本实用新型专利技术公开了一种基于路灯应用的储存装置，包括箱体，箱体内设有蓄电池，所述箱体的顶部设有立杆，立杆内设有波纹管和螺纹杆，螺纹杆上套设有活动块，所述活动块通过螺纹与螺纹杆连接，活动块的侧壁上设有横杆，横杆上设有与蓄电池连接的路灯；立杆顶部还设有支撑杆，所述支撑杆上设有挡板，所述挡板底部设有限位件，所述限位件通过导管与波纹管连接，所述限位件用于与横杆可拆式连接。本实用新型专利技术设置的活动块能够沿着立杆轴向移动，从而实现了对路灯高度的调节，降低了路灯维修时的高度，从而方便维护人员对路灯进行维修，避免维护人员攀登较高的高度存在的高空作业危险。员攀登较高的高度存在的高空作业危险。员攀登较高的高度存在的高空作业危险。
【技术实现步骤摘要】
一种基于路灯应用的储存装置
[0001]本技术涉及电力供给
，具体涉及一种基于路灯应用的储存装置。
技术介绍
[0002]随着社会发展和进步，储能在社会生活中逐渐占据重要地位。传统能源如化石能源、太阳能、风能等受季节、环境等条件限制无法进行连续性稳定性供电：在白天、冬夏季用电高峰时出现用电紧张、电力供应不足、电力系统崩溃的情况；而在晚上、春秋季用电低谷时电力供求宽松、供电成本较低，造成峰谷用电价差较大。如何平衡电力供给需求关系，减轻电力系统压力，在用电高峰时减少用电、用电低谷增加用电是电力行业和用户侧亟待解决的问题之一。
[0003]现有的路灯一般都是设置在较高的位置，灯具在维修或者更换零件时需要登高车来辅助完成，对工作造成了很大的不便，不能快速的对路灯进行维修和更换零件，并且使用登高车成本过高，容易造成道路的交通堵塞。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，目的在于提供一种基于路灯应用的储存装置，能够方便维护人员对路灯的维护。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种基于路灯应用的储存装置，包括箱体，所述箱体内设有蓄电池，所述箱体的顶部设有立杆，所述立杆内设有波纹管和螺纹杆，所述螺纹杆上套设有活动块，所述活动块通过螺纹与螺纹杆连接，所述活动块的侧壁上设有横杆，所述横杆上设有与蓄电池连接的路灯；
[0007]所述立杆顶部还设有支撑杆，所述支撑杆上设有挡板，所述挡板底部设有限位件，所述限位件通过导管与波纹管连接，所述限位件用于与横杆可拆式连接。
[0008]进一步地，所述立杆的内部设有空腔，所述螺纹杆位于空腔内，所述立杆内还设有与螺纹杆匹配的轴承，所述立杆与轴承连接；
[0009]所述立杆的侧壁上设有条形口，所述条形口沿立杆轴向分布，且条形口与空腔连通，所述横杆位于条形口内；
[0010]所述波纹管套设在螺纹杆上，且波纹管一端与空腔内部固定。
[0011]进一步地，所述立杆内还设有活动管，所述活动管套设在螺纹杆上，且活动管贯穿波纹管，所述波纹管的下端与活动管外壁连接。
[0012]进一步地，所述限位件包括固定杆和限位杆，所述固定杆一端固定在挡板底部，另一端设有内径与限位杆外径匹配的第一盲孔，所述限位杆位于第一盲孔内；
[0013]所述第一盲孔内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有第一弹性件，所述第一弹性件套设在限位杆上，且第一弹性件两端与限位杆连接；
[0014]所述固定杆的第一盲孔通过导管与波纹管连通。
[0015]进一步地，所述横杆上还设有第一通孔，所述第一通孔内壁上设有安装槽，所述安装槽内设有第二弹性件和锁紧杆，所述限位杆的侧壁上设有锁紧孔，所述第二弹性件能够推动锁紧杆插入至锁紧孔内；
[0016]所述锁紧杆的端部设有斜边；
[0017]所述限位杆的底端为圆锥结构。
[0018]进一步地，所述立杆的侧壁上还设有解锁件，所述解锁件包括转动块、连接杆，所述转动块转动设置在立杆的空腔内壁上，所述转动块的外壁上设有钢绳，所述钢绳与位于安装槽内的锁紧杆端部连接；
[0019]所述转动块上设有连接孔，连接孔内壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第三弹性件和球体；
[0020]所述连接杆水平插入至立杆的空腔内，且伸入至转动块的连接孔内，所述连接杆的侧壁上设有与球体匹配的限位槽，所述第三弹性件推动球体插入至限位槽内。
[0021]进一步地，所述解锁件还包括推杆，所述连接杆远离转动块方向的端部设有第二盲孔，所述第二盲孔内底设有第四弹性件，所述推杆插入至连接杆的第二盲孔内，且与第四弹性件连接；
[0022]所述推杆的侧壁上还设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第五弹性件和顶杆；
[0023]所述连接杆的第二盲孔内壁上还设有内径与顶杆外径匹配的第二通孔，且第二通孔与限位槽连通。
[0024]进一步地，所述立杆上还设有第一锥齿轮，所述立杆侧壁上设有转动杆，所述转动杆贯穿至立杆的空腔内，所述转动杆位于空腔内的末端上设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
