一种便于快速拆卸的机油冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于快速拆卸的机油冷却器，应用在机油冷却器领域；本实用新型专利技术通过移动拉块，拉块移动带动拉杆移动，拉杆移动带动第一U形齿杆移动，第一U形齿杆移动带动齿轮转动，第一齿轮转动带动第二U形齿干移动，第一U形齿杆和第二U形齿杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与冷却器本体的内壁脱离卡接，然后将冷却器本体拆卸的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了劳动量，提高了装拆的效率，通过转动转动筒，转动筒转动带动三角槽横向移动，三角槽横向移动使卡接杆在第二弹簧的作用下与卡接槽脱离卡接，然后挡盖拿掉进行维护的方式，能够达到便于维护的目的，减少了工作量，提高了维护效率。提高了维护效率。提高了维护效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速拆卸的机油冷却器


[0001]本技术涉及机油冷却器领域，特别涉及一种便于快速拆卸的机油冷却器。

技术介绍

[0002]机油冷却器是一种用于降低发动机润滑油温度的装置，通过将热量从机油中传递到冷却水或周围环境中去，使机油在发动机工作时能够保持合适的温度范围，提高润滑效果和减少损耗。从互联网知识可以了解到，机油冷却器通常被置于发动机的冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度，从而实现发动机润滑油温度的升降控制。机油冷却器通常由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，并在管外套上散热片，以增强冷却效果。
[0003]目前，公告号为CN208702644U的中国技术，公开了一种制冷压缩机机油冷却器，一种制冷压缩机机油冷却器，包括冷却腔体与内置的换热管，所述冷却腔体作为机油容纳仓，设进油口与出油口，连通至制冷压缩机的油冷却循环回路，所述换热管用于容纳冷却介质；所述冷却介质为氟利昂。本技术的机油冷却器具有一个独立的机油容纳仓，其与制冷压缩机的内部机油舱连通构成回路，平衡由于船舶摇摆带来的油面稳定问题，能提高机油冷却器整体性能稳定性；而氟利昂作为冷却介质，即便换热管破裂，氟利昂进入制冷系统，氟利昂量泄漏量也很少，不会影响制冷系统的正常工作。
[0004]现有的机油冷却器，不便于装拆，一般机油冷却器都是通过螺栓与安装板进行固定安装的，在装拆时，需要使用把手对螺栓进行装拆，装拆过程较为繁琐，操作不便，增加了工作量，降低了装拆的效率，也不便于维护，在机油冷却器长时间使用后，内部会存在杂质，需要定期对其维护，而一般机油冷却器的挡盖与壳体之间都是通过有法兰连接的，这就造成了在维护时，需要使用工具对其进行装拆，使用不便，增加了工作量降低了维护的效率，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种便于快速拆卸的机油冷却器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于快速拆卸的机油冷却器，其优点是便于装拆和便于维护。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于快速拆卸的机油冷却器，包括安装板，所述安装板的内部滑动连接有冷却器本体，所述安装板的内壁滑动连接有第一U形齿杆和第二U形齿杆，所述第一U形齿杆和第二U形齿杆之间啮合有齿轮，且齿轮与安装板的内壁转动连接，所述第一U形齿杆和第二U形齿杆的表面栓接有拉杆，所述第一U形齿杆和第二U形齿杆与安装板的内壁之间设置有第一弹簧，所述第一U形齿杆和第二U形齿杆的表面栓接有卡接头，且卡接头与冷却器本体的内壁卡接，所述冷却器本体的表面滑动套接有挡盖，所述挡盖的表面螺纹连接有转动筒，所述转动筒的内壁开设有三角槽，所述三角槽的内壁滑动连接有卡接杆，所述卡接杆的表面与挡盖的内壁之间设置有第二弹簧，所述冷却器本体的表面开设有卡接槽，且卡接槽与卡接杆卡接。
[0007]采用上述技术方案，通过移动拉块，拉块移动带动拉杆移动，拉杆移动带动第一U形齿杆移动，第一U形齿杆移动带动齿轮转动，第一齿轮转动带动第二U形齿干移动，第一U形齿杆和第二U形齿杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与冷却器本体的内壁脱离卡接，然后将冷却器本体拆卸的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了劳动量，提高了装拆的效率，通过转动转动筒，转动筒转动带动三角槽横向移动，三角槽横向移动使卡接杆在第二弹簧的作用下与卡接槽脱离卡接，然后挡盖拿掉进行维护的方式，能够达到便于维护的目的，减少了工作量，提高了维护效率。
