【技术实现步骤摘要】
一种传动轴结构
[0001]本技术涉及传动轴
,具体是一种传动轴结构。
技术介绍
[0002]随着时代的不断发展,我国在汽车制造领域取得了飞速的发展,其中,传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力,故而传动轴的稳定性尤为重要。
[0003]公开号为CN217271666U公布了一种传动轴结构,属于传动轴
,包括小轴与管状的大轴,所述的小轴的内侧端沿大轴的内侧端插入到大轴内,所述大轴的内表面与位于大轴内的小轴外表面之间通过弹性减振材料过盈配合。其新型通过设置减振结构即橡胶层,在发生振动时能提供良好的减振耗能作用,从而可有效缓冲大轴与小轴之间的径向振动,不但能保护传动轴自身及相关装置的使用安全,还可以吸收工况突然变化带来的冲击,提高传动轴的使用寿命。
[0004]但是该传动轴存在以下不足,传动轴在长期使用过程中,大轴和小轴会由于长期受到冲击而导致磨损较大,小轴磨损过大后容易产生裂痕,缩减使用寿命,从而容易导致传动轴整体断裂,无法正 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传动轴结构,包括小轴(1),其特征在于:所述小轴(1)的外壁套设有弹性套(2),所述小轴(1)的外壁套设有大轴(3),所述大轴(3)的内表面与位于大轴(3)内的小轴(1)外表面之间通过弹性套(2)过盈配合,所述小轴(1)上设置有四个用于加强小轴(1)和大轴(3)之间连接稳定性的加固机构;所述加固机构包括设置在大轴(3)一侧的安装板(4),所述安装板(4)的一侧焊接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的一端焊接有固定块(6),所述固定块(6)的一侧焊接有加固块(7),所述加固块(7)的一侧与小轴(1)的外壁相接触,所述加固块(7)的底部开设有两个对称分布的定位槽(8),所述小轴(1)的外壁焊接有多个连接块(9),所述连接块(9)的顶部滑动延伸至对应的定位槽(8)内,所述连接块(9)的一侧开设有插槽(10),所述加固块(7)上开设有圆孔(11),所述圆孔(11)的两端分别与对应的定位槽(8)相连通,所述圆孔(11)内滑动安装有两个插杆(12),两个所述插杆(12)的一端分别滑动延伸至对应的插槽(10)内。2.根据权利要求1所述的一种传动轴结构,其特征在于:所述圆孔(11)内固定连接有两个辅助板(13),两个所述辅助板(13)上转动贯穿安装有同一个双向螺纹杆(14),所述双向螺纹杆(14)的两端均螺纹套设有螺纹套筒(15),所述螺纹套筒(15)的一端与对应的插杆(12)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种传动轴结构,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱凤弟,
申请(专利权)人:昆山同泰机械设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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