一种节能型交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种节能型交通信号灯。其包括底座、安装箱、固定箱、支撑杆和信号灯本体，所述底座的底部设有万向轮，所述底座的两侧均设有固定组件，所述安装箱连接在底座上，所述安装箱内固定有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有两个锥形齿轮一，所述固定箱连接在安装箱的顶部，所述固定箱内转动连接有两个丝杆，两个所述丝杆的底端均贯穿至固定箱的内部并连接有与锥形齿轮一啮合的锥形齿轮二，两个所述丝杆的表面螺纹连接有同一个移动板。本实用新型专利技术方便调节交通信号灯的高度，调节好后能够有效对其进行固定，便于移动和固定，固定效果好，提高了交通信号灯的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型交通信号灯


[0001]本技术涉及信号灯
，尤其涉及一种节能型交通信号灯。

技术介绍

[0002]信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。临时用交通信号灯是常用的交通信号灯之一。目前，现有的临时交通信号灯，为了适用于不同的路况，有些信号灯会设置升降机构，来调节信号灯的高度，以便使用，但是，在调节好高度后，通常只是依靠升降机构的自停来实现信号灯的固定，比如通过电机带动丝杆转动来实现信号灯的高度调节，在调节好后，只是通过停止电机运行来对信号灯进行固定，其固定效果欠佳，若丝杆的螺纹出现问题，信号灯在调节好高度后很有可能出现不稳定的情况，影响使用，而且目前的临时信号灯在移动到指定位置后，大多直接放置在地面上，稳定性较差，很容易发生移动倾倒。为此，我们提出一种节能型交通信号灯。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种方便调节交通信号灯的高度，调节好后能够有效对其进行固定，方便移动，固定效果好，稳定性高的节能型交通信号灯。
[0004]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种节能型交通信号灯，包括底座、安装箱、固定箱、支撑杆和信号灯本体，所述底座的底部设有万向轮，所述底座的两侧均设有固定组件，所述安装箱连接在底座上，所述安装箱内固定有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有两个锥形齿轮一，所述固定箱连接在安装箱的顶部，所述固定箱内转动连接有两个丝杆，两个所述丝杆的底端均贯穿至固定箱的内部并连接有与锥形齿轮一啮合的锥形齿轮二，两个所述丝杆的表面螺纹连接有同一个移动板，所述移动板顶部连接支撑杆，所述支撑杆的顶端贯穿至固定箱的外部并与信号灯本体连接，所述支撑杆上开设有若干固定孔，所述固定箱的顶部设有与固定孔相匹配的加固组件，所述信号灯本体的顶部通过连接柱连接有防护板，所述防护板的上方设有太阳能板。
[0005]进一步的，所述固定组件包括固定连接在底座上的安装板，所述安装板上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有转柄，所述螺纹杆的底部活动连接有限定板，所述限定板上固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿安装板且导向杆与安装板活动连接。
[0006]进一步的，所述限定板的底部设有摩擦片，所述安装板上还设有两个固定插杆。
[0007]进一步的，所述加固组件包括固定连接在安装箱顶部的套筒，所述套筒内滑动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端贯穿至套筒的外部并与固定孔插接，所述连接板的另一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿至套筒的外部并固定连接把手，所述连接板的两侧与套筒的两个内壁之间均连接有弹簧，两个所
述弹簧分别套设在固定杆和连接杆的外部。
[0008]进一步的，所述固定箱的内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与移动板固定连接。
[0009]进一步的，所述安装箱内还设有蓄电池、PLC控制器和逆变器。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术方便对信号灯进行移动，移动到指定位置后，通过固定组件可以有效对交通信号灯进行固定，限定板与地面接触可以避免万向轮自行滚动导致的装置不稳定，固定插杆插入地内，能够有效对信号灯进行固定，提高固定效果，提高交通信号灯的稳定性。
[0012]本技术通过电机、转动杆、锥形齿轮一、锥形齿轮二、丝杆、移动板的配合，能够调节信号灯的高度，使其根据使用需求具体调节，在不同的路况下都能够很好的进行使用，更有效的对行人及车辆进行交通信号提醒；调节好高度后，通过加固组件对支撑杆进行限制，提高支撑杆的稳定性，从而提高信号灯的稳定性。
