一种道路桥梁硬度检测设备及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种道路桥梁硬度检测设备及其使用方法，包括固定座，所述固定座的顶部开设有通口，且通口的内部设置有升降机构，所述升降机构的底部设置有检测机构，且检测机构包括固定板、固定块、连接座和压板，且固定板与固定块之间通过螺栓连接有压力传感器，连接座的顶部与固定块之间通过螺栓连接，所述连接座的底部开设有抽拉槽，且抽拉槽的内壁滑动连接有推块，所述推块的底部与压板之间固定连接，所述推块顶部的两侧和抽拉槽之间通过螺栓连接有第二弹簧。本发明专利技术通过对道路桥梁进行挤压以及摩擦的方式对道路桥梁的硬度进行同步检测，能够提高道路桥梁硬度检测的精准度，从而提高道路桥梁硬度检测数据的可信度。提高道路桥梁硬度检测数据的可信度。提高道路桥梁硬度检测数据的可信度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁硬度检测设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉及道路桥梁硬度检测领域，尤其涉及一种道路桥梁硬度检测设备及其使用方法。

技术介绍

[0002]道路桥梁一般是由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几部分组成，道路桥梁在完工后，工作人员需要使用检测装置对混凝土的表面硬度进行检测。
[0003]经检索，申请公布号为CN114689453A的中国专利申请，公开了一种道路桥梁硬度检测设备，包括检测台以及若干个万向轮，若干个所述万向轮均设置在检测台上，所述检测台上设有控制箱，控制箱上设有控制器以及显示屏，所述检测设备还包括：检测执行模块，设置在检测台上，用于检测道路桥梁的硬度；固定模块，数量为若干组且对称设置在检测台上，用于将检测台固定在道路桥梁上；以及触发模块，设置在固定模块和检测执行模块之间；整个装置自动化程度高，能够在保证整个装置与道路桥梁处于固定状态的条件下进行硬度测量的工作，相对于传统的人工手动采用仪器测量的方式，稳定性较高且误差较小，缩短了测量的所需时间。
[0004]现有的设备在对道路桥梁的硬度进行检测时，现有的设备仅仅会通过对道路桥梁不断施压的方式对道路桥梁的硬度进行检测处理，期间，通过压力传感器对施压的力度进行监测，但是，由于道路桥梁在后续的使用中所受到的力不仅仅来源于压力，因此，仅仅通过对道路桥梁进行施压的方式对道路桥梁的硬度进行检测，会导致检测的数据较为局限，从而对检测的数据造成误差。

技术实现思路

[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路桥梁硬度检测设备，包括固定座，所述固定座的顶部开设有通口，且通口的内部设置有升降机构，所述升降机构的底部设置有检测机构，且检测机构包括固定板、固定块、连接座和压板，且固定板与固定块之间通过螺栓连接有压力传感器，连接座的顶部与固定块之间通过螺栓连接，所述连接座的底部开设有抽拉槽，且抽拉槽的内壁滑动连接有推块，所述推块的底部与压板之间固定连接，所述推块顶部的两侧和抽拉槽之间通过螺栓连接有第二弹簧，所述抽拉槽内壁的两侧均开设有连接口，且两个连接口的内壁均通过螺栓连接有抽拉筒，所述抽拉筒的一侧开设有气孔，两个所述抽拉筒的内壁均滑动连接有活塞板，且活塞板的一侧通过螺栓连接有推板，所述活塞板与抽拉筒之间通过螺栓连接有第三弹簧，所述推板的底部通过螺栓连接有金属材质的缓冲垫，且缓冲垫的底部通过螺栓连接有刮板，所述刮板的底部设为锯齿状，所述刮板的底部与压板之间位于同一平面上。
[0007]优选地，所述升降机构包括升降架、螺纹杆和升降块，且升降架与通口之间固定连接，升降架与螺纹杆之间通过轴承形成转动连接，升降块与升降架滑动连接，升降块的顶部开设有螺纹口，螺纹口与螺纹杆螺纹连接，升降架的顶部通过螺栓连接有第二电机，第二电
