一种便于移动转运的担架车制造技术

技术编号:38663910 阅读:14 留言:0更新日期:2023-09-02 22:45
本实用新型专利技术公开了一种便于移动转运的担架车,属于运输担架车装置技术领域,包括底板,底板两端均对称设置两个配重减震装置,两个配重减震装置通过气动升降杆支架连接,气动升降杆支架上安装气动升降杆,气动升降杆上安装气动升降杆把手,气动升降杆顶端设置床体支架,所述床体支架两端设置床体框架固定装置。本实用新型专利技术通过设置配重减震装置,避免转移病患产生的震动对病患造成二次伤害,配重与加强杆提高床体的稳定性,通过气动升降杆调节担架车高度,方便病患不同床位之间的转移,通过设置床体框架固定装置使得多种担架车上框体和具有框架结构的担架都可固定的放置在此担架车上,并在固定块内部增加了防滑垫,防止担架发生滑动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动转运的担架车


[0001]本技术属于运输担架车装置
,具体涉及一种便于移动转运的担架车。

技术介绍

[0002]在医疗护理中,担架车是最常用的病患担架转运工具。
[0003]现有的担架床结构复杂,担架车只能与对应型号上框体配合使用,多数不同类型的上框体和具有框架结构的担架与担架车无法相互适用,在转运运送病人的过程中非常的不便,并且通过外界不平路面移动途中稳定性差,运送过程强烈震动对患者容易造成二次损伤,有些环境下带动移动轮的担架床无法推动,同时在携带担架去往患者的路上,急救人员需要另外拿取担架运送至担架床,非常的不便。
[0004]经检索,中国专利公开号为202210821819.9的专利技术,公开了一种创伤骨科用便于移动的担架床及其使用方法,包括:横梁1,所述横梁1的数量为两个,且两个横梁1之间通过支撑梁板2固定连接,所述横梁1的两端均设有边架3,且两个边架3的端头通过端架4固定连接,所述边架3的一端固定连接有合页耳板7,所述合页耳板7与横梁1侧面的一端转动连接,所述横梁1的两端均开设有内置槽9,所述内置槽9中滑动插接有插杆10,所述插杆10的一端固定连接有弹簧11,所述弹簧11的一端与内置槽9的槽底固定连接,所述边架3的下表面固定连接有立板脚18,所述横梁1的正下方设有安装板20,所述安装板20上表面的两侧均开设有插槽一21,所述安装板20下表面的两侧均开设有插槽二22,所述插槽一21位于插槽二22的一侧,所述安装板20的一侧表面的两侧均开设有滑槽23,所述滑槽23横向贯穿插槽一21和插槽二22,所述滑槽23中滑动卡接有滑杆24,所述边架3的端头开设有插孔8,所述插孔8与插槽一21的型号规格相吻合,所述安装板20的下方设有限位长板25,两个所述安装板20的内侧均固定连接有移动架35,两个所述移动架35之间通过连接加强杆固定连接。
[0005]该检索文件中,担架床采用的担架车只能与该装置具有框架结构的担架配合使用,无法适用其它类型的担架,且病人转运至不同的担架车上转移不便。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于,针对上述现有技术中的问题,公开了一种便于移动转运的担架车,有效的解决了多数担架车与担架无法相互适用的问题,同时解决了致行驶在颠簸路面时担架车震动过大,对病患造成不适的问题,也方便了不同高度的担架车转移病患。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于移动转运的担架车,包括有:底板,所述底板两端上均对称设置两个配重减震装置,所述底板每一端上的两个所述配重减震装置通过气动升降杆支架连接,所述气动升降杆支架上安装气动升降杆,所述气动升降杆上安装气动升降杆把手,所述气动升降杆顶端设置床体支架,所述床体支架两端均设置有床体框架固定装置。
[0008]优选的,床体框架固定装置包括设置在气动升降杆的上杆顶侧的第一螺杆卡槽
块,螺杆一端设置在所述第一螺杆卡槽块内,所述螺杆另一端穿过第二螺杆卡槽块并连接电机的输出轴,所述第二螺杆卡槽块设置在所述床体支架两端底部,所述电机固定安装在所述第二螺杆卡槽块上,所述螺杆外壁通过螺纹连接滑块,所述滑块内部设置滑槽,所述床体支架穿过所述滑槽。
[0009]优选的,所述滑块顶部设置固定块螺栓孔,固定块安装在所述固定块螺栓孔上。
[0010]优选的,所述配重减震装置包括壳体,所述壳体的上端一侧均开设有槽孔,所述气动升降杆支架的一端位于对应侧的槽孔内,且可以在槽孔内上下移动,所述壳体内底部安装配重块,所述配重块上部设置至少一个弹簧,所述弹簧上设置垫板,所述气动升降杆支架与所述垫板连接。
[0011]优选的,所述气动升降杆支架上设置垫板螺栓贯穿孔,所述垫板上设置垫板螺孔,所述垫板螺栓穿过所述垫板螺栓贯穿孔与所述垫板螺孔连接。
[0012]优选的,两个所述气动升降杆下杆部之间设置加强杆,所述加强杆平行于地面。
[0013]优选的,所述气动升降杆设置在所述气动升降杆支架上端面中部位置。
[0014]优选的,所述底板下部设置具有刹车功能的可拆卸的万向轮。
[0015]优选的,所述滑块内侧设置防滑垫。
[0016]本技术达到的技术效果如下:
[0017]1、本技术通过设置配重减震装置适应不同的场景,在医院内部使用,通过设置较重配置块,在病患移动时,能保证床体的稳定,在室外使用,设置较轻的配重块,减轻床体的重量,方面担架车移动,在配重减震装置的内部设置的弹簧可以减少病患在室外移动时因路面不平产生的震动,避免造成病患的二次伤害,减少病患不适感,通过安装加强杆提高床体稳定性;
[0018]2、在病患移送时,通过气动升降杆调节担架车的整体高度,方便病患转移到其他不同高度的病床上;
[0019]3、此装置适合多数担架装置使用,通过将担架直接安放在此担架车上,启动电机,通过滑块固定担架的移动,并通过在滑块内侧设置防滑垫防止担架发生滑动,使用固定块限制担架竖直方向的移动,固定担架。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0021]在附图中:
[0022]图1是本技术一种便于移动转运的担架车示意图;
[0023]图2是本技术配重减震装置与气动升降杆支架连接结示意图;
[0024]图3是本技术配重减震装置内部结构的示意图;
[0025]图4是本技术螺杆的工作的示意图;
[0026]图5是本技术滑块的示意图;
[0027]图6是本技术加强杆的安装位置的示意图;
[0028]图7是本技术滑块工作示意图;
[0029]图8是本技术固定块的平面示意图;
[0030]图9是本技术配重减震装置壳体上槽孔的示意图。
[0031]图中标记:1

