一种轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法技术

本发明专利技术涉及一种轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，包括以下步骤：步骤1：计算绿色低碳产品研发费用占比；步骤2：计算绿色低碳设计方案占比；步骤3：计算谱系化模块化产品绿色模块占比；步骤4：计算主型平台产品能源利用率提升度；步骤5：计算产品的平均挥发性有机化合物总值出厂浓度。本发明专利技术的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，实现了绿色产品设计绩效指标的量化管理；为企业制定绿色工厂评价机制等企业级管理策略提供基础理论支撑。础理论支撑。础理论支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，特别涉及一种轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法。

技术介绍

[0002]轨道交通作为全社会实现新绿色出行的主要方式之一，有必要建立健绿色低碳产品研发体系，践行轨道交通装备制造行业绿色发展目标。通过创造性的建立面向绿色低碳的绩效评价指标的模型算法，有利于企业通过模型算法的实际应用建立起轨道交通装备产品的绿色低碳产品研发机制，有利于引导企业在产品研发领域不断拓展绿色低碳理念，在产品迭代升级过程中不断提高绿色低碳技术指标。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决现有技术中的技术问题，通过识别轨道交通装备产品在产品研发过程中的绿色设计要素，并将绿色设计要素与传统的设计管理要素建立起参数化的逻辑模型和计算方法，通过数据采集与运算展示产品设计过程的绿色低碳量化指标，为有效挖掘产品的绿色低碳特征特性提供基础数据和直观评价方法，提供一种轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案具体如下：
[0005]一种轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，包括以下步骤：
[0006]步骤1：计算绿色低碳产品研发费用占比；
[0007]步骤2：计算绿色低碳设计方案占比；
[0008]步骤3：计算谱系化模块化产品绿色模块占比；
[0009]步骤4：计算主型平台产品能源利用率提升度；
[0010]步骤5：计算产品的平均挥发性有机化合物总值出厂浓度。
[0011]在上述技术方案中，步骤1具体为：绿色低碳产品研发费用占比按以下公式计算：
[0012][0013]式中：c
绿
为企业绿色低碳产品研发费用占比；C
i，j
为统计期内，企业第i个研发项目中第j个被认定用于绿色低碳的分项费用；C
i
为统计期内，企业第i个研发项目产生的总费用。
[0014]在上述技术方案中，步骤2具体为：绿色低碳设计方案占比按以下公式计算：
[0015][0016]式中：k
s
为绿色低碳方案占比；n
系统
为产品子系统数量；G
si
为产品第i个子系统方案中绿色低碳方案的数量；K
si
为产品第i个子系统方案总数。
[0017]在上述技术方案中，步骤2中，子系统方案为单一方案且被认定为绿色方案时，该子系统绿色低碳方案占比按0.5计入。
[0018]在上述技术方案中，步骤3具体为：谱系化模块化产品绿色模块占比按以下公式计算：
[0019][0020]式中：k
m
为谱系化模块化产品绿色模块占比；n
产品
为谱系化模块化产品型号种类数；G
mi
为统计期内，企业第i个谱系化模块化产品中绿色低碳模块的个数；K
mi
为统计期内，企业第i个谱系化模块化产品模块的总数。
[0021]在上述技术方案中，步骤4具体为：主型平台产品能源利用率提升度按以下公式计算：
[0022][0023]式中：p为平台产品能源利用率提升度；ω
新
为平台产品最新代产品的能源利用率；ω
初
为平台产品第一代产品的能源利用率。
[0024]在上述技术方案中，步骤5具体为：产品的平均挥发性有机化合物总值出厂浓度按以下公式计算：
[0025][0026]式中：p
TVOC
为产品的平均挥发性有机化合物总值出厂浓度；P
TVOC,i
为第i种产品的挥发性有机化合物总值浓度的检测平均值；C
i
为第i种产品的销售收入。
[0027]在上述技术方案中，p
TVOC
的单位为mg/m3，P
TVOC,i
的单位为mg/m3。
[0028]本专利技术具有以下有益效果：
