一种维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种维修装置，属于城市轨道交通安全技术领域，包括轨道维修机构，所述轨道维修机构包括机架、检修组件、边架和测边机构，所述机架包括控制机、把手、竖架和横架，所述横架底部呈直线阵列安装有若干个检修组件，所述检修组件包括第一弹簧、纵杆和底球，所述横架两端均安装有边架，所述边架包括蓄电池、边杆、限位板和滚轮，所述边杆中部安装有测边机构，所述测边机构包括外安装架、内安装架、第二弹簧和压力传感器，本实用新型专利技术城市轨道维修装置可在敲击听声检测轨道的同时，通过边架和测边机构结合，检测轨道是否偏移、变形。变形。变形。

【技术实现步骤摘要】
一种维修装置


[0001]本技术涉及城市轨道交通安全领域，具体是一种维修装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，为了保证轨道交通的安全，定期需要对轨道进行检修维护，在维修前需要对轨道交通进行检测，目前通常采用人工对轨道进行检测，费时费力，同时在进行维修时维修装置容易晃动，降低了稳定性，影响维修进度；
[0003]专利号CN202120058260.X中公布了一种轨道交通维修装置，滚轮滚动时带动挤压板逆时针方向转动，挤压板挤压水平板的左部，从而带动水平板的右部往下运动时带动连接杆顺时针方向曲线往下运动，进而带动顶锤往下运动时敲击轨道产生声响，通过声响判断螺栓是否松动或者是否断裂的问题，滚轮连续转动时使得顶锤上下往复运动时对轨道进行敲击，无需人工进行检测，省时省力，通过伸缩杆带动两组限位杆往下运动时穿插在通孔内，方便通过限位杆对第一转轴起到限位作用，防止滚轮自行滚动，提高了稳定性，同时横板带动插杆往下运动时穿插在地面上，从而对机体起到限制作用，防止机体发生晃动，提高了设备的稳定性，保障维修进度。
[0004]上述专利中公布的轨道交通维修装置仅可通过敲击检测轨道，无法检测轨道是否偏移或变形。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种维修装置，本技术城市轨道维修装置可在敲击听声检测轨道的同时，通过边架和测边机构结合，检测轨道是否偏移、变形，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种维修装置，包括轨道维修机构，所述轨道维修机构包括机架、检修组件、边架和测边机构，所述机架包括控制机、把手、竖架和横架，所述横架底部呈直线阵列安装有若干个检修组件，所述检修组件包括第一弹簧、纵杆和底球，所述横架两端均安装有边架，所述边架包括蓄电池、边杆、限位板和滚轮，所述边杆中部安装有测边机构，所述测边机构包括外安装架、内安装架、第二弹簧和压力传感器。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述横架顶部中间焊接有竖架，所述竖架顶部安装有把手和控制机。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述横架底部呈直线阵列安装有若干个第一弹簧，所述第一弹簧底部安装有纵杆，所述纵杆底部焊接有底球。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述横架两端均安装有边杆，所述边杆顶部安装
有蓄电池。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述边杆底部两端两侧均安装有限位板，所述边杆底部两端均安装有滚轮。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述边杆一侧焊接有外安装架，所述横架底部两端均安装有内安装架，所述内安装架和外安装架中部均安装有第二弹簧，所述第二弹簧端部安装有压力传感器。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术城市轨道维修装置可在敲击听声检测轨道的同时，通过边架和测边机构结合，检测轨道是否偏移、变形，解决上述专利中公布的轨道交通维修装置仅可通过敲击检测轨道，无法检测轨道是否偏移或变形的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的一种维修装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处的结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例的一种维修装置的结构示意图；
[0018]图4为图3中B处的结构示意图。
[0019]图中：1、轨道维修机构；101、机架；1011、控制机；1012、把手；1013、竖架；1014、横架；102、检修组件；1021、第一弹簧；1022、纵杆；1023、底球；103、边架；1031、蓄电池；1032、边杆；1033、限位板；1034、滚轮；104、测边机构；1041、外安装架；1042、内安装架；1043、第二弹簧；1044、压力传感器。
具体实施方式
[0020]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。除特殊说明的之外，本实施例中所采用到的材料及设备均可从市场购得。所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解对本申请的限制。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种维修装置，包括轨道维修机构1，轨道维修机构1包括机架101、检修组件102、边架103和测边机构104，机架101包括控制机1011、把手1012、竖架1013和横架1014，横架1014底部呈直线阵列安装有若干个检修组件102，检修组件102包括第一弹簧1021、纵杆1022和底球1023，横架1014两端均安装有边架103，边架103包括蓄电池1031、边杆1032、限位板1033和滚轮1034，边杆1032中部安装有测边机构104，测边机构104包括外安装架1041、内安装架1042、第二弹簧1043和压力传感器1044，本技术城市轨道维修装置可在敲击听声检测轨道的同时，通过边架103和测边机构104结合，检测轨道是否偏移、变形。
[0022]横架1014顶部中间焊接有竖架1013，竖架1013顶部安装有把手1012和控制机1011，方便使用；横架1014底部呈直线阵列安装有若干个第一弹簧1021，第一弹簧1021底部安装有纵杆1022，纵杆1022底部焊接有底球1023，检修组件102可通过底部的底球1023敲击
铁轨道检测；横架1014两端均安装有边杆1032，边杆1032顶部安装有蓄电池1031，方便供电；边杆1032底部两端两侧均安装有限位板1033，边杆1032底部两端均安装有滚轮1034，方便本装置沿着铁轨移动；边杆1032一侧焊接有外安装架1041，横架1014底部两端均安装有内安装架1042，内安装架1042和外安装架1041中部均安装有第二弹簧1043，第二弹簧1043端部安装有压力传感器1044，若铁轨任意一端发生较大的变形，蓄电池1031供电，则变形端抵住压力传感器1044，此时压力传感器1044检测到压力并传递给控制机1011，控制机1011显示出压力值，可直观、迅速、便捷的检测出铁轨的变形。
[0023]本技术的工作原理是：本技术城市轨道维修装置可在敲击听声检测轨道的同时，通过边架103和测边机构104结合，检测轨道是否偏移、变形，使用前将两端边架103之间的滚轮1034架在两侧的铁轨上，使两侧的限位板1033分别抵住铁轨两侧，此时两侧铁轨周围的四个压力传感器1044均接触连接在铁轨外侧壁，而此时的压力传感器1044检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种维修装置，其特征在于：包括轨道维修机构，所述轨道维修机构包括机架、检修组件、边架和测边机构，所述机架包括控制机、把手、竖架和横架，所述横架底部呈直线阵列安装有若干个检修组件，所述检修组件包括第一弹簧、纵杆和底球，所述横架两端均安装有边架，所述边架包括蓄电池、边杆、限位板和滚轮，所述边杆中部安装有测边机构，所述测边机构包括外安装架、内安装架、第二弹簧和压力传感器。2.根据权利要求1所述的一种维修装置，其特征在于：所述横架顶部中间焊接有竖架，所述竖架顶部安装有把手和控制机。3.根据权利要求1所述的一种维修装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉秀，李文宇，曹琨，
申请(专利权)人：曹琨，
类型：新型
国别省市：