一种减速电机的防护机构制造技术

技术编号:38696758 阅读:8 留言:0更新日期:2023-09-07 15:34
本实用新型专利技术涉及减速电机技术领域,具体为一种减速电机的防护机构,包括壳体,壳体内设有缓冲机构,缓冲机构上设有盒体,盒体内设有夹持机构,缓冲机构包括第一弹簧,第一弹簧固定安装于壳体内,第一弹簧的一端与盒体固定连接。本实用新型专利技术通过设置有缓冲机构,在壳体受到撞击时,起到缓冲保护电机的目的,本实用新型专利技术通过设置有夹持机构,起到夹持固定不同尺寸减速电机的目的,利于提高防护装置的实用性。利于提高防护装置的实用性。利于提高防护装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种减速电机的防护机构


[0001]本技术涉及减速电机
,具体为一种减速电机的防护机构。

技术介绍

[0002]齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称,齿轮减速顾名思义,就是用不同齿数的n组齿轮,将电机的出轴转速减到你需要的转速,齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用。
[0003]减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。
[0004]目前,现有的减速电机不具有防护机构,在受到撞击时,容易导致减速电机的损坏,为此,我们提出一种减速电机的防护机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种减速电机的防护机构,以解决减速电机不具有防护机构的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种减速电机的防护机构,包括壳体,所述壳体内设有缓冲机构,所述缓冲机构上设有盒体,所述盒体内设有夹持机构,所述缓冲机构包括第一弹簧,所述第一弹簧固定安装于壳体内,所述第一弹簧的一端与盒体固定连接。
[0007]优选的,所述壳体内设有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与盒体的顶端固定连接。
[0008]优选的,所述夹持机构包括转杆,所述转杆转动连接于盒体内。
[0009]优选的,所述转杆上设有正反螺纹,所述转杆上螺纹连接有夹持块,所述夹持块与盒体的内壁滑动连接。
[0010]优选的,所述盒体内设有电机,所述电机的转轴端与转杆的一端固定连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1.本技术通过设置有缓冲机构,在壳体受到撞击时,起到缓冲保护电机的目的。
[0013]2.本技术通过设置有夹持机构,起到夹持固定不同尺寸减速电机的目的,利于提高防护装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图;
[0015]图2为本技术盒体剖面图。
[0016]图中:1、壳体;21、第一弹簧;22、第二弹簧;31、夹持块;32、转杆;33、电机;4、盒体。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1
[0019]请参阅图1和图2,图示中的一种减速电机的防护机构,包括壳体1,壳体1内设有缓冲机构,通过设置有缓冲机构,在壳体1受到撞击时,起到缓冲保护电机的目的,缓冲机构上设有盒体4,盒体4的底端为开口设置,盒体4内设有夹持机构,通过设置有夹持机构,起到夹持固定不同尺寸减速电机的目的,利于提高防护装置的实用性,缓冲机构包括第一弹簧21,第一弹簧21固定安装于壳体1内,第一弹簧21的一端与盒体4固定连接,通过设置有第一弹簧21,在壳体1受到撞击时,起到缓冲的目的。
[0020]其中,壳体1内设有第二弹簧22,第二弹簧22的一端与盒体4的顶端固定连接,通过设置有第二弹簧22,在壳体1受到撞击时,起到缓冲的目的。
[0021]同时,夹持机构包括转杆32,转杆32转动连接于盒体4内,转杆32上设有正反螺纹,通过设置带有正反螺纹的转杆32,便于带动两侧夹持块31沿着盒体4的内壁进行相向或反向滑动,转杆32上螺纹连接有夹持块31,夹持块31与盒体4的内壁滑动连接,盒体4内设有电机33,电机33的转轴端与转杆32的一端固定连接,电机33具有正反转功能。
[0022]本减速电机的防护机构使用时:根据将减速电机放置到两侧夹持块31之间,启动电机33,电机33带动转杆32转动,转杆32上设有正反螺纹,将带动两侧夹持块31沿着盒体4的内壁进行相向滑动,直到两侧夹持块31对电机夹持固定,从而达到将防护机构安装到减速电机上的目的,通过上述设置,利于将防护机构安装到不同尺寸的减速电机上。
[0023]当壳体1受到撞击时,通过设置有第一弹簧21和第二弹簧22,起到缓冲的目的,利于保护壳体1内的电机。
[0024]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速电机的防护机构,其特征在于,包括:壳体(1),所述壳体(1)内设有缓冲机构,所述缓冲机构上设有盒体(4),所述盒体(4)内设有夹持机构,所述缓冲机构包括第一弹簧(21),所述第一弹簧(21)固定安装于壳体(1)内,所述第一弹簧(21)的一端与盒体(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种减速电机的防护机构,其特征在于:所述壳体(1)内设有第二弹簧(22),所述第二弹簧(22)的一端与盒体(4)的顶端固定连接。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟后权胡红梅
申请(专利权)人:上海权志传动技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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