顶端设有通孔,所述集油罩的通孔与所述第二油管的第一端连接,所述第二油管的第二端可拆卸地连接于抽油机。
[0007]在其中一个实施例中,所述集油罩包括罩体,所述罩体包括顶面和侧面,所述顶面和所述侧面围合成容置腔,所述第一油管与所述容置腔连接,所述通孔设置于所述罩体的顶面。
[0008]在其中一个实施例中,所述罩体的侧面设有吊钩。
[0009]在其中一个实施例中,所述集油罩还包括支撑柱和支撑脚,所述支撑柱与所述罩体连接,且所述支撑柱设置于所述罩体的下方,所述支撑脚可转动连接于所述支撑柱的底端。
[0010]在其中一个实施例中,所述绝缘油回收装置还包括弹射释放器,所述弹射释放器与所述第二油管的第二端连接。
[0011]在其中一个实施例中,所述绝缘油回收装置还包括定位器,所述定位器安装于所述集油罩上。
[0012]在其中一个实施例中,所述绝缘油回收装置还包括姿态传感器,所述姿态传感器安装于所述集油罩上;所述姿态传感器设有通信电缆,所述通信电缆与所述弹射释放器连接。
[0013]在其中一个实施例中,所述捕油器具包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体结合后包裹所述海底电缆的绝缘油泄漏处,所述上壳体和所述下壳体通过锁扣连接,所述上壳体设有连接孔,所述连接孔与所述第一油管连接。
[0014]在其中一个实施例中,所述第二油管和所述通信电缆与抱箍连接,所述抱箍通过绳索连接所述弹射释放器。
[0015]第二方面,提供一种绝缘油回收方法,利用上述任意一个实施例所述的绝缘油回收装置,包括如下步骤:
[0016]S1:将集油罩吊装至泄漏绝缘油的海底电缆的一侧放置;
[0017]S2:将捕油器具安装于海底电缆的泄漏处,捕油器具通过第一油管将泄漏的绝缘油导入集油罩内;
[0018]S3:将第二油管的第一端与集油罩顶部的通孔连接;
[0019]S4:将姿态传感器的通信电缆和第二油管的第二端与弹射释放器连接;
[0020]S5:启动弹射释放器,带动姿态传感器的通信电缆和第二油管的第二端上浮至水面;
[0021]S6:在水面使用抽油机与第二油管的第二端连接进行抽油,并通过姿态传感器的通信电缆读取集油罩的姿态数据;
[0022]S7:观察集油罩中无油后,关闭抽油机,断开第二油管与抽油机的连接;
[0023]S8:将弹射释放器安装沉块后,拖带动姿态传感器的通信电缆和第二油管沉入水底。
[0024]上述绝缘油回收装置和方法,根据绝缘油密度低的特点,将泄漏的绝缘油通过第一油管引入集油罩内,再通过第二油管连接抽油机,将集油罩内的绝缘油抽走,整个装置均安装在水下,抽油前后水面无任何碍航设施,保障了海上船舶通航安全。通过设置弹射释放器,在不需要回收时,将第二油管和通信电缆通过弹射释放器置于水底下,回收船只需到达绝缘油回收装置约100m范围内,一键启动弹射释放器,第二油管和通信电缆将会自动上浮,在水面连接后即可回收,避免了潜水员的频繁作业,保障了作业人员安全。本装置上加装了定位器和姿态传感器,可以实现定位集油罩的位置和问答式监测集油罩的姿态,能够及时发现装置是否倾斜,避免集油罩内的绝缘油泄漏。
附图说明
[0025]图1为本申请实施例所述的绝缘油回收装置的结构示意图。
[0026]图2为本申请实施例所述的绝缘油回收装置的集油罩及相关连接件的结构图。
[0027]图3为本申请实施例所述的绝缘油回收方法的弹射释放器的侧视图。
[0028]图4为本申请实施例所述的绝缘油回收方法的步骤流程图。
[0029]附图标记:100、夹具;200、第一油管;
[0030]300、集油罩;310、罩体;311、顶面;311A、通孔;312、侧面;313、吊钩;320、支撑柱;330、支撑脚;340、定位器;350、姿态传感器;351、通信电缆;
[0031]400、第二油管;500、抽油机;600、弹射释放器;610、抱箍;620、绳索;700、海底电缆。
具体实施方式
[0032]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进,因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0033]在本申请的描述中,需要理解的是,若有出现这些术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等,这些术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
[0034]此外,若有出现这些术语“第一”、“第二”,这些术语仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中,若有出现术语“多个”,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0035]在本申请中,除非另有明确的规定和限定,若有出现术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等,这些术语应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绝缘油回收装置,其特征在于:包括捕油器具(100)、第一油管(200)、集油罩(300)和第二油管(400),所述捕油器具(100)安装于海底电缆(700)的绝缘油泄漏处,所述捕油器具(100)通过所述第一油管(200)连接所述集油罩(300),所述集油罩(300)的顶端设有通孔(311A),所述集油罩(300)的通孔(311A)与所述第二油管(400)的第一端连接,所述第二油管(400)的第二端可拆卸地连接于抽油机(500)。2.根据权利要求1所述的绝缘油回收装置,其特征在于:所述集油罩(300)包括罩体(310),所述罩体(310)包括顶面(311)和侧面(312),所述顶面(311)和所述侧面(312)围合形成容置腔,所述第一油管(200)与所述容置腔连接,所述通孔(311A)设置于所述罩体(310)的顶面(311)。3.根据权利要求2所述的绝缘油回收装置,其特征在于:所述罩体(310)的侧面(312)设有吊钩(313)。4.根据权利要求3所述的绝缘油回收装置,其特征在于:所述集油罩(300)还包括支撑柱(320)和支撑脚(330),所述支撑柱(320)与所述罩体(310)连接,且所述支撑柱(320)设置于所述罩体(310)的下方,所述支撑脚(330)可转动连接于所述支撑柱(320)的底端。5.根据权利要求1所述的绝缘油回收装置,其特征在于:所述绝缘油回收装置还包括弹射释放器(600),所述弹射释放器(600)与所述第二油管(400)的第二端连接。6.根据权利要求1所述的绝缘油回收装置,其特征在于:所述绝缘油回收装置还包括定位器(340),所述定位器(340)安装于所述集油罩(300)...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴青帅郭强王剑英岑贞锦张维佳陈航伟赵德平朱德高黄小卫陈奕钪李晓骏吴聪朱阳董男张宇鑫罗立覃锦治赵如磊张世冠庞钛
申请(专利权)人:中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局海口分局
类型:发明
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