一种组合式板材周转小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式板材周转小车，包括底架、靠板以及支撑板，底架的顶部固定连接靠板，底架的顶部固定连接支撑板，支撑板位于靠板的侧面，所述底架的侧面开设方形槽，所述方形槽的内部开设插槽，所述方形槽的内部镶嵌卡块，所述卡块的侧面设有插板，所述插槽的内部插入插板。该一种组合式板材周转小车，通过在底架的侧面开设方形槽以及插槽，并可以在方形槽的内部嵌入卡块，同时卡块侧面的插板可以插入在插槽的内部，这样当两个相邻的底架拼接在一起后，就可以分别在底架的两端采用长螺栓进行固定，如此即可将多个周转小车组合固定在一起，从而扩大了周转小车的板材可容纳长度，大大提高了该周转小车应用时的兼容性。大大提高了该周转小车应用时的兼容性。大大提高了该周转小车应用时的兼容性。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式板材周转小车


[0001]本技术属于板材转运
，尤其涉及一种组合式板材周转小车。

技术介绍

[0002]板材就是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，通常应用于建筑行业，用来作为墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板。
[0003]现市面上的板材周转装置在使用时存在以下问题：
[0004]1.传统的板材周转装置在应用时通常都是固定式的大小，对不同规格长度的板材就使用对应可容纳的周转装置进行匹配使用，而不能够较好的用一个规格的周转装置来应对不同规格长度的板材进行兼容使用，这样就导致了在对超出可容纳范围的板材进行转运时，还需要准备多个不同规格的周转装置，使用时较为的麻烦，兼容性较差；
[0005]2.大多数的板材周转装置在使用时往往都是采用额外的绳索结构进行绑紧，以此来对板材进行加固，这样的方式在实施时不仅费时费力，而且一旦绳索结构长度不匹配时就无法进行固定，固定板材时不够方便。

技术实现思路

[0006]本技术目的在于提供一种组合式板材周转小车，以解决
技术介绍
中所提出的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本技术的具体技术方案如下：一种组合式板材周转小车，包括底架、靠板以及支撑板，底架的顶部固定连接靠板，底架的顶部固定连接支撑板，支撑板位于靠板的侧面，所述底架的侧面开设方形槽，所述方形槽的内部开设插槽，所述方形槽的内部镶嵌卡块，所述卡块的侧面设有插板，所述插槽的内部插入插板，所述插板和底架之间采用长螺栓进行连接。
[0008]优选的，所述靠板的内侧开设滑槽，所述滑槽的内部活动嵌入滑块，所述滑块之间固定连接移动板，所述靠板之间设有固定板，所述移动板的顶部设有转盘，所述固定板的顶部镶嵌内螺纹环，所述内螺纹环的内部通过螺纹连接丝杆，所述丝杆的底部镶嵌在转盘的顶面上，所述移动板的侧面固定连接压板，所述丝杆的顶部设有把手。
[0009]优选的，所述固定板的表面开设穿孔，所述移动板的顶部固定连接限位杆，所述限位杆活动贯穿在穿孔的内部。
[0010]优选的，所述支撑板的顶部通过镶嵌的方式连接第一垫片，所述靠板的侧面通过镶嵌的方式连接第二垫片。
[0011]优选的，所述底架的底部设有滑轮。
[0012]优选的，所述压板呈等距分布形式，所述压板位于支撑板的上方。
[0013]本技术的一种组合式板材周转小车具有以下优点：
[0014]1.该一种组合式板材周转小车，通过在底架的侧面开设方形槽以及插槽，并可以在方形槽的内部嵌入卡块，同时卡块侧面的插板可以插入在插槽的内部，这样当两个相邻
的底架拼接在一起后，就可以分别在底架的两端采用长螺栓进行固定，如此即可将多个周转小车组合固定在一起，从而扩大了周转小车的板材可容纳长度，大大提高了该周转小车应用时的兼容性；
[0015]2.该一种组合式板材周转小车，通过在靠板之间设有增设压板等结构，这样当板材放置在支撑板上并靠在靠板的侧面上时，就可以转动丝杆顶部的把手，从而带动移动板以及移动板侧面的压板进行下降，直至压板压紧在板材的顶部，从而实现了对板材固定的效果，这样就无需使用者额外采用绳索的结构进行加固，操作时非常的省时省力，固定板材较为的方便。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的底架结构示意图；
[0019]图3为本技术的靠板结构示意图；
[0020]图4为本技术的压板结构示意图；
[0021]图5为本技术的卡块结构示意图；
[0022]图6为本技术的图3中A处放大图；
[0023]图中标记说明：1、底架；2、支撑板；3、靠板；4、第一垫片；5、第二垫片；6、滑槽；7、滑块；8、移动板；9、固定板；10、丝杆；11、内螺纹环；12、限位杆；13、穿孔；14、压板；15、滑轮；16、方形槽；17、插槽；18、卡块；19、插板；20、长螺栓。
实施方式
[0024]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0025]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介
间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0028]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术实施例的不同结构。为了简化本技术实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术实施例。此外，本技术实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
[0029]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一种组合式板材周转小车做进一步详细的描述。
[0030]如图1
‑
6所示，本技术的一种组合式板材周转小车，包括底架1、靠板3以及支撑板2，底架1的顶部固定连接靠板3，底架1的顶部固定连接支撑板2，支撑板2位于靠板3的侧面，所述底架1的侧面开设方形槽16，所述方形槽16的内部开设插槽17，所述方形槽16的内部镶嵌卡块18，所述卡块18的侧面设有插板19，所述插槽17的内部插入插板19，所述插板19和底架1之间采用长螺栓20进行连接，由于可以将多个底架1组合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式板材周转小车，包括底架（1）、靠板（3）以及支撑板（2），底架（1）的顶部固定连接靠板（3），底架（1）的顶部固定连接支撑板（2），支撑板（2）位于靠板（3）的侧面，其特征在于：所述底架（1）的侧面开设方形槽（16），所述方形槽（16）的内部开设插槽（17），所述方形槽（16）的内部镶嵌卡块（18），所述卡块（18）的侧面设有插板（19），所述插槽（17）的内部插入插板（19），所述插板（19）和底架（1）之间采用长螺栓（20）进行连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式板材周转小车，其特征在于：所述靠板（3）的内侧开设滑槽（6），所述滑槽（6）的内部活动嵌入滑块（7），所述滑块（7）之间固定连接移动板（8），所述靠板（3）之间设有固定板（9），所述移动板（8）的顶部设有转盘，所述固定板（9）的顶部镶嵌内螺纹环（11），所述内螺纹环（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟爱平，
申请(专利权)人：钟爱平，
类型：新型
国别省市：