一种铁路轨道检测用摄像头制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路轨道用具技术领域，公开了一种铁路轨道检测用摄像头，包括摄像头本体和底板，所述摄像头本体上表面开设有帽檐，摄像头本体表面开设有滑槽，滑槽内侧壁滑动连接有滑块，摄像头本体下表面固定连接有壳体，壳体表面开设有活动槽，活动槽内侧壁转动连接有往复丝杆，往复丝杆表面螺纹连接有丝杆套，丝杆套表面固定连接有活动块，且活动块与活动槽滑动相连，活动块侧壁固定连接有刮板，且刮板一端与滑块侧壁固定相连，刮板侧壁固定连接有清灰海绵且清灰海绵与摄像头本体的镜面抵接；本实用新型专利技术能够自动清理镜面的灰尘，节约人力资源，控制操作简单便捷，便于使用，能够有效减少摄像头本体的震动，增加使用寿命。增加使用寿命。增加使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道检测用摄像头


[0001]本技术涉及铁路轨道用具
，特别涉及一种铁路轨道检测用摄像头。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，铁路运输已经成为了大部分人远行的交通首选，铁路轨道安全也越来越多的得到重视，为了能够实时监测铁路轨道安全，需要设立铁路轨道检测用摄像头，这些高速扫描摄像机主要是用来拍摄列车的转向架、钩缓、基础制动装置以及底架等可视部位。只有这样才能通过高清照片准确判断出车辆部件是否出现裂损、折断、丢失等情况。
[0003]现有的铁路轨道检测用摄像头存在以下弊端：1、由于监控环境为室外，摄像头上经常会沾染需要灰尘，从而影响监控的质量，而现有的摄像头不能够自动清理，人工清理费时费力并且较为危险；2、火车路过铁道时，会产生剧烈震动，会会通过地面传导至摄像头处，导致摄像头产生共振，传统的摄像头缺少减震缓冲功能，长期以往会导致摄像头加速损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路轨道检测用摄像头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路轨道检测用摄像头，包括摄像头本体和底板，所述摄像头本体上表面开设有帽檐，摄像头本体表面开设有滑槽，滑槽内侧壁滑动连接有滑块，摄像头本体下表面固定连接有壳体，壳体表面开设有活动槽，活动槽内侧壁转动连接有往复丝杆，往复丝杆表面螺纹连接有丝杆套，丝杆套表面固定连接有活动块，且活动块与活动槽滑动相连，活动块侧壁固定连接有刮板，且刮板一端与滑块侧壁固定相连，刮板侧壁固定连接有清灰海绵且清灰海绵与摄像头本体的镜面抵接。
[0006]作为优选方案，所述摄像头本体下表面固定连接有固定件，固定件内侧壁铰接有底座，且底座与固定件为过盈配合，底座下表面固定连接有固定板。
[0007]作为优选方案，所述底板表面固定连接有阻尼弹簧且阻尼弹簧一端与固定板底面固定相连，固定板底面固定连接有槽板，槽板内侧壁滑动连接有限位块，限位块之间固定连接有缓冲弹簧，限位块与阻尼弹簧支架铰接有连杆。
[0008]作为优选方案，所述底板侧壁固定连接有固定耳板，固定耳板表开设有螺纹孔。
[0009]作为优选方案，所述壳体侧壁固定连接有驱动电机，且驱动电机动力输出端与往复丝杆一端固定相连。
[0010]作为优选方案，所述驱动电机与外界plc控制系统电性相连。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、可通过外界plc控制系统控制驱动电机运行，驱动电机动力输出端转动带动往复丝杆转动，往复丝杆转动带动丝杆套移动，丝杆套在活动块和活动槽的限位下仅能够延
活动槽移动，丝杆套移动带动活动块移动，活动块移动带动刮板移动，刮板移动带动清灰海绵移动，通过清灰海绵的往复移动对摄像头本体镜面进行清灰，保障摄像头本体拍摄的清晰度，能够自动清理镜面的灰尘，节约人力资源，控制操作简单便捷，便于使用。
[0013]2、可通过固定耳板和外界螺栓对底板进行固定，即对整体进行固定，固定结构稳定，通过阻尼弹簧、缓冲弹簧、连杆和限位等部件的组合使用，起到缓冲减震的作用，能够有效减少摄像头本体的震动，增加使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构的示意图。
[0015]图2为本技术图1中A处结构的放大图。
[0016]图3为本技术图1中B处结构的放大图。
[0017]图4为本技术底板与固定板之间的平面结构示意图。