机的一端与螺纹杆固定连接，升降架内壁的两侧均开设有导向口，导向口的内壁滑动连接有导向块，导向块与升降块之间通过螺栓连接，导向块的底部通过螺栓连接有支撑轴，支撑轴的底部与固定板固定连接。
[0008]优选地，所述固定座底部的两侧均通过螺栓连接有支撑架，且两个支撑架相对的一侧之间通过螺栓连接有两个加强肋，两个支撑架的一侧均设置有移动机构。
[0009]优选地，所述移动机构包括支撑块、连接板和移动轮，且支撑块与支撑架之间滑动连接，支撑块与连接板通过螺栓连接，移动轮与连接板之间通过轴承形成转动连接。
[0010]优选地，所述支撑架相对的两侧内壁均开设有定位口，且定位口的内壁滑动连接有定位块，定位块与支撑块之间通过螺栓连接。
[0011]优选地，两个所述支撑架相对的两侧内壁之间靠近顶部的位置均通过轴承转动连接有转杆，且两个转杆的外壁位于中间的位置设置有第一凸起部，第一凸起部的外壁转动连接有轴套，轴套和支撑块之间通过铰链连接有连接轴。
[0012]优选地，两个所述转杆的一端延伸至支撑架的一侧，且两个转杆的外壁均固定套接有第二皮带轮，其中一个加强肋的一侧通过螺栓连接有第一电机，第一电机的一端固定连接有转轴，转轴的外壁固定套接有第一皮带轮，第一皮带轮位于两个第二皮带轮之间，第一皮带轮和两个第二皮带轮之间转动连接有皮带。
[0013]优选地，两个所述支撑架的底部均开设有固定槽，且固定槽的内部设置有支撑机构，支撑机构由支撑垫和多个第一弹簧组成，支撑垫与固定槽滑动连接，第一弹簧的两端分别与支撑垫和固定槽之间固定连接，支撑垫的底部设置有多个凸齿。
[0014]优选地，所述转杆外壁的两侧均设置有第二凸起部，且两个第二凸起部对称分布在第一凸起部的两侧，第一凸起部的位置与两个第二凸起部的位置相反，两个第二凸起部的外壁均转动套接有连接套，连接套与支撑垫之间通过铰链连接有推杆，固定槽和支撑块之间开设有定位孔，定位孔与推杆滑动连接。
[0015]一种道路桥梁硬度检测设备的使用方法，具体步骤为：
[0016]S1：通过移动机构将设备移动至需要检测的道路桥梁的一侧，使检测机构位于道路桥梁检测部位的正上方；
[0017]S2：移动完成后，启动第一电机，第一电机会带动移动机构进行上升，同时，支撑机构会从固定槽的内部延伸出，从而使支撑机构支撑在道路桥梁的表面；
[0018]S3：通过升降机构带动检测机构进行下移，从而使检测机构施压在道路桥梁的表面，期间，通过压力传感器对施压的力度进行监测；
[0019]S4：检测完成后，通过升降机构带动检测机构进行上移，使检测机构远离道路桥梁的表面，启动第一电机，从而使支撑机构收纳至固定槽的内部，同时，移动机构与道路桥梁接触，并通过移动机构将设备移走。
[0020]本专利技术的有益效果为：
[0021]1.本专利技术通过设置的升降机构和检测机构，在对道路桥梁的硬度进行检测时，通过移动机构将设备移动至适宜的位置，移动完成后，通过升降机构带动检测机构进行下移，从而通过检测机构对道路桥梁的硬度进行检测处理，期间，通过压力传感器对加压的力度进行监测，当压板与道路桥梁接触时，通过升降机构的继续下移，从而使压板对道路桥梁进行施压处理，以便于对道路桥梁的硬度进行检测，而压板在与道路桥梁接触时，压板会带动
推块向上移动，此时，抽拉槽内部的气压会随着推块的上移而增大，而抽拉槽内部的气体会在气压的作用下输送至抽拉筒的内部，此时，抽拉筒内部的气压会由于气体的输入而增大，活塞板会在气压的作用下带动推板向一侧滑移，从而使刮板对道路桥梁进行摩擦处理，而由于刮板的底部与压板的底部位于同一平面上，因此，当压板对道路桥梁的挤压力度增大时，刮板对道路桥梁挤压的力度会同样增大，而压板在向上移动的同时会使刮板向一侧滑移，从而通过对道路桥梁进行挤压以及摩擦的方式对道路桥梁的硬度进行同步检测，能够提高道路桥梁硬度检测的精准度，从而提高道路桥梁硬度检测数据的可信度；