[0029]本专利技术的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，实现了绿色产品设计绩效指标的量化管理。现有轨道交通装备产品绿色设计缺乏对相应绩效的量化评价规则，本专利技术通过识别产品设计的各种维度，提出了五项量化评价指标的计算方法，按照本专利技术的算法模型可有效累积产品样本数据，实现绿色产品设计绩效由粗放化定性评价向精细化定量评价转变。
[0030]本专利技术的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，为企业制定绿色工厂评价机制等企业级管理策略提供基础理论支撑。现有轨道交通装备企业的绿色工厂评价体系，针对绿色产品设计的评价以定性评价为主，本专利技术的逻辑算法可作为企业绿色工厂体系评价的定量指标进行引用，用数据反映绿色产品设计情况，更符合企业绿色发展的客观需求。
附图说明
[0031]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。
[0032]图1为本专利技术的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法的步骤流程示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图对本专利技术做以详细说明。
[0034]本专利技术面向轨道交通装备产品的绿色产品设计过程的绿色绩效指标按照产品研发投入、新产品低碳开发、产品设计模块化、产品设计能效、产品挥发性有机物浓度等五个维度分别设计了指标参数计算模型，具体方案如下：
[0035]如图1所示，本专利技术的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，分别对五个维度进行计算，具体包括以下步骤：
[0036]1、绿色低碳产品研发费用占比
[0037]执行产品研发项目中认定用于绿色低碳投入的分项费用之和占企业研发总费用的比例，按以下公式计算：
[0038][0039]式中：
[0040]c
绿
——企业绿色低碳产品研发费用占比；
[0041]C
i，j
——统计期内，企业第i个研发项目中第j个被认定用于绿色低碳的分项费用，单位为万元；
[0042]C
i
——统计期内，企业第i个研发项目产生的总费用，单位为万元。
[0043]本指标可用于企业绿色相关的绩效评价，统计期可以按具体评价周期设定，企业需要针对已有的产品研发项目费用管理流程进行升级，需要针对绿色低碳相关费用采取分项列出。
[0044]2、绿色低碳设计方案占比
[0045]新开发产品系统级设计方案中绿色低碳方案配置项占比，按以下公式计算：
[0046][0047]式中：
[0048]k
s
——绿色低碳方案占比；
[0049]n
系统
——产品子系统数量；
[0050]G
si
——产品第i个子系统方案中绿色低碳方案的数量；
[0051]K
si
——产品第i个子系统方案总数。
[0052]注：子系统方案为单一方案且被认定为绿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：计算绿色低碳产品研发费用占比；步骤2：计算绿色低碳设计方案占比；步骤3：计算谱系化模块化产品绿色模块占比；步骤4：计算主型平台产品能源利用率提升度；步骤5：计算产品的平均挥发性有机化合物总值出厂浓度。2.根据权利要求1所述的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，其特征在于，步骤1具体为：绿色低碳产品研发费用占比按以下公式计算：式中：c
绿
为企业绿色低碳产品研发费用占比；C
i，j
为统计期内，企业第i个研发项目中第j个被认定用于绿色低碳的分项费用；C
i
为统计期内，企业第i个研发项目产生的总费用。3.根据权利要求1所述的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，其特征在于，步骤2具体为：绿色低碳设计方案占比按以下公式计算：式中：k
s
为绿色低碳方案占比；n
系统
为产品子系统数量；G
si
为产品第i个子系统方案中绿色低碳方案的数量；K
si
为产品第i个子系统方案总数。4.根据权利要求3所述的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，其特征在于，步骤2中，子系统方案为单一方案且被认定为绿色方案时，该子系统绿色低碳方案占比按0.5计入。5.根据权利要求1所述的轨道交通装备产品研发绿色绩效评价指标计算方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱艺海，龚雨，刘蕾，陆冠含，白玉慧，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：