一种雷达屏的维护设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雷达屏的维护设备，用以移载位于管制席上的雷达屏，所述维护设备包括：一可移动的移载车体，所述移载车体内配置有维修工具；一设置在移载车体上的第一拼接轨道；一设置在管制席上的第二拼接轨道；一设置在管制席上的驱动组件，所述驱动组件与第二拼接轨道相连接并用以带动第二拼接轨道做出转动运动；一用以承接雷达屏的承载组件，所述承载组件可在第一拼接轨道和/或第二拼接轨道内直线运动。本实用新型专利技术采用机械式的翻转结构，可实现对雷达屏的快速安全的翻转动作，同时实现移载车体的快速对接，提高维护效率；通过拼接轨道与承载组件的结构，可实现雷达屏快速安全的转运至移载车体。速安全的转运至移载车体。速安全的转运至移载车体。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达屏的维护设备


[0001]本技术涉及航天航空
，具体涉及一种雷达屏的维护设备。

技术介绍

[0002]目前，航空的交通管制室内，会配置各类设备进行航空的管制工作，其中有雷达显示屏，当雷达显示屏需要进行维护时，一般从管制席的后方通过小车将雷达屏取走，由此可以避免影响正常的管制工作，由于雷达屏较为精密且重量较大，采用直立的放置方式容易存在翻倒的情况，造成财产损失，而人工将雷达屏翻转至水平状态且耗时耗力，存在不足。

