本实用新型专利技术公开了一种具有限位机构的打磨装置，包括底座，所述支撑框的顶部固定有转板，所述转板转动连接在支架的内壁上，所述支撑框内底部的上侧通过第二电动伸缩柱与移动框相连接，所述移动框的顶部固定有限位柱，所述限位柱贯穿转板。该具有限位机构的打磨装置，在上料时可将垫圈套放在限位柱的外侧，随后可升起挤压柱，抵块在挤压柱的挤压作用下移动并抵紧在垫圈上的内壁上，方便固定住垫圈，该装置适用于各种不同内圈径的垫圈，随后可降下支板，利用电动打磨机打磨垫圈的过程中，挡罩对碎屑起到阻挡的作用，完成打磨操作之后可降下挤压柱和限位柱，随后可收缩第一电动伸缩柱来辅助转板转动至倾斜状，方便自动下料。方便自动下料。方便自动下料。
【技术实现步骤摘要】
一种具有限位机构的打磨装置
[0001]本技术涉及垫圈加工
，具体为一种具有限位机构的打磨装置。
技术介绍
[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分，垫圈作为航空发动机上的一种零件，在生产垫圈的过程中，为了保证其表面光滑，则需要使用到打磨装置。
[0003]现有的打磨装置一般只是利用限位件来限位一下垫圈，这种限位方式一般只适用于固定尺寸的垫圈，针对不同尺寸的垫圈，仅仅依靠限位来固定垫圈，固定效果不够牢固，这样会影响打磨的稳定性，因此提出一种具有限位机构的打磨装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有限位机构的打磨装置，是为了解决现有的打磨装置一般只是利用限位件来限位一下垫圈，这种限位方式一般只适用于固定尺寸的垫圈，针对不同尺寸的垫圈，仅仅依靠限位来固定垫圈，固定效果不够牢固，这样会影响打磨的稳定性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有限位机构的打磨装置，包括底座，所述底座上端面的两侧分别固定有支架和限位机构，所述支架内顶部的下侧通过第四电动伸缩柱与支板相连接，所述支板的底部固定有电动打磨机，所述限位机构包括第一电动伸缩柱，所述第一电动伸缩柱的顶部滑动连接有支撑框，所述支撑框的顶部固定有转板，所述转板转动连接在支架的内壁上，所述支撑框内底部的上侧通过第二电动伸缩柱与移动框相连接，所述移动框的顶部固定有限位柱，所述限位柱贯穿转板。
[0006]优选的，所述支撑框的底部固定有滑轨，所述第一电动伸缩柱的顶部滑动连接在滑轨上。
[0007]通过上述技术方案，第一电动伸缩柱收缩时可带动支撑框和支板转动至倾斜状，方便辅助下料。
[0008]优选的，所述转板上开设有通孔，所述限位柱贯穿通孔，且限位柱呈矩形阵列分布在移动框上。
[0009]通过上述技术方案，在上料的过程中，限位柱对垫圈起到限位的作用。
[0010]优选的，所述移动框内底部的上侧通过第三电动伸缩柱与移动板相连接，且移动板的上端面固定有挤压柱，所述限位柱上开设有通道，所述挤压柱贯穿移动框的顶部和限位柱的底部并伸入通道内，且通道内部两侧对称滑动连接有抵块，所述抵块与挤压柱的侧面相贴合。
[0011]通过上述技术方案，升起挤压柱时，抵块受到挤压而移动，方便抵撑固定住垫圈。
[0012]优选的，所述电动打磨机与限位柱上下一一对应设置。
[0013]通过上述技术方案，一个限位柱的外侧可套放一个垫圈，一个电动打磨机可用来打磨一个垫圈。
[0014]优选的，所述支板上端面的两侧对称固定有固定柱，且固定柱贯穿挡罩。
[0015]通过上述技术方案，挡罩与支板相对移动的过程中，固定柱对挡罩起到限位的作用。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有限位机构的打磨装置，在上料时可将垫圈套放在限位柱的外侧，随后可升起挤压柱，抵块在挤压柱的挤压作用下移动并抵紧在垫圈上的内壁上，方便固定住垫圈，该装置适用于各种不同内圈径的垫圈，随后可降下支板，利用电动打磨机打磨垫圈的过程中，挡罩对碎屑起到阻挡的作用，完成打磨操作之后可降下挤压柱和限位柱，随后可收缩第一电动伸缩柱来辅助转板转动至倾斜状，方便自动下料。
附图说明
