一种航标业务数据综合预警系统及方法技术方案

一种航标业务数据综合预警系统及方法，信息获取模块，用于根据预设信息获取周期，定时获取多个信息源的信息，进行对应的数据处理后更新至数据库中；预警信息生成模块，根据获取的信息确定航标的位置信息与状态信息，将所述位置信息和所述状态信息与预设预警规则进行比对分析，判断航标是否存在异常情况，若是，则分别生成不同信息源对应的预警信息；预警信息融合模块，获取综合预警信息生成指令，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息；预警信息管理模块，根据综合预警信息进行异常情况的管理。多个信息源链路并行，无需切换信息源就能够实现综合预警，便于值班人员判断航标状态，提高航标管理效率。航标管理效率。航标管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种航标业务数据综合预警系统及方法


[0001]本专利技术涉及航标预警
，特别是一种航标业务数据综合预警系统及方法。

技术介绍

[0002]航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统，设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。
[0003]目前，航标的维护与处置主要是通过提前利用GPRS技术，AIS定位技术，北斗定位技术对航标进行监控。但是，现有技术中进行航标监控预警都是在分别在单一技术的信息源上进行监控，也没有将各个技术监控到的不同信息进行再处理。因此，无法实现综合预警。
[0004]由于现有技术的航标预警方法无法实现综合预警，因此航标保障中心的值班人员对航标进行远程监控时，只能通过每个单一技术源的预警信息去判断航标状态；当单个信息源信息无法判断航标状态时，需要先进行技术源切换，查找到对应预警信息后值班人员才能进一步进行判断，操作步骤繁琐、效率较低。
[0005]即，现有的航标预警方法存在监控预警的信息源过于单一，无法实现综合预警的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的主要目的在于提供了一种航标业务数据综合预警系统及方法，旨在解决现有的航标预警方法存在监控预警的信息源过于单一，无法实现综合预警的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供了一种航标业务数据综合预警系统，包括信息获取模块，用于根据预设信息获取周期，定时获取多个信息源的信息，进行对应的数据处理后更新至数据库中；多个信息源包括北斗链路、GPRS链路、AIS链路、VTS链路和视频巡检链路中的两种以上；预警信息生成模块，用于根据获取的信息确定航标的位置信息与状态信息，将所述位置信息和所述状态信息与预设预警规则进行比对分析，判断航标是否存在异常情况，若是，则分别生成不同信息源对应的预警信息；预警信息融合模块，用于获取综合预警信息生成指令，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息；预警信息管理模块，用于获取所述综合预警信息，并根据所述综合预警信息进行异常情况的管理。
[0008]可选的，当信息源至少为北斗链路、GPRS链路、AIS链路、VTS链路其中之一时，信息获取模块定时获取的信息为报文信息，对应的数据处理步骤如下：对报文信息进行初步解析处理，得到多段的分隔数据；获取每个信息源对应的通信协议，根据多段的分隔数据的顺序，依次对多段的分隔数据进行二次解析处理，得到有效数据；将有效数据更新至数据库中。
[0009]可选的，当信息源为视频巡检链路时，信息获取模块定时获取的信息为图像信息，
对应的数据处理步骤如下：对图像信息进行识别，确定图像信息的巡检记录类型，巡检记录类型为日间巡检记录或夜间巡检记录；根据巡检记录类型对应的预设标准航标状态，对图像信息进行图像解析，判断航标状态是否符合标准，若否，则生成预警信息，并将判断结果与图像信息一并更新至数据库中。
[0010]可选的，对于日间巡检记录，图像解析具体为针对航标的倾斜角度、航标涂色和巡检结果进行解析，对于夜间巡检记录，图像解析具体为针对航标的灯质和闪烁的频率进行解析。
[0011]可选的，获取综合预警信息生成指令，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息，具体包括以下步骤：获取综合预警信息生成指令，遍历数据库中不同信息源的信息，根据预设融合优先级权重顺序，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息；预设融合优先级权重顺序由高至低依次为：北斗链路、GPRS链路、AIS链路、VTS链路。
[0012]可选的，综合预警信息生成后，进一步生成综合预警信息表，并且，获取综合预警信息类型，根据综合预警信息类型获取对应的渲染处理规则，根据对应的渲染处理规则对综合预警信息表进行渲染处理。
[0013]可选的，确定航标的位置信息与状态信息时，还结合航标数据确定航标状态信息；航标数据至少包括航标的静态数据、动态数据、RTU监测数据、VTS监测数据、视频巡检监测数据、抛标建议数据。
