一种建筑市政用自动升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及货物升降机技术领域，本实用新型专利技术提供了一种建筑市政用自动升降机，其特征在于，包括升降机箱和用以驱动其升降的升降导轨，所述升降机箱底部机座内设置有出料机构，所述出料机构驱动有顶板，所述顶板内设置有推料机构。在对货物进行升降运输后，通过内部设置的出料机构配合推料机构可实现将大重量的货物轻松推出，无需人工搬运，操作更加省力且更高效。力且更高效。力且更高效。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑市政用自动升降机


[0001]本技术涉及货物升降机
，具体涉及一种建筑市政用自动升降机。

技术介绍

[0002]升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，升降机通常被用于救援和装修；现有的建筑市政用自动升降机在运输货物的过程中，还需要人工将升降机内部的货物搬出内部，由于部分货物较重，依靠人工搬运十分费力，同时也效率低。
[0003]因此，我们提出一种建筑市政用自动升降机，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供能够自行导出货物的建筑市政用自动升降机。
[0005]为达到所述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种建筑市政用自动升降机，其特征在于，包括升降机箱和用以驱动其升降的升降导轨，所述升降机箱底部机座内设置有出料机构，所述出料机构驱动有顶板，所述顶板内设置有推料机构。
[0006]优选的，所述出料机构包括第一驱动槽、第一驱动丝杆、第一螺纹套管和第一减速电机，所述第一驱动槽设置于所述机座内部中心，所述第一减速电机安装于所述第一驱动槽内部左端，所述第一驱动丝杆转动安装于所述第一驱动槽的内部且左端与所述第一减速电机的输出端相对接，所述第一螺纹套管滑动卡接于所述第一驱动槽内部且螺纹套接于所述第一驱动丝杆上，所述第一螺纹套管的顶部固定连接于所述顶板底部。
[0007]优选的，所述推料机构包括第二驱动槽、第二驱动丝杆、第二减速电机、第二螺纹套管、推料板和导料辊，所述第二驱动槽设置于所述顶板内部中心，所述第二减速电机安装于所述第二驱动槽内部右端，所述第二驱动丝杆转动安装于所述第二驱动槽的内部且右端与所述第二减速电机的输出端相对接，所述第二螺纹套管螺纹套接于所述第二驱动丝杆上，所述推料板设置于所述顶板顶部且底端与所述第二螺纹套管顶部固定连接，所述导料辊有多个分两组分别转动安装于所述顶板前后侧的内部。
[0008]优选的，所述顶板前端底部转动安装有支撑轮。
[0009]优选的，所述推料板底部的两侧均开设有导料辊穿槽，两组多个所述导料辊与所述导料辊穿槽相适配。
[0010]优选的，所述升降机箱两侧均安装有机箱门。
[0011]优选的，所述升降机箱底部两侧均设置有垫板。
[0012]本技术的有益效果体现在：本技术在使用时，将货物放置于升降机箱内部的顶板顶部，随后通过升降导轨将升降机箱抬升至待卸货的楼层，随后启动出料机构内部的第一减速电机带动第一驱动丝杆转动，进而带动第一螺纹套管向前顶进，带动整个顶板向前伸出升降机箱内部，且前端搭在楼层楼板上，随后启动推料机构内部的第二减速电
机，进而带动第二驱动丝杆转动，进而带动第二螺纹套管和推料板向前移动，进而通过推料板将顶板上的物料推出至楼板上。
[0013]本技术在对货物进行升降运输后，通过内部设置的出料机构配合推料机构可实现将大重量的货物轻松推出，无需人工搬运，操作更加省力且更高效。
附图说明
[0014]在附图中：
[0015]图1为本技术的升降机箱外部结构示意图；
[0016]图2为本技术的升降机箱和升降导轨的结构示意图；
[0017]图3为本技术的出料机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术的推料机构的结构示意图；
[0019]图5为本技术的推料板半剖切的结构示意图；
[0020]附图标记说明：
