终端控制方法、装置及可读存储介质制造方法及图纸

技术编号:38686178 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-02 22:59
本公开涉及一种终端控制方法、装置及可读存储介质。方法包括:在所述终端处于驾驶模式的情况下,获取射向所述终端边框的红色光的光强;根据所获取的红色光的光强计算光强变化率;若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则输出第一提示消息,所述第一提示消息用于提示前车减速。这样,能够在前方车辆减速时,识别出前车的减速状态,并提示用户,避免用户因注意力不集中造成车辆追尾,减少造成交通拥堵的行车事故的发生,进而改善交通状况。进而改善交通状况。进而改善交通状况。

【技术实现步骤摘要】
终端控制方法、装置及可读存储介质


[0001]本公开涉及终端自动检测
,尤其涉及一种终端控制方法、装置及可读存储介质。

技术介绍

[0002]如今,随着经济的不断发展,汽车保有量也在不断增长。在晚高峰时段,车辆行驶在较为拥堵的路段时,会频繁减速。当驾驶员在拥堵路段驾驶车辆时,有可能由于注意力不集中造成车辆追尾,存在一定的安全隐患,另一方面,车辆追尾后当事人需要对事故进行处理,使得交通环境进一步恶化。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种终端控制方法、装置及可读存储介质,能够利用终端检测出前方车辆的减速状态,并提醒用户。
[0004]根据本公开实施例的第一方面,提供一种终端控制方法,应用于终端,包括:
[0005]在所述终端处于驾驶模式的情况下,获取射向所述终端边框的红色光的光强;
[0006]根据所获取的红色光的光强计算光强变化率;
[0007]若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则输出第一提示消息,所述第一提示消息用于提示前车减速。
[0008]可选地,所述方法还包括:
[0009]获取所述终端的加速度;
[0010]若在预设的第一时长中所述终端的加速度均大于预设的加速度阈值,则控制所述终端进入所述驾驶模式。
[0011]可选地,所述若在预设的第一时长中所述终端的加速度均大于预设的加速度阈值,则控制所述终端进入所述驾驶模式,包括:
[0012]确定所述终端的位姿状态;
[0013]若在所述第一时长中所述终端的加速度均大于所述加速度阈值,且所述终端的位姿状态为水平状态,则控制所述终端进入所述驾驶模式。
[0014]可选地,所述方法还包括:
[0015]在所述终端处于所述驾驶模式的情况下,获取所述终端的速度,并确定所述终端的位姿状态;
[0016]若在预设的第二时长中所述终端的速度均大于预设的速度阈值,且所述终端的位姿状态不是水平状态,则输出第二提示消息,所述第二提示消息用于提示将所述终端放置为水平状态。
[0017]可选地,所述方法还包括:
[0018]若输出所述第二提示消息后已达到预定的第三时长,且所述终端的位姿状态仍不是水平状态,则控制所述终端退出所述驾驶模式。
[0019]可选地,所述方法还包括:
[0020]若在所述第二时长中所述终端的速度均小于所述速度阈值,则控制所述终端退出所述驾驶模式。
[0021]可选地,所述方法还包括:
[0022]若在预设的第四时长内所计算的光强变化率大于所述变化率阈值的次数达到预定的次数,则向服务器发送第三提示消息,所述第三提示消息用于提示当前路段拥堵。
[0023]可选地,所述方法还包括:
[0024]若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则向车辆发送制动指令,以使所述车辆响应于接收到所述制动指令进行制动。
[0025]根据本公开实施例的第二方面,提供一种终端控制装置,应用于终端,包括:
[0026]第一获取模块,被配置为在所述终端处于驾驶模式的情况下,获取射向所述终端边框的红色光的光强;
[0027]计算模块,被配置为根据所获取的红色光的光强计算光强变化率;
[0028]第一输出模块,被配置为若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则输出第一提示消息,所述第一提示消息用于提示前车减速。
[0029]可选地,所述装置还包括:
[0030]第二获取模块,被配置为获取所述终端的加速度;
[0031]第一控制模块,被配置为若在预设的第一时长中所述终端的加速度均大于预设的加速度阈值,则控制所述终端进入所述驾驶模式。
[0032]可选地,所述第一控制模块还包括:
[0033]第一确定子模块,被配置为确定所述终端的位姿状态;
[0034]第一控制子模块,被配置为若在所述第一时长中所述终端的加速度均大于所述加速度阈值,且所述终端的位姿状态为水平状态,则控制所述终端进入所述驾驶模式。
[0035]可选地,所述装置还包括:
[0036]第一确定模块,被配置为在所述终端处于所述驾驶模式的情况下,获取所述终端的速度,并确定所述终端的位姿状态;
[0037]第二输出模块,被配置为若在预设的第二时长中所述终端的速度均大于预设的速度阈值,且所述终端的位姿状态不是水平状态,则输出第二提示消息,所述第二提示消息用于提示将所述终端放置为水平状态。
[0038]可选地,所述装置还包括:
[0039]第二控制模块,被配置为若输出所述第二提示消息后已达到预定的第三时长,且所述终端的位姿状态仍不是水平状态,则控制所述终端退出所述驾驶模式。
[0040]可选地,所述装置还包括:
[0041]第三控制模块,被配置为若在所述第二时长中所述终端的速度均小于所述速度阈值,则控制所述终端退出所述驾驶模式。
[0042]可选地,所述装置还包括:
[0043]第一发送模块,被配置为若在预设的第四时长内所计算的光强变化率大于所述变化率阈值的次数达到预定的次数,则向服务器发送第三提示消息,所述第三提示消息用于提示当前路段拥堵。
[0044]可选地,所述装置还包括:
[0045]第二发送模块,被配置为若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则向车辆发送制动指令,以使所述车辆响应于接收到所述制动指令进行制动。
[0046]根据本公开实施例的第三方面,提供一种终端控制装置,包括:
[0047]处理器;
[0048]用于存储处理器可执行指令的存储器;
[0049]其中,所述处理器被配置为:
[0050]在所述终端处于驾驶模式的情况下,获取射向所述终端边框的红色光的光强;
[0051]根据所获取的红色光的光强计算光强变化率;
[0052]若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则输出第一提示消息,所述第一提示消息用于提示前车减速。
[0053]根据本公开实施例的第四方面,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序指令,该程序指令被处理器执行时实现本公开第一方面所提供的终端控制方法的步骤。
[0054]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
[0055]根据射向终端边框的红色光的光强的变化率,能够检测出前方车辆的减速状态,并输出提示信息,这样,能够在前方车辆减速时,提示用户,避免用户因注意力不集中造成车辆追尾,减少因交通拥堵造成的追尾事故的发生,进而改善交通状况。本公开提供的方法简单易行,数据处理速度快,可靠性好。
[0056]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
[0057]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0058]图1是根据一示例性实本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种终端控制方法,应用于终端,其特征在于,包括:在所述终端处于驾驶模式的情况下,获取射向所述终端边框的红色光的光强;根据所获取的红色光的光强计算光强变化率;若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则输出第一提示消息,所述第一提示消息用于提示前车减速。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:获取所述终端的加速度;若在预设的第一时长中所述终端的加速度均大于预设的加速度阈值,则控制所述终端进入所述驾驶模式。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述若在预设的第一时长中所述终端的加速度均大于预设的加速度阈值,则控制所述终端进入所述驾驶模式,包括:确定所述终端的位姿状态;若在所述第一时长中所述终端的加速度均大于所述加速度阈值,且所述终端的位姿状态为水平状态,则控制所述终端进入所述驾驶模式。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述终端处于所述驾驶模式的情况下,获取所述终端的速度,并确定所述终端的位姿状态;若在预设的第二时长中所述终端的速度均大于预设的速度阈值,且所述终端的位姿状态不是水平状态,则输出第二提示消息,所述第二提示消息用于提示将所述终端放置为水平状态。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:若输出所述第二提示消息后已达到预定的第三时长,且所述终端的位姿状态仍不是水平状态,则控制所述终端退出所述驾驶模式。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:若在所述第二时长中所述终端的速度均小于所述速度阈值,则控制所述终端退出所述驾驶模式。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:若在预设的第四时长内所计算的光强变化率大于所述变化率阈值的次数达到预定的次数,则向服务器发送第三提示消息,所述第三提示消息用于提示当前路段拥堵。8.根据权利要求1

7中任一权利要求所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则向车辆发送制动指令,以使所述车辆响应于接收到所述制动指令进行制动。9.一种终端控制装置,应用于终端,其特征在于,包括:第一获取模块,被配置为在所述终端处于驾驶模式的情况下,获取射向所述终端边框的红色光的光强;计算模块,被配置为根据所获取的红色光的光强计算光强变化率;第一输出模块,被配置为若所计算的光强变化率大于预设的变化率阈值,则输出第一提示消息,所述第一提示消息用于提示前车减速。10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:房美琦赵潇扬
申请(专利权)人:北京小米移动软件有限公司
类型:发明
国别省市:

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