底板;2

配重减震装置;21

垫板螺栓;22

弹簧;23

配重块;24

垫板;3

气动升降杆;31

气动升降杆支架;4

气动升降杆把手;5

床体支架;6

床体框架固定装置;61

螺杆;62

第一螺杆卡槽块;63

第二螺杆卡槽块;64

电机;65

滑槽;66

滑块;67

固定块螺栓孔;68

固定块;69

防滑垫;7

加强杆。
具体实施方式
[0032]下面结合附图,对本技术作详细的说明。以下对本技术及其实施方式进行了描述,这种描述没有本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动转运的担架车,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)两端上均对称设置有两个配重减震装置(2),所述底板(1)每一端上的两个所述配重减震装置(2)均通过气动升降杆支架(31)连接,所述气动升降杆支架(31)上安装有气动升降杆(3),所述气动升降杆(3)上安装有气动升降杆把手(4),所述气动升降杆(3)顶端设置床体支架(5),所述床体支架(5)两端均设置有床体框架固定装置(6)。2.如权利要求1所述的一种便于移动转运的担架车,其特征在于,所述床体框架固定装置(6)包括设置在所述气动升降杆(3)的上杆顶侧的第一螺杆卡槽块(62),螺杆(61)一端设置在所述第一螺杆卡槽块(62)内,所述螺杆(61)另一端穿过第二螺杆卡槽块(63)并连接电机(64)的输出轴,所述第二螺杆卡槽块(63)设置在所述床体支架(5)两端底部,所述电机(64)固定安装在所述第二螺杆卡槽块(63)上,所述螺杆(61)外壁通过螺纹连接滑块(66),所述滑块(66)内部设置滑槽(65),所述床体支架(5)穿过所述滑槽(65)。3.如权利要求2所述的一种便于移动转运的担架车,其特征在于,所述滑块(66)顶部设置固定块螺栓孔(67),固定块(68)安装在所述固定块螺栓孔(67...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘冬青高红汪慧娟
申请(专利权)人:中国人民解放军东部战区总医院
类型:新型
国别省市:

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