[0014]可选的，还包括预警信息分类查询模块，用于获取查询指令，并根据查询指令获取对应的查询条件拼接结构化查询语言，以查询对应的预警信息；电子海图展示模块，用于将航标位置信息、状态信息与信息源对应的图标一同展示于电子海图上。
[0015]可选的，电子海图展示模块，还用于获取风浪流数据，并进行风浪渲染后展示于电子海图上；或者，还用于获取台风数据，并进行台风轨迹渲染后展示于电子海图上。
[0016]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种航标业务数据综合预警方法，包括以下步骤：根据预设信息获取周期，定时获取多个信息源的信息，进行对应的数据处理后更新至数据库中；多个信息源包括北斗链路、GPRS链路、AIS链路、VTS链路和视频巡检链路中的两种以上；根据获取的信息确定航标的位置信息与状态信息，将所述位置信息和所述状态信息与预设预警规则进行比对分析，判断航标是否存在异常情况，若是，则分别生成不同信息源对应的预警信息；获取综合预警信息生成指令，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息；获取所述综合预警信息，并根据所述综合预警信息进行异常情况的管理。
[0017]本专利技术的有益效果是：
[0018](1)本专利技术通过预设信息获取周期，能够更方便、更稳定地获取不同信息源的最新信息并更新到数据库中，以保证生成的综合预警信息的稳定性和时效性；通过多个信息源链路并行，无需切换信息源就能够实现综合预警，便于辅助值班人员判断航标状态，操作步骤简单，能够有效提高航标管理效率，进一步将异常情况与对应的综合预警信息进行上传，便于值班人员直观、准确地了解异常情况，缩短生成航标处置方案的时间，提高效率；
[0019](2)本专利技术通过对报文信息进行初步解析与二次解析，能够快速、准确地过滤报文信息中的无效数据，针对不同的报文信息均可根据对应的通讯协议实现数据解析，以得到
有效数据，增加了数据解析的通用性；并且，仅将有效数据更新至数据库中，避免无效数据占用存储空间；
[0020](3)本专利技术通过区分巡检记录类型、获取对应的预设标准航标状态，结合不同巡检记录类型对应的图像解析方式，能够准确地得到视频巡检的有效数据，便于辅助判断航标是否存在异常情况；
[0021](4)本专利技术通过遍历数据库中不同信息源的信息，根据预设融合优先级权重顺序，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息，能够更加全面地对预警信息进行展示，不需要值班人员进行复杂的切换操作，有利于提高航标监控、管理效率；并且，航标预警包括VTS预警，能够大大提高每天的日监测航标状态记录；
[0022](5)本专利技术通过航标预警通过多链路并行，与定时获取、更新信息源的数据相结合，在实现综合预警的同时，能够减少重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航标业务数据综合预警系统，其特征在于，包括：信息获取模块，用于根据预设信息获取周期，定时获取多个信息源的信息，进行对应的数据处理后更新至数据库中；多个信息源包括北斗链路、GPRS链路、AIS链路、VTS链路和视频巡检链路中的两种以上；预警信息生成模块，用于根据获取的信息确定航标的位置信息与状态信息，将所述位置信息和所述状态信息与预设预警规则进行比对分析，判断航标是否存在异常情况，若是，则分别生成不同信息源对应的预警信息；预警信息融合模块，用于获取综合预警信息生成指令，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息；预警信息管理模块，用于获取所述综合预警信息，并根据所述综合预警信息进行异常情况的管理。2.根据权利要求1所述的航标业务数据综合预警系统，其特征在于：当信息源至少为北斗链路、GPRS链路、AIS链路、VTS链路其中之一时，信息获取模块定时获取的信息为报文信息，对应的数据处理步骤如下：对报文信息进行初步解析处理，得到多段的分隔数据；获取每个信息源对应的通信协议，根据多段的分隔数据的顺序，依次对多段的分隔数据进行二次解析处理，得到有效数据；将有效数据更新至数据库中。3.根据权利要求1所述的航标业务数据综合预警系统，其特征在于：当信息源为视频巡检链路时，信息获取模块定时获取的信息为图像信息，对应的数据处理步骤如下：对图像信息进行识别，确定图像信息的巡检记录类型，巡检记录类型为日间巡检记录或夜间巡检记录；根据巡检记录类型对应的预设标准航标状态，对图像信息进行图像解析，判断航标状态是否符合标准，若否，则生成预警信息，并将判断结果与图像信息一并更新至数据库中。4.根据权利要求3所述的航标业务数据综合预警系统，其特征在于：对于日间巡检记录，图像解析具体为针对航标的倾斜角度、航标涂色和巡检结果进行解析，对于夜间巡检记录，图像解析具体为针对航标的灯质和闪烁的频率进行解析。5.根据权利要求1所述的航标业务数据综合预警系统，其特征在于：获取综合预警信息生成指令，调用多个不同信息源对应的预警信息，并选取对应信息源的预警信息作为综合预警信息，具...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵进兴，林璟芳，沈金城，李文锋，王荣华，杨护新，蔡辉荣，罗运力，汪恩锋，
申请(专利权)人：交通运输部东海航海保障中心厦门航标处，
类型：发明
国别省市：