本发明专利技术公开了一种机车抱轴箱轴承压装装置，包括：机架；压装机构，沿着X方向，可往复移动的设置在所述机架上；工作台机构，沿着Y方向，可往复移动的设置在所述机架上；旋转升降驱动机构，沿着Z方向，可往复移动的设置在所述机架上；工装机构，设置在所述旋转升降驱动机构上，所述旋转升降驱动机构驱动所述工装机构旋转，所述工装机构用于固定抱轴箱。本发明专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置，操作简便可靠，节约时间和劳动力，劳动强度大幅缩减。劳动强度大幅缩减。劳动强度大幅缩减。
【技术实现步骤摘要】
一种机车抱轴箱轴承压装装置
[0001]本专利技术属于机车抱轴箱轴承安装设备
，具体地说，涉及一种机车抱轴箱轴承压装装置。
技术介绍
[0002]现有技术中，在铁路行业机车抱轴箱轴承在压装时，需要在匹配的压力机上进行，需要使用行车吊着抱轴箱到压力机上，找准定位，对压力进行限制，定位和压装时，需要不断的手动调整和人工压装。人工通过行车吊装轴承压装工装，与机车抱轴箱进行组装，安装时，需要不断操作工装压装，比较浪费时间和劳动力。
[0003]有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种机车抱轴箱轴承压装装置，操作简便可靠，节约时间和劳动力，劳动强度大幅缩减。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种机车抱轴箱轴承压装装置，包括：机架；压装机构，沿着X方向，可往复移动的设置在所述机架上；工作台机构，沿着Y方向，可往复移动的设置在所述机架上；旋转升降驱动机构，沿着Z方向，可往复移动的设置在所述机架上；工装机构，设置在所述旋转升降驱动机构上，所述旋转升降驱动机构驱动所述工装机构旋转，所述工装机构用于固定抱轴箱。
[0006]进一步的，所述工装机构包括定位销，所述定位销与所述抱轴箱的安装孔配合定位。
[0007]进一步的，所述安装孔为所述抱轴箱体的电机安装孔；所述定位销的端部直径逐渐减小。
[0008]在一些可选的实施方式中，所述工装机构包括：工装支架；第一支撑架，所述第一支撑架设置在所述工装支架上，第一定位销设置在所述第一支撑架上；第二支撑架，所述第二支撑架设置在所述工装支架上，第二定位销设置在所述第二支撑架上；间距驱动组件，与所述第一支撑架和所述第二支撑架连接，驱动调整所述第一支撑架与所述第二支撑架之间间距。
[0009]在一些可选的实施方式中，还包括：第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述旋转升降驱动机构连接，所述第一驱动机构驱动所述旋转升降驱动机构沿着Z方向在所述机架上往复移动。
[0010]进一步的，所述旋转升降驱动机构包括旋转驱动组件，所述旋转驱动组件与所述工装机构连接，所述旋转驱动组件驱动所述工装机构旋转。
[0011]在一些可选的实施方式中，还包括第二驱动机构，所述第二驱动机构设置在所述机架上，所述第二驱动机构与所述压装机构连接，所述第二驱动机构驱动所述压装机构沿着X方向在所述机架上往复移动。
[0012]在一些可选的实施方式中，所述压装机构包括：压装支架；压装驱动组件，设置在所述压装支架上；压盘，与所述压装驱动组件连接，所述压装驱动组件驱动所述压盘沿着Z方向往复移动。
[0013]在一些可选的实施方式中，还包括第三驱动机构，所述第三驱动机构设置在所述机架上，所述第三驱动机构与所述工作台机构连接，驱动所述工作台机构沿着Y方向在所述机架上往复移动。
[0014]在一些可选的实施方式中，所述工作台机构包括：工作台支架；轴承套座，设置在所述工作台支架上；调心轴承组，设置在所述轴承套座上；支撑轴，所述支撑轴的下端通过所述调心轴承组与所述轴承套座连接；压装台，所述压装台设在所述支撑轴的上端。
[0015]采用上述技术方案后，本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0016]本专利技术提供一种机车抱轴箱轴承压装装置，该机车抱轴箱轴承压装装置，通过行车吊装机车抱轴箱安装固定到该机车抱轴箱轴承压装装置上后，只需要人工套装轴承，确认后该机车抱轴箱轴承压装装置可自动完成轴承压装。操作简便可靠，节约时间和劳动力，劳动强度大幅缩减。
[0017]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0018]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：图1是本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置整体结构示意图；图2是本专利技术提供的工装机构结构示意图；图3是本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置安装抱轴箱水平状态结构示意图；图4是本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置安装抱轴箱竖直状态结构示意图；图5是本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置安装抱轴箱下落至压装台状态结构示意图；