[0013]本技术通过太阳能板可以利用太阳能进行充电，将电能储存在蓄电池内，为信号灯提供电能，节省市电，起到节能作用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种节能型交通信号灯的结构示意图。
[0015]图2为本技术一种节能型交通信号灯的固定组件的结构示意图。
[0016]图3为本技术一种节能型交通信号灯的图1的A处放大图。
[0017]图4为本技术一种节能型交通信号灯的图1的B处放大图。
[0018]（1、底座；2、安装箱；3、固定箱；4、支撑杆；5、信号灯本体；6、电机；7、转动杆；8、锥形齿轮一；9、丝杆；10、锥形齿轮二；11、移动板；12、固定孔；13、连接柱；14、防护板；15、太阳能板；16、安装板；17、螺纹杆；18、转柄；19、限定板；20、导向杆；21、摩擦片；22、固定插杆；23、万向轮；24、套筒；25、连接板；26、固定杆；27、连接杆；28、把手；29、弹簧；30、滑槽；31、滑块）。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]本技术提供的一种节能型交通信号灯，包括底座1、安装箱2、固定箱3、支撑杆4和信号灯本体5，所述底座1的底部设有万向轮23，所述底座1的两侧均设有固定组件，所述安装箱2连接在底座1上，所述安装箱2内固定有电机6，所述电机6的输出端固定连接有转动杆7，所述转动杆7的表面固定连接有两个锥形齿轮一8，所述固定箱3连接在安装箱2的顶部，所述固定箱3内转动连接有两个丝杆9，两个所述丝杆9的底端均贯穿至固定箱3的内部并连接有与锥形齿轮一8啮合的锥形齿轮二10，两个所述丝杆9的表面螺纹连接有同一个移动板11，所述移动板11顶部连接支撑杆4，所述支撑杆4的顶端贯穿至固定箱3的外部并与信号灯本体5连接，所述支撑杆4上开设有若干固定孔12，所述固定箱3的顶部设有与固定孔12相匹配的加固组件，所述信号灯本体5的顶部通过连接柱13连接有防护板14，所述防护板14的上方设有太阳能板15。
[0021]本技术通过万向轮23实现信号灯的移动，移动到指定位置后，通过固定组件进行固定，保证交通信号灯在使用时的稳定性；根据使用需求，控制电机6，带动转动杆7转动，带动锥形齿轮一8转动，在啮合下，带动锥形齿轮二10转动，从而使得丝杆9转动，丝杆9的转动能够使得移动板11带动支撑杆4上下移动，从而调节信号灯本体5的高度，使其能够根据路况更好的进行交通信号提醒，调节好高度后，通过加固组件能够对支撑杆4进行限制，从而提高支撑杆4的稳定性，提高交通信号灯的稳定性；通过太阳能板15可以吸收太阳能，将太阳能转变为电能，为信号灯提供电能，起到节能作用，同时交通信号灯也连接市电，保证信号灯的正常使用。
[0022]所述固定组件包括固定连接在底座1上的安装板16，所述安装板16上螺纹连接有螺纹杆17，所述螺纹杆17的顶部固定连接有转柄18，所述螺纹杆17的底部活动连接有限定板19，所述限定板19上固定连接有导向杆20，所述导向杆20贯穿安装板16且导向杆20与安装板16活动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型交通信号灯，包括底座（1）、安装箱（2）、固定箱（3）、支撑杆（4）和信号灯本体（5），其特征在于：所述底座（1）的底部设有万向轮（23），所述底座（1）的两侧均设有固定组件，所述安装箱（2）连接在底座（1）上，所述安装箱（2）内固定有电机（6），所述电机（6）的输出端固定连接有转动杆（7），所述转动杆（7）的表面固定连接有两个锥形齿轮一（8），所述固定箱（3）连接在安装箱（2）的顶部，所述固定箱（3）内转动连接有两个丝杆（9），两个所述丝杆（9）的底端均贯穿至固定箱（3）的内部并连接有与锥形齿轮一（8）啮合的锥形齿轮二（10），两个所述丝杆（9）的表面螺纹连接有同一个移动板（11），所述移动板（11）顶部连接支撑杆（4），所述支撑杆（4）的顶端贯穿至固定箱（3）的外部并与信号灯本体（5）连接，所述支撑杆（4）上开设有若干固定孔（12），所述固定箱（3）的顶部设有与固定孔（12）相匹配的加固组件，所述信号灯本体（5）的顶部通过连接柱（13）连接有防护板（14），所述防护板（14）的上方设有太阳能板（15）。2.根据权利要求1所述的一种节能型交通信号灯，其特征在于：所述固定组件包括固定连接在底座（1）上的安装板（16），所述安装板（16）上螺纹连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）的顶部固定连接有转柄（18），所述螺纹杆（17）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟辉，杨鑫，牛江波，范春阳，刘彦平，闫芬，吴方涛，贺根拳，徐明明，郑好军，郑庆禄，
申请(专利权)人：河南省新乡市新星交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：