[0025]本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0026]1、本技术设置的活动块能够沿着立杆轴向移动，从而实现了对路灯高度的调节，降低了路灯维修时的高度，从而方便维护人员对路灯进行维修，避免维护人员攀登较高的高度存在的高空作业危险；
[0027]2、本技术利用活动块在螺纹杆上移动的过程中，利用设置的活动管能够迫使波纹管压缩，从而将波纹管内部的气体转移至限位件内，迫使限位件与横杆稳定连接在一起，避免了其他人员对螺纹杆进行私自转动；
[0028]3、本技术维护人员利用解锁件能够实现对钢绳的拉动，从而实现横杆与限位件的分离，从而降低横杆的高度，方便维护人员对路灯进行维修。
附图说明
[0029]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：
[0030]图1为本技术结构示意图；
[0031]图2为本技术图1中A部放大后的结构示意图；
[0032]图3为本技术图1中B部放大后的结构示意图；
[0033]图4为本技术限位件的结构示意图；
[0034]图5为本技术解锁件的结构示意图；
[0035]图6为本技术图5中C部放大后的结构示意图。
[0036]附图中标记及对应的零部件名称：
[0037]1、挡板；2固定杆；3、限位杆；4、支撑杆；5、活动块；6、横杆；7、路灯；8、钢绳；9、立杆；10、解锁件；12、第二锥齿轮；13、转动杆；14、螺纹杆；15、箱体；16、第一弹性件；17、第二弹性件；18、锁紧杆；20、导管；21、活动管；22、波纹管；23、推杆；24、连接杆；25、转动块；26、第三弹性件；28、第四弹性件；29、球体；30、第五弹性件；32、顶杆。
具体实施方式
[0038]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。
[0039]实施例
[0040]如图1至图6所示，本技术，包括箱体15，所述箱体15内设有蓄电池，所述箱体15的顶部设有立杆9，所述立杆9内设有波纹管22和螺纹杆14，所述螺纹杆14上套设有活动块5，所述活动块5通过螺纹与螺纹杆14连接，所述活动块5的侧壁上设有横杆6，所述横杆6上设有与蓄电池连接的路灯7；所述立杆9顶部还设有支撑杆4，所述支撑杆4上设有挡板1，所述挡板1底部设有限位件，所述限位件通过导管20与波纹管22连接，所述限位件用于与横杆6可拆式连接。
[0041]针对现有技术中的路灯通常都是直接与电网供电电路连接，且在晚上用电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于路灯应用的储存装置，其特征在于，包括箱体(15)，所述箱体(15)内设有蓄电池，所述箱体(15)的顶部设有立杆(9)，所述立杆(9)内设有波纹管(22)和螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)上套设有活动块(5)，所述活动块(5)通过螺纹与螺纹杆(14)连接，所述活动块(5)的侧壁上设有横杆(6)，所述横杆(6)上设有与蓄电池连接的路灯(7)；所述立杆(9)顶部还设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)上设有挡板(1)，所述挡板(1)底部设有限位件，所述限位件通过导管(20)与波纹管(22)连接，所述限位件用于与横杆(6)可拆式连接。2.根据权利要求1所述的一种基于路灯应用的储存装置，其特征在于，所述立杆(9)的内部设有空腔，所述螺纹杆(14)位于空腔内，所述立杆(9)内还设有与螺纹杆(14)匹配的轴承，所述立杆(9)与轴承连接；所述立杆(9)的侧壁上设有条形口，所述条形口沿立杆(9)轴向分布，且条形口与空腔连通，所述横杆(6)位于条形口内；所述波纹管(22)套设在螺纹杆(14)上，且波纹管(22)一端与空腔内部固定。3.根据权利要求2所述的一种基于路灯应用的储存装置，其特征在于，所述立杆(9)内还设有活动管(21)，所述活动管(21)套设在螺纹杆(14)上，且活动管(21)贯穿波纹管(22)，所述波纹管(22)的下端与活动管(21)外壁连接。4.根据权利要求3所述的一种基于路灯应用的储存装置，其特征在于，所述限位件包括固定杆(2)和限位杆(3)，所述固定杆(2)一端固定在挡板(1)底部，另一端设有内径与限位杆(3)外径匹配的第一盲孔，所述限位杆(3)位于第一盲孔内；所述第一盲孔内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有第一弹性件(16)，所述第一弹性件(16)套设在限位杆(3)上，且第一弹性件(16)两端与限位杆(3)连接；所述固定杆(2)的第一盲孔通过导管(20)与波纹管(22)连通。5.根据权利要求4所述的一种基于路灯应用的储存装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：成天琼，张雅荣，李冰蕊，鲜建，黄前宽，奚睿，王倩，刘志昆，王金凤，龚文旭，
申请(专利权)人：中自环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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