[0022]2.本专利技术通过设置的支撑机构，在对道路桥梁的硬度进行检测时，启动第一电机，第一电机会带动转轴和第一皮带轮进行转动，从而通过皮带带动第二皮带轮和转杆进行转动，由于第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁硬度检测设备，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的顶部开设有通口(2)，且通口(2)的内部设置有升降机构(3)，所述升降机构(3)的底部设置有检测机构(7)，且检测机构(7)包括固定板(38)、固定块(40)、连接座(41)和压板(42)，且固定板(38)与固定块(40)之间通过螺栓连接有压力传感器(39)，连接座(41)的顶部与固定块(40)之间通过螺栓连接，所述连接座(41)的底部开设有抽拉槽(46)，且抽拉槽(46)的内壁滑动连接有推块(48)，所述推块(48)的底部与压板(42)之间固定连接，所述推块(48)顶部的两侧和抽拉槽(46)之间通过螺栓连接有第二弹簧(47)，所述抽拉槽(46)内壁的两侧均开设有连接口，且两个连接口的内壁均通过螺栓连接有抽拉筒(49)，所述抽拉筒(49)的一侧开设有气孔，两个所述抽拉筒(49)的内壁均滑动连接有活塞板(50)，且活塞板(50)的一侧通过螺栓连接有推板(43)，所述活塞板(50)与抽拉筒(49)之间通过螺栓连接有第三弹簧，所述推板(43)的底部通过螺栓连接有金属材质的缓冲垫(44)，且缓冲垫(44)的底部通过螺栓连接有刮板(45)，所述刮板(45)的底部设为锯齿状，所述刮板(45)的底部与压板(42)之间位于同一平面上。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁硬度检测设备，其特征在于，所述升降机构(3)包括升降架(31)、螺纹杆(33)和升降块(32)，且升降架(31)与通口(2)之间固定连接，升降架(31)与螺纹杆(33)之间通过轴承形成转动连接，升降块(32)与升降架(31)滑动连接，升降块(32)的顶部开设有螺纹口，螺纹口与螺纹杆(33)螺纹连接，升降架(31)的顶部通过螺栓连接有第二电机(34)，第二电机(34)的一端与螺纹杆(33)固定连接，升降架(31)内壁的两侧均开设有导向口(35)，导向口(35)的内壁滑动连接有导向块(36)，导向块(36)与升降块(32)之间通过螺栓连接，导向块(36)的底部通过螺栓连接有支撑轴(37)，支撑轴(37)的底部与固定板(38)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁硬度检测设备，其特征在于，所述固定座(1)底部的两侧均通过螺栓连接有支撑架(4)，且两个支撑架(4)相对的一侧之间通过螺栓连接有两个加强肋(6)，两个支撑架(4)的一侧均设置有移动机构(5)。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁硬度检测设备，其特征在于，所述移动机构(5)包括支撑块(19)、连接板(17)和移动轮(18)，且支撑块(19)与支撑架(4)之间滑动连接，支撑块(19)与连接板(17)通过螺栓连接，移动轮(18)与连接板(17)之间通过轴承形成转动连接。5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁硬度检测设备，其特征在于，所述支撑架(4)相对的两侧内壁均开设有定位口(8)，且定位口(8)的内壁滑动连接有定位块(9)，定位块(9)与支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李和兵，朱淑坤，张哲，
申请(专利权)人：李和兵，
类型：发明
国别省市：