图6是本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置拆掉工装机构后结构示意图；图7是本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置压装状态结构示意图；图8是本专利技术提供的工作台机构截面结构示意图。
[0019]图中：1、机架；2、压装机构；3、工作台机构；4、旋转升降驱动机构；5、工装机构；6、抱轴箱；7、第一驱动机构；8、第二驱动机构；9、第三驱动机构；10、旋转驱动组件；11、安装孔；12、工装支架；13、间距驱动组件；14、第一支撑架；15、第二支撑架；16、第一定位销；17、第二定位销；18、压装支架；19、压装驱动组件；20、压盘；21、工作台支架；22、轴承套座；23、调心轴承组；24、支撑轴；25、压装台。
[0020]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本专利技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本专利技术的概念。
实施方式
[0021]以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]如图1至图8所示，本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置，该机车抱轴箱轴承压装装置包括：机架1；压装机构2，沿着X方向，可往复移动的设置在机架1上；工作台机构3，沿着Y方向，可往复移动的设置在机架1上；旋转升降驱动机构4，沿着Z方向，可往复移动的设置在机架1上；工装机构5，设置在旋转升降驱动机构4上，旋转升降驱动机构4驱动工装机构5旋转，工装机构5用于固定抱轴箱6。
[0023]具体的，本专利技术提供的一种机车抱轴箱轴承压装装置，该机车抱轴箱轴承压装装置用于完成抱轴箱6两侧的轴承压装。
[0024]机架1用于支撑连接整个机车抱轴箱轴承压装装置的各个部件。工装机构5用于固定抱轴箱6。人工通过行车吊装抱轴箱6至工装机构5处，将抱轴箱6水平定位固定安装在工装机构5上。水平吊装抱轴箱6便于吊装，便于人工操作定位固定安装。工装机构5设置在旋转升降驱动机构4上，旋转升降驱动机构4驱动工装机构5旋转。
[0025]旋转升降驱动机构4可以驱动工装机构5旋转，从而带动固定安装在工装机构5上的抱轴箱6旋转。抱轴箱6旋转90
°
时，抱轴箱6实现从平向转为立向，旋转升降驱动机构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车抱轴箱轴承压装装置，其特征在于：包括：机架；压装机构，沿着X方向，可往复移动的设置在所述机架上；工作台机构，沿着Y方向，可往复移动的设置在所述机架上；旋转升降驱动机构，沿着Z方向，可往复移动的设置在所述机架上；工装机构，设置在所述旋转升降驱动机构上，所述旋转升降驱动机构驱动所述工装机构旋转，所述工装机构用于固定抱轴箱。2.根据权利要求1所述的机车抱轴箱轴承压装装置，其特征在于：所述工装机构包括定位销，所述定位销与所述抱轴箱的安装孔配合定位。3.根据权利要求2所述的机车抱轴箱轴承压装装置，其特征在于：所述安装孔为所述抱轴箱体的电机安装孔；所述定位销的端部直径逐渐减小。4.根据权利要求1所述的机车抱轴箱轴承压装装置，其特征在于：所述工装机构包括：工装支架；第一支撑架，所述第一支撑架设置在所述工装支架上，第一定位销设置在所述第一支撑架上；第二支撑架，所述第二支撑架设置在所述工装支架上，第二定位销设置在所述第二支撑架上；间距驱动组件，与所述第一支撑架和所述第二支撑架连接，驱动调整所述第一支撑架与所述第二支撑架之间间距。5.根据权利要求1所述的机车抱轴箱轴承压装装置，其特征在于：还包括：第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述旋转升降驱动机构连接，所述第一驱动机构驱动所述旋转升降驱动机构沿着Z...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国刚，
申请(专利权)人：机科发展科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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