技术实现思路

[0003]本技术是为了避免现有技术存在的不足之处，提供了一种方便操作的雷达屏的维护设备。
[0004]本技术解决技术问题采用如下技术方案：一种雷达屏的维护设备，用以移载位于管制席上的雷达屏，所述维护设备包括：
[0005]一可移动的移载车体，所述移载车体内配置有维修工具；
[0006]一设置在移载车体上的第一拼接轨道；
[0007]一设置在管制席上的第二拼接轨道；
[0008]一设置在管制席上的驱动组件，所述驱动组件与第二拼接轨道相连接并用以带动第二拼接轨道做出转动运动；
[0009]一用以承接雷达屏的承载组件，所述承载组件可在第一拼接轨道和/或第二拼接轨道内直线运动。
[0010]在数个实施方式中，所述驱动组件包括底座与设置在底座内的驱动部，两个所述驱动组件分别设置在第二拼接轨道的相对两侧，所述驱动部的输出端与第二拼接轨道相连接，所述驱动部用以带动第二拼接轨道绕底座做出水平至竖直或者竖直至水平的翻转运动。
>[0011]在数个实施方式中，所述第一拼接轨道的一端两侧各设置有一个第一插接部，所述第二拼接轨道的一端两侧各设置有一个第二插接部，所述第一插接部与第二插接部插接配合。
[0012]在数个实施方式中，所述承载组件包括承载座、滚动轮组、支撑座与支撑盘，所述滚动轮组设置在承载座上且可在第一拼接轨道和/或第二拼接轨道内滚动运动，所述支撑座设置在承载座上，所述支撑盘可拆卸的设置在支撑座上，所述支撑盘用以支撑雷达屏。
[0013]在数个实施方式中，所述第一拼接轨道的两侧各设置有一个支撑架，所述支撑架用以支撑雷达屏。
[0014]在数个实施方式中，所述驱动部为气缸、液压缸、电动推杆中的一种。
[0015]在数个实施方式中，所述移载车体上设置有一共人体握持的扶手。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0017]本技术采用机械式的翻转结构，可实现对雷达屏的快速安全的翻转动作，同时实现移载车体的快速对接，提高维护效率；通过拼接轨道与承载组件的结构，可实现雷达屏快速安全的转运至移载车体。
附图说明
[0018]本文所描述的附图仅用于所选择实施例的阐述目的，而不代表所有可能的实施方式，且不应认为是本技术的范围的限制。
[0019]图1示意性的示出了本实施例的雷达屏的维护设备的整体结构；
[0020]图2示意性的示出了图1处于侧视状态的结构；
[0021]图3示意性的示出了图1中A部放大结构；
[0022]图4示意性的示出了图1处于俯视状态的部分放大结构；
[0023]图5示意性的示出了本实施例的雷达屏的维护设备中承载组件的放大结构。
具体实施方式
[0024]下面，参照附图详细描述本技术的实施例，为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]因此，以下对结合附图提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本实施例中提供的雷达屏的维护设备，用以将位于管制席2上的雷达屏1从竖直状态翻转至水平状态，并在水平状态进行移载与维修。
[0027]如图1
‑
图4所示，该雷达屏的维护设备主要由移载车体10、第一拼接轨道20、第二拼接轨道30、驱动组件40与承载组件50所构成。
[0028]在此，移载车体10是具有滚轮的推车结构，其上可设置有一共人体握持的扶手70，便于进行推动，同时移载车体10内可设置有多个隔层，进行维修工具以及零部件的存放，当然，移载车体10最上端是具有一个平整的端面的，该端面用以设置第一拼接轨道20与支撑架60，支撑架60是对称的设置在第一拼接轨道20的长度方向的两侧位置的。
[0029]第二拼接轨道30与驱动组件40相应的设置在管制席2上，驱动组件40与第二拼接轨道30相连接并用以带动第二拼接轨道30做出转动运动。
[0030]具体的，驱动组件40包括底座41与设置在底座41内的驱动部42，两个所述驱动组件40分别设置在第二拼接轨道30的相对两侧，驱动部42的尾端是可转动的连接在底座41内的，驱动部42的首端即输出端则与第二拼接轨道30进行转动连接，由此，驱动部42可以带动第二拼接轨道30绕底座41做出水平至竖直或者竖直至水平的翻转运动。
[0031]在此，驱动部42为气缸、液压缸、电动推杆中的一种。
[0032]同时，如图3所示，在第一拼接轨道20的一端两侧各设置有一个第一插接部21，所述第二拼接轨道30的一端两侧各设置有一个第二插接部31，所述第一插接部21与第二插接
部31插接配合，第一插接部21可以设置呈L形的凸起结构，第二插接部31则设置呈具有凹槽的盒装结构，由此，当第二拼接轨道30处于水平状态时，第一插接部21可穿入第二插接部31内实现移载车体10的定位，为了避免脱离，可在第二插接部31上开设锁紧孔311，穿入插销或者螺丝等至第一插接部21进行锁紧。
[0033]如图4
‑
图5所示，承载组件50包括承载座51、滚动轮组52、支撑座53与支撑盘54，所述滚动轮组52设置在承载座51上且可在第一拼接轨道20和/或第二拼接轨道30内滚动运动，滚动轮组52在此采用常规的滚轮与联轴结构即可，与承载座51配合构成一个可以移动的小车结构。
[0034]相应的，支撑座53通过螺丝锁紧固定设置在承载座51上，所述支撑盘54可拆卸的设置在支撑座53上，所述支撑盘54用以支撑雷达屏1，在此，承载座51前端可形成一个轴体结构，支撑盘54底部则存在一个环套结构，由此，可直接套入在承载座51前端进行连接固定，支撑盘54的顶端盘面是平直的用以与雷达屏1的背面进行贴合的支撑，当然也可以旋入螺丝进行定位连接。
[0035]结合第一拼接轨道20与第二拼接轨道30内均存在的供承载组件50延两者长度方向进行直线运动的空间，承载组件50可带动雷达屏1从第二拼接轨道30运动至第一拼接轨道20内，直至位于支撑架60的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雷达屏的维护设备，用以移载位于管制席上的雷达屏，其特征在于，所述维护设备包括：一可移动的移载车体，所述移载车体内配置有维修工具；一设置在移载车体上的第一拼接轨道；一设置在管制席上的第二拼接轨道；一设置在管制席上的驱动组件，所述驱动组件与第二拼接轨道相连接并用以带动第二拼接轨道做出转动运动；一用以承接雷达屏的承载组件，所述承载组件可在第一拼接轨道和/或第二拼接轨道内直线运动。2.根据权利要求1所述的一种雷达屏的维护设备，其特征在于，所述驱动组件包括底座与设置在底座内的驱动部，两个所述驱动组件分别设置在第二拼接轨道的相对两侧，所述驱动部的输出端与第二拼接轨道相连接，所述驱动部用以带动第二拼接轨道绕底座做出水平至竖直或者竖直至水平的翻转运动。3.根据权利要求2所述的一种雷达屏的维护设备，其特征在于，所述第一拼接轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢鹏，
申请(专利权)人：广能智能装备浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：