[0018]图中：1、摄像头本体；2、固定件；3、底座；4、帽檐；5、壳体；6、活动槽；7、往复丝杆；8、丝杆套；9、活动块；10、刮板；11、清灰海绵；12、驱动电机；13、滑槽；14、滑块；15、固定板；16、阻尼弹簧；17、连杆；18、槽板；19、限位块；20、缓冲弹簧；21、底板；22、固定耳板；23、螺纹孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种铁路轨道检测用摄像头，包括摄像头本体1和底板21，摄像头本体1上表面开设有帽檐4，摄像头本体1表面开设有滑槽13，滑槽13内侧壁滑动连接有滑块14，摄像头本体1下表面固定连接有壳体5，壳体5表面开设有活动槽6，活动槽6内侧壁转动连接有往复丝杆7，往复丝杆7表面螺纹连接有丝杆套8，丝杆套8表面固定连接有活动块9，且活动块9与活动槽6滑动相连，活动块9侧壁固定连接有刮板10，且刮板10一端与滑块14侧壁固定相连，刮板10侧壁固定连接有清灰海绵11且清灰海绵11与摄像头本体1的镜面抵接；可通过外界plc控制系统控制驱动电机12运行，驱动电机12动力输出端转动带动往复丝杆7转动，往复丝杆7转动带动丝杆套8移动，丝杆套8在活动块9和活动槽6的限位下仅能够延活动槽6移动，丝杆套8移动带动活动块9移动，活动块9移动带动刮板10移动，刮板10移动带动清灰海绵11移动，通过清灰海绵11的往复移动对摄像头本体1镜面进行清灰，保障摄像头本体1拍摄的清晰度。
[0021]在本实施例中，摄像头本体1下表面固定连接有固定件2，固定件2内侧壁铰接有底座3，且底座3与固定件2为过盈配合，底座3下表面固定连接有固定板15；可直接转动固定件2，使得摄像头转动，从而调节摄像头的拍摄角度。
[0022]在本实施例中，底板21表面固定连接有阻尼弹簧16且阻尼弹簧16一端与固定板15底面固定相连，固定板15底面固定连接有槽板18，槽板18内侧壁滑动连接有限位块19，限位块19之间固定连接有缓冲弹簧20，限位块19与阻尼弹簧16支架铰接有连杆17，底板21侧壁
固定连接有固定耳板22，固定耳板22表开设有螺纹孔23；可通过固定耳板22和外界螺栓对底板21进行固定，即对整体进行固定，固定结构稳定，通过阻尼弹簧16、缓冲弹簧20、连杆17和限位等部件的组合使用，起到缓冲减震的作用，能够有效减少摄像头本体1的震动，增加使用寿命。
[0023]在本实施例中，壳体5侧壁固定连接有驱动电机12，且驱动电机12动力输出端与往复丝杆7一端固定相连，驱动电机12与外界plc控制系统电性相连；可通过外界plc控制系统控制驱动电机12运行，通过驱动电机12运行带动往复丝杆7转动，实现对摄像头本体1的镜面进行清理，能够自动清理镜面的灰尘，节约人力资源，控制操作简单便捷，便于使用。
[0024]本实用工作原理：本技术为一种铁路轨道检测用摄像头，可通过外界plc控制系统控制驱动电机12运行，驱动电机12动力输出端转动带动往复丝杆7转动，往复丝杆7转动带动丝杆套8移动，丝杆套8在活动块9和活动槽6的限位下仅能够延活动槽6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道检测用摄像头，包括摄像头本体(1)和底板(21)，其特征在于：所述摄像头本体(1)上表面开设有帽檐(4)，摄像头本体(1)表面开设有滑槽(13)，滑槽(13)内侧壁滑动连接有滑块(14)，摄像头本体(1)下表面固定连接有壳体(5)，壳体(5)表面开设有活动槽(6)，活动槽(6)内侧壁转动连接有往复丝杆(7)，往复丝杆(7)表面螺纹连接有丝杆套(8)，丝杆套(8)表面固定连接有活动块(9)，且活动块(9)与活动槽(6)滑动相连，活动块(9)侧壁固定连接有刮板(10)，且刮板(10)一端与滑块(14)侧壁固定相连，刮板(10)侧壁固定连接有清灰海绵(11)且清灰海绵(11)与摄像头本体(1)的镜面抵接。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道检测用摄像头，其特征在于：所述摄像头本体(1)下表面固定连接有固定件(2)，固定件(2)内侧壁铰接有底座(3)，且底座(3)与固定件(2)为过盈配合，底座(3)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢建华，周志国，孟祥禹，刘永鹏，王永清，于洪桥，刘广，张玉诚，褚国臣，
申请(专利权)人：内蒙古中电物流路港有限责任公司铁路运输分公司，
类型：新型
国别省市：