【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机的工程防抖测绘仪
[0001]本专利技术涉及空中测绘
,尤其涉及一种基于无人机的工程防抖测绘仪。
技术介绍
[0002]无人机测绘是通过无人机搭载测绘仪器,在高空的位置进行测绘,是测量测绘的新型方式,无人机测绘具有高效、灵活、精准、测绘范围广等优点,广泛应用于移动困难的地区。
[0003]在无人机测绘的过程中,由于其处于高空,所以少有阻挡物,因此测绘装置主要受风力的影响,在风力的影响下,测绘仪器会发生晃动,使测绘所得的数据不准确,影响测绘过程的进行,且在测绘的过程中若无人机损坏而无法工作时,无人机及其上的测绘仪器会一同坠落而损坏,不仅影响测绘的进行,而且给测绘人员造成极大的经济损失。
技术实现思路
[0004]为了克服上述
技术介绍
中提到的缺点,本专利技术提供了一种基于无人机的工程防抖测绘仪。
[0005]技术方案为:一种基于无人机的工程防抖测绘仪,包括有无人机,无人机安装有滑动壳,滑动壳滑动连接有第一固定架,滑动壳与第一固定架之间设置有第一弹簧,第一固定架固接有第二固定架,第二固定架固接有对称的第三固定架,第三固定架转动连接有对称的转动套,转动套滑动连接有等距分布的第一楔形块,第一楔形块与相邻的转动套之间设置有弹性件,转动套滑动连接有支撑腿,转动套与相邻的支撑腿之间设置有第三弹簧,支撑腿固接有与相邻转动套内的第一楔形块配合的第二楔形块。
[0006]优选地,第二固定架固接有对称的封堵门,第二固定架内安装有驱动电机,驱动电机为双轴电机,驱动电机的输出轴固接有与 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于无人机的工程防抖测绘仪,其特征是,包括有无人机(1),无人机(1)安装有滑动壳(2),滑动壳(2)滑动连接有第一固定架(3),滑动壳(2)与第一固定架(3)之间设置有第一弹簧(301),第一固定架(3)固接有第二固定架(4),第二固定架(4)固接有对称的第三固定架(5),第三固定架(5)转动连接有对称的转动套(6),转动套(6)滑动连接有等距分布的第一楔形块(601),第一楔形块(601)与相邻的转动套(6)之间设置有弹性件,转动套(6)滑动连接有支撑腿(7),转动套(6)与相邻的支撑腿(7)之间设置有第三弹簧(602),支撑腿(7)固接有与相邻转动套(6)内的第一楔形块(601)配合的第二楔形块(701)。2.如权利要求1所述的一种基于无人机的工程防抖测绘仪,其特征是,第二固定架(4)固接有对称的封堵门(8),第二固定架(4)内安装有驱动电机(9),驱动电机(9)为双轴电机,驱动电机(9)的输出轴固接有与第二固定架(4)转动连接的传动轴(901),传动轴(901)与相邻的第三固定架(5)转动连接,第二固定架(4)内转动连接有T形杆(10),T形杆(10)与一侧的传动轴(901)通过齿轮组传动,T形杆(10)固接有云台(11)。3.如权利要求2所述的一种基于无人机的工程防抖测绘仪,其特征是,靠近传动轴(901)的转动套(6)固接有第一转动轴(603),第一转动轴(603)与相邻的传动轴(901)通过齿轮组传动,第三固定架(5)内转动连接有第二转动轴(12),第二转动轴(12)与相邻的传动轴(901)通过锥齿轮组传动,第二转动轴(12)与相邻的转动套(6)通过锥齿轮组传动。4.如权利要求1所述的一种基于无人机的工程防抖测绘仪,其特征是,第一固定架(3)固接有第一L形板(13)和对称的第二L形板(14),第一L形板(13)与对称的第二L形板(14)固接,第二L形板(14)滑动连接有第二滑动板(1401),第二滑动板(1401)与第一固定架(3)之间设置有拉簧(1402),第二L形板(14)固接有第五弹簧(15),第五弹簧(15)固接有第一限位块(1501),第一L形板(13)固接有对称的第六弹簧(16),第六弹簧(16)固接有第二限位块(1601),第二限位块(1601)与相邻的第一限位块(1501)之间固接有配重球(17),第二限位块(1601)固接有导向块(1602),第二L形板(14)转动连接有与相邻导向块(1602)滑动连接的限位折板(1603),限位折板(1603)与相邻的第二滑动板(1401)限位配合。5.如权利要求4所述的一种基于无人机的工程防抖测绘仪,其特征是,第二滑动板(1401)固接有第一齿条(1403),对称的第二L形板(14)之间固接有固定杆(18),固定杆(18)转动连接有对称的传动齿轮(1801),传动齿轮(1801)与相邻的第一齿条(1403)啮合,第一L形板(13)滑动连接有对称的第二齿条(19),第二齿条(19)与相邻的传动齿轮(1801)...
【专利技术属性】
技术研发人员:房晓捷,周刚,王显学,
申请(专利权)人:东阿县国润土地测绘咨询技术服务有限公司,
类型:发明
国别省市:
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