[0008]本技术进一步设置为：所述拉杆的一端栓接有拉块。
[0009]采用上述技术方案，通过设置拉块，便于移动拉杆。
[0010]本技术进一步设置为：所述卡接头的一端呈楔形。
[0011]采用上述技术方案，通过设置卡接头的一端呈楔形，便于安装冷却器。
[0012]本技术进一步设置为：所述安装板的表面开设有安装孔。
[0013]采用上述技术方案，通过设置安装孔，便于固定安装板。
[0014]本技术进一步设置为：所述转动筒的表面开设有防滑纹。
[0015]采用上述技术方案，通过设置防滑纹，防止手滑，便于操作。
[0016]本技术进一步设置为：所述挡盖的表面栓接有转动块。
[0017]采用上述技术方案，通过设置转动块，便于拆卸挡盖。
[0018]本技术进一步设置为：所述挡盖与冷却器本体之间设置有密封圈。
[0019]采用上述技术方案，通过设置密封圈，防止漏油。
[0020]本技术进一步设置为：所述卡接杆的两端均呈圆弧形。
[0021]采用上述技术方案，通过设置卡接杆的两端均呈圆弧形，防止卡接杆卡住，保证运行稳定。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1.本技术通过移动拉块，拉块移动带动拉杆移动，拉杆移动带动第一U形齿杆移动，第一U形齿杆移动带动齿轮转动，第一齿轮转动带动第二U形齿干移动，第一U形齿杆和第二U形齿杆移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与冷却器本体的内壁脱离卡接，然后将冷却器本体拆卸的方式，能够达到便于装拆的目的，减少了劳动量，提高了装拆的效率；
[0024]2.本技术通过转动转动筒，转动筒转动带动三角槽横向移动，三角槽横向移动使卡接杆在第二弹簧的作用下与卡接槽脱离卡接，然后挡盖拿掉进行维护的方式，能够达到便于维护的目的，减少了工作量，提高了维护效率。
附图说明
[0025]图1是本技术结构立体图；
[0026]图2是本技术结构剖面图；
[0027]图3是本技术结构俯视剖面图；
[0028]图4是本技术局部结构侧视剖面图；
[0029]图5是本技术图2中A处结构放大图。
[0030]附图标记：1、安装板；2、冷却器本体；3、第一U形齿杆；4、第二U形齿杆；5、齿轮；6、
拉杆；7、第一弹簧；8、卡接头；9、挡盖；10、转动筒；11、三角槽；12、卡接杆；13、第二弹簧；14、卡接槽；15、拉块；16、安装孔；17、防滑纹；18、转动块；19、密封圈。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0032]实施例1：
[0033]参考图1、图2和图3，一种便于快速拆卸的机油冷却器，包括安装板1，安装板1的内部滑动连接有冷却器本体2，安装板1的内壁滑动连接有第一U形齿杆3和第二U形齿杆4，第一U形齿杆3和第二U形齿杆4之间啮合有齿轮5，且齿轮5与安装板1的内壁转动连接，第一U形齿杆3和第二U形齿杆4的表面栓接有拉杆6，第一U形齿杆3和第二U形齿杆4与安装板1的内壁之间设置有第一弹簧7，第一U形齿杆3和第二U形齿杆4的表面栓接有卡接头8，且卡接头8与冷却器本体2的内壁卡接，通过移动拉块15，拉块15移动带动拉杆6移动，拉杆6移动带动第一U形齿杆3移动，第一U形齿杆3移动带动齿轮5转动，第一齿轮5转动带动第二U形齿干移动，第一U本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于快速拆卸的机油冷却器，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的内部滑动连接有冷却器本体(2)，所述安装板(1)的内壁滑动连接有第一U形齿杆(3)和第二U形齿杆(4)，所述第一U形齿杆(3)和第二U形齿杆(4)之间啮合有齿轮(5)，且齿轮(5)与安装板(1)的内壁转动连接，所述第一U形齿杆(3)和第二U形齿杆(4)的表面栓接有拉杆(6)，所述第一U形齿杆(3)和第二U形齿杆(4)与安装板(1)的内壁之间设置有第一弹簧(7)，所述第一U形齿杆(3)和第二U形齿杆(4)的表面栓接有卡接头(8)，且卡接头(8)与冷却器本体(2)的内壁卡接，所述冷却器本体(2)的表面滑动套接有挡盖(9)，所述挡盖(9)的表面螺纹连接有转动筒(10)，所述转动筒(10)的内壁开设有三角槽(11)，所述三角槽(11)的内壁滑动连接有卡接杆(12)，所述卡接杆(12)的表面与挡盖(9)的内壁之间设置有第二弹簧(13)，所述冷却器本体(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钮优伟，
申请(专利权)人：无锡市凌盛换热器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：