[0021]1、升降机箱；2、升降导轨；3、机座；4、出料机构；5、推料机构；6、机箱门；7、第一驱动槽；8、第一驱动丝杆；9、第一螺纹套管；10、第一减速电机；11、顶板；12、第二驱动槽；13、第二驱动丝杆；14、第二减速电机；15、第二螺纹套管；16、推料板；17、导料辊；18、支撑轮；19、导料辊穿槽；20、垫板。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0023]需要说明，若技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在技术要求的保护范围之内。
[0025]请参阅说明书附图1，本技术提供了一种建筑市政用自动升降机，其特征在于，包括升降机箱1和用以驱动其升降的升降导轨2，所述升降机箱1底部机座3内设置有出料机构4，所述出料机构4驱动有顶板11，所述顶板11内设置有推料机构5。
[0026]在一实施例中，请继续参阅说明书附图1和图2，所述出料机构4包括第一驱动槽7、第一驱动丝杆8、第一螺纹套管9和第一减速电机10，所述第一驱动槽7设置于所述机座3内部中心，所述第一减速电机10安装于所述第一驱动槽7内部左端，所述第一驱动丝杆8转动安装于所述第一驱动槽7的内部且左端与所述第一减速电机10的输出端相对接，所述第一螺纹套管9滑动卡接于所述第一驱动槽7内部且螺纹套接于所述第一驱动丝杆8上，所述第一螺纹套管9的顶部固定连接于所述顶板11底部。启动出料机构4内部的第一减速电机10带动第一驱动丝杆8转动，进而带动第一螺纹套管9向前顶进，带动整个顶板11向前伸出升降
机箱1内部，且前端搭在楼层楼板上。
[0027]在另一实施例中，请继续参阅说明书附图1和图2，所述推料机构包括第二驱动槽12、第二驱动丝杆13、第二减速电机14、第二螺纹套管15、推料板16和导料辊17，所述第二驱动槽12设置于所述顶板11内部中心，所述第二减速电机14安装于所述第二驱动槽12内部右端，所述第二驱动丝杆13转动安装于所述第二驱动槽12的内部且右端与所述第二减速电机14的输出端相对接，所述第二螺纹套管15螺纹套接于所述第二驱动丝杆13上，所述推料板16设置于所述顶板11顶部且底端与所述第二螺纹套管15顶部固定连接，所述导料辊17有多个分两组分别转动安装于所述顶板11前后侧的内部。启动推料机构5内部的第二减速电机14，进而带动第二驱动丝杆13转动，进而带动第二螺纹套管15和推料板16向前移动，进而通过推料板16将顶板11上的物料推出至楼板上。
[0028]在一实施例中，请继续参阅说明书附图1和图2，所述顶板11前端底部转动安装有支撑轮18。支撑轮18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑市政用自动升降机，其特征在于，包括升降机箱（1）和用以驱动其升降的升降导轨（2），所述升降机箱（1）底部机座（3）内设置有出料机构（4），所述出料机构（4）驱动有顶板（11），所述顶板（11）内设置有推料机构（5）；所述出料机构（4）包括第一驱动槽（7）、第一驱动丝杆（8）、第一螺纹套管（9）和第一减速电机（10），所述第一驱动槽（7）设置于所述机座（3）内部中心，所述第一减速电机（10）安装于所述第一驱动槽（7）内部左端，所述第一驱动丝杆（8）转动安装于所述第一驱动槽（7）的内部且左端与所述第一减速电机（10）的输出端相对接，所述第一螺纹套管（9）滑动卡接于所述第一驱动槽（7）内部且螺纹套接于所述第一驱动丝杆（8）上，所述第一螺纹套管（9）的顶部固定连接于所述顶板（11）底部；所述推料机构包括第二驱动槽（12）、第二驱动丝杆（13）、第二减速电机（14）、第二螺纹套管（15）、推料板（16）和导料辊（17），所述第二驱动槽（12）设置于所述顶板（11）内部中心，所述第二减速电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨冰，
申请(专利权)人：广东路环建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：