一种电池组固定支架制造技术

本实用新型专利技术属于电池组技术领域，具体的说是一种电池组固定支架，包括固定支架；所述固定支架的顶部固接有电动推杆；所述电动推杆的顶部固接有盖板；所述盖板的内部开设有卡槽，通过将若干个电池组放置到放置槽的内部，然后打开电动推杆向下拉动盖板，使得盖板内部卡槽覆盖在电池组的顶部，进行卡接固定，来将电池组进行分隔开，避免电池组相互接触出现漏电的问题，且通过电动推杆进行伸缩，使得盖板和固定支架对电池组进行夹持固定，提高了电池组的固定效果。固定效果。固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池组固定支架


[0001]本技术涉及电池组
，具体是一种电池组固定支架。

技术介绍

[0002]锂电池组以碳材料为负极，以含锂的化合物作为正极，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂电池组，锂电池组是指以锂离子嵌入化合物为正极材料电池的总称，锂电池的充放电过程，就是锂离子的嵌入和脱嵌过程。
[0003]电芯与电芯之间需要绝缘，否则容易造成短路。支架在PACK组装中就充当了隔离绝缘的作用；如果没有支架，电芯与电芯之间仅仅靠电芯PVC膜隔离绝缘，是有隐患的。
[0004]目前现有技术中，传统的固定支架是将电池组进行固定隔离开来，通过插入然后通过焊接患者螺栓进行固定，但是在电池组放置在车辆内部进行行驶过程中，产生的晃动会导致电池组出现晃动使得焊点出现断裂的问题；因此，针对上述问题提出一种电池组固定支架。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决上述
技术介绍
中的问题，本技术提出一种电池组固定支架。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种电池组固定支架，包括固定支架；所述固定支架的顶部固接有电动推杆；所述电动推杆的顶部固接有盖板；所述盖板的内部开设有卡槽，且设有若干个；所述固定支架的内部开设有放置槽，且设有若干个；所述放置槽和卡槽相互对应，处于同一水平面上。
[0007]优选的，所述放置槽的内侧壁固接有弹片，且弹片的另一端固接有防护夹片，且为对称设置；所述防护夹片的顶部呈半弧形。
[0008]优选的，所述防护夹片的内侧壁固接有挤压垫，且挤压垫的截面呈半弧形。
[0009]优选的，所述挤压垫的侧壁固接有摩擦片，且摩擦片设有若干个；所述摩擦片的端部呈半弧长条形状。
[0010]优选的，所述固定支架的顶部固接有第一防护限位板；所述盖板的底部固接有第二防护限位板，且处于同一水平面上。
[0011]优选的，所述第一防护限位板的端部固接有第一固定板；所述第一固定板的表面安装有螺栓；所述第二防护限位板的侧端固接有第二固定板；所述第二固定板的内部开设有螺栓孔。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过将若干个电池组放置到放置槽的内部，然后打开电动推杆向下拉动盖板，使得盖板内部卡槽覆盖在电池组的顶部，进行卡接固定，来将电池组进行分隔开，避免电池组相互接触出现漏电的问题，且通过电动推杆进行伸缩，使得盖板和固定支架对电池组进行夹持固定，提高了电池组的固定效果。
[0014]2.本技术当电池组放置到放置槽的内部时，会挤压防护夹片，使得防护夹片向两侧滑动，挤压弹片产生弹力，使得弹片产生的弹力推动防护夹片紧密贴合在电池组的表面，进行防护。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为实施例一的立体图；
[0017]图2为实施例一的剖视图；
[0018]图3为图2中A处放大图；
[0019]图4为图2中B处放大图；
[0020]图5为实施例二的耐磨垫的结构示意图。