[0017]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、支架；3、限位机构；301、第一电动伸缩柱；302、支撑框；303、滑轨；304、转板；305、第二电动伸缩柱；306、移动框；307、限位柱；308、通孔；309、第三电动伸缩柱；310、移动板；311、挤压柱；312、通道；313、抵块；4、第四电动伸缩柱；5、支板；6、电动打磨机；7、固定柱；8、挡罩。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：本技术的一种具有限位机构的打磨装置，如图1所示，包括底座1，底座1上端面的两侧分别固定有支架2和限位机构3，支架2内顶部的下侧通过第四电动伸缩柱4与支板5相连接，支板5的底部固定有电动打磨机6，支板5上端面的两侧对称固定有固定柱7，且固定柱7贯穿挡罩8，降下支板5时，挡罩8随之向下移动并最终搭放在转板304上，利用电动打磨机6打磨垫圈的过程中，挡罩8对碎屑起到阻挡的作用，避免碎屑四处飞溅。
[0023]如图1、图2和图3所示，限位机构3包括第一电动伸缩柱301，第一电动伸缩柱301的顶部滑动连接有支撑框302，，支撑框302的底部固定有滑轨303，第一电动伸缩柱301的顶部滑动连接在滑轨303上，第一电动伸缩柱301在伸缩的同时，其顶部可在滑轨303上滑动，方便顶撑着支撑框302和转板304整体转动，支撑框302的顶部固定有转板304，转板304转动连接在支架2的内壁上，支撑框302内底部的上侧通过第二电动伸缩柱305与移动框306相连接，移动框306的顶部固定有限位柱307，限位柱307贯穿转板304。
[0024]进一步的，转板304上开设有通孔308，限位柱307贯穿通孔308，且限位柱307呈矩
形阵列分布在移动框306上，将垫圈摆放在转板304上的过程中需要将垫圈套放在限位柱307的外侧，限位柱307对垫圈起到限位的作用，每个限位柱307的外侧均可套放一个垫圈，方便批量加工垫圈，通孔308在限位柱307升降的过程中起到限位的作用。
[0025]更进一步的，移动框306内底部的上侧通过第三电动伸缩柱309与移动板310相连接，且移动板310的上端面固定有挤压柱311，限位柱307上开设有通道312，挤压柱311贯穿移动框306的顶部和限位柱307的底部并伸入通道312内，且通道312内部两侧对称滑动连接有抵块313，抵块313与挤压柱311的侧面相贴合，将垫圈套放在限位柱307的外侧之后，移动板310可在第三电动伸缩柱309的伸长作用下向上移动，从而带动挤压柱311向上移动，抵块313受到挤压柱311的挤压而移动并抵紧在垫圈的内壁上，方便顶撑固定住垫圈。
[0026]除此之外，电动打磨机6与限位柱307上下一一对应设置，每个限位柱307的外侧均可套放一个垫圈，完成上料操作并固定好垫圈之后可降下支板5，电动打磨机6随之向下移动，同时电动打磨机6运转，方便自动打磨垫圈，每个电动打磨本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有限位机构的打磨装置，包括底座(1)，所述底座(1)上端面的两侧分别固定有支架(2)和限位机构(3)，所述支架(2)内顶部的下侧通过第四电动伸缩柱(4)与支板(5)相连接，所述支板(5)的底部固定有电动打磨机(6)，其特征在于：所述限位机构(3)包括第一电动伸缩柱(301)，所述第一电动伸缩柱(301)的顶部滑动连接有支撑框(302)，所述支撑框(302)的顶部固定有转板(304)，所述转板(304)转动连接在支架(2)的内壁上，所述支撑框(302)内底部的上侧通过第二电动伸缩柱(305)与移动框(306)相连接，所述移动框(306)的顶部固定有限位柱(307)，所述限位柱(307)贯穿转板(304)。2.如权利要求1所述的具有限位机构的打磨装置，其特征在于：所述支撑框(302)的底部固定有滑轨(303)，所述第一电动伸缩柱(301)的顶部滑动连接在滑轨(303)上。3.如权利要求1所述的具有限位机构的打磨装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭刚，
申请(专利权)人：中国航发山西航空发动机维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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