[0021]图中：1、固定支架；21、电动推杆；22、盖板；23、放置槽；31、弹片；32、防护夹片；33、挤压垫；34、摩擦片；41、第一防护限位板；42、第二防护限位板；51、第一固定板；52、螺栓；53、第二固定板；54、螺栓孔；6、耐磨垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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4所示，一种电池组固定支架，包括固定支架1；所述固定支架1的顶部固接有电动推杆21；所述电动推杆21的顶部固接有盖板22；所述盖板22的内部开设有卡槽，且设有若干个；所述固定支架1的内部开设有放置槽23，且设有若干个；所述放置槽23和卡槽相互对应，处于同一水平面上；工作时，传统的固定支架是将电池组进行固定隔离开来，通过插入然后通过焊接患者螺栓进行固定，但是在电池组放置在车辆内部进行行驶过程中，产生的晃动会导致电池组出现晃动使得焊点出现断裂的问题，在需要对电池组进行安装时，通过将若干个电池组放置到放置槽23的内部，然后打开电动推杆21向下拉动盖板22，使得盖板22内部卡槽覆盖在电池组的顶部，进行卡接固定，来将电池组进行分隔开，避免电池组相互接触出现漏电的问题，且通过电动推杆21进行伸缩，使得盖板22和固定支架1对电池组进行夹持固定，提高了电池组的固定效果。
[0025]所述放置槽23的内侧壁固接有弹片31，且弹片31的另一端固接有防护夹片32，且为对称设置；所述防护夹片32的顶部呈半弧形；工作时，当电池组放置到放置槽23的内部时，会挤压防护夹片32，使得防护夹片32向两侧滑动，挤压弹片31产生弹力，使得弹片31产生的弹力推动防护夹片32紧密贴合在电池组的表面，进行防护。
[0026]所述防护夹片32的内侧壁固接有挤压垫33，且挤压垫33的截面呈半弧形；工作时，
通过在防护夹片32的表面安装有挤压垫33，使得挤压垫33来接触挤压电池组，来对电池组起到夹持固定的效果。
[0027]所述挤压垫33的侧壁固接有摩擦片34，且摩擦片34设有若干个；所述摩擦片34的端部呈半弧长条形状；工作时，通过在挤压垫33的表面安装有若干个摩擦片34，使得摩擦片34增加挤压垫33与电池组之间的摩擦效果，避免电池组安装在车辆内部时出现晃动的问题。
[0028]所述固定支架1的顶部固接有第一防护限位板41；所述盖板22的底部固接有第二防护限位板42，且处于同一水平面上；工作时，通过在固定支架1和盖板22的端部安装有第一防护限位板41和第二防护限位板42，起到防护的效果，避免盖板22和电动推杆21受到碰撞时，导致电池组端部出现破损的问题。
[0029]所述第一防护限位板41的端部固接有第一固定板51；所述第一固定板51的表面安装有螺栓52；所述第二防护限位板42的侧端固接有第二固定板53；所述第二固定板53的内部开设有螺栓孔54；工作时，当盖板22向下滑动时，带动第一固定板51和第二固定板53进行接触，通过转动螺栓52插入到螺栓孔54的内部进行固定，使得第一防护限位板41和第二防护限位板42固定在一起，来提高对电池组的固定效果。
[0030]实施例二
[0031]请参阅图5所示，对比实施例一，作为本技术的另一种实施方式，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组固定支架，包括固定支架(1)；所述固定支架(1)的顶部固接有电动推杆(21)；所述电动推杆(21)的顶部固接有盖板(22)；其特征在于：所述盖板(22)的内部开设有卡槽，且设有若干个；所述固定支架(1)的内部开设有放置槽(23)，且设有若干个；所述放置槽(23)和卡槽相互对应，处于同一水平面上。2.根据权利要求1所述的一种电池组固定支架，其特征在于：所述放置槽(23)的内侧壁固接有弹片(31)，且弹片(31)的另一端固接有防护夹片(32)，且为对称设置；所述防护夹片(32)的顶部呈半弧形。3.根据权利要求2所述的一种电池组固定支架，其特征在于：所述防护夹片(32)的内侧壁固接有挤压垫(33)，且挤压垫(33)的截面呈半...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺华方，
申请(专利权)人：咸宁时代中能锂电有限公司，
类型：新型
国别省市：