【技术实现步骤摘要】
一种电动阀门执行器
[0001]本技术涉及电动阀门执行器领域,具体地,涉及一种电动阀门执行器。
技术介绍
[0002]电动阀门执行器是工业领域常用的阀门驱动装置,在控制系统中以电为能源,使用调节开关调节接收的电信号的大小而改变操纵量,使输入或输出控制对象的物料量或能量改变,以达到自动调节的目的。
[0003]为方便用户对电动阀门执行器的操作,现有技术中的电动阀门执行器的于壳体表面开孔,将调节开关设于孔中,并且调节开关与电动阀门器内部的电路相连。调节开关与开孔之间设有密封圈用于防水,但长久使用密封圈容易变形损坏,导致电动执行器内部电路受潮,降低阀门电动执行器的使用寿命。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,
[0005]为实现上述目的,本技术提供,包括壳体、控制电路、驱动电机与减速齿轮箱;壳体包括上壳与底壳,上壳与底壳扣合,扣合后二者之间形成安装空间;控制电路包括控制板、霍尔开关及调节按键,控制板设于安装空间内,霍尔开关及调节按键与控制板磁性连接,且霍尔开关及调节按键穿设于上壳,驱动电机及减速齿轮箱设于安装空间内,驱动电机与控制板电性相连,减速齿轮箱包括扭力输出组与减速齿轮组,减速齿轮组与驱动电机传动相连,扭力输出组与减速齿轮组啮合。
[0006]根据本技术的一实施方式,霍尔开关包括旋钮、旋钮螺杆、弹性抵接件及磁性件,上壳上形成有安装位,旋钮穿入安装位,旋钮螺杆穿设于旋钮,且旋钮螺杆的一端抵接于安装位,弹性抵接件的一端抵接于旋钮,弹性抵接件的另一端抵接安装位,磁性件固定于旋
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动阀门执行器,其特征在于,包括:壳体(1)、控制电路(2)、驱动电机(3)与减速齿轮箱(4);所述壳体(1)包括上壳(11)与底壳(12),所述上壳(11)与所述底壳(12)扣合,扣合后二者之间形成安装空间(13);所述控制电路(2)包括控制板(21)、霍尔开关(22)及调节按键(23),所述控制板(21)设于所述安装空间(13)内,所述霍尔开关(22)及调节按键(23)与所述控制板(21)磁性连接,且所述霍尔开关(22)及所述调节按键(23)穿设于所述上壳(11),所述驱动电机(3)及所述减速齿轮箱(4)设于所述安装空间(13)内,所述驱动电机(3)与所述控制板(21)电性相连,所述减速齿轮箱(4)包括扭力输出组(41)与减速齿轮组(42),所述减速齿轮组(42)与所述驱动电机(3)传动相连,所述扭力输出组(41)与所述减速齿轮组(42)啮合。2.根据权利要求1所述的电动阀门执行器,其特征在于,所述霍尔开关(22)包括旋钮(221)、旋钮螺杆(222)、弹性抵接件(223)及磁性件(224),所述上壳(11)上形成有安装位(111),所述旋钮(221)穿入所述安装位(111),所述旋钮螺杆(222)穿设于所述旋钮(221),且所述旋钮螺杆(222)的一端抵接于所述安装位(111),所述弹性抵接件(223)的一端抵接于所述旋钮(221),所述弹性抵接件(223)的另一端抵接所述安装位(111),所述磁性件(224)固定于所述旋钮(221)。3.根据权利要求1所述的电动阀门执行器,其特征在于,所述减速齿轮组(42)包括第一齿轮组(421)、第二齿轮组(422)、第三齿轮组(423)、第四齿轮组(424)、第五齿轮组(425)及第六齿轮组(426);所述驱动电机(3)与所第一齿轮组(421)啮合,所述第二齿轮组(422)与所述第一齿轮组(421)啮合,所述第三齿轮组(423)与所述第二齿轮组(422)啮合,所述第四齿轮组(424)与所述第三齿轮组(423)啮合,所述第五齿轮组(425)与所述第四齿轮组(424)啮合,所述第六齿轮组(426)与所述第五齿轮组(425)啮合,所述第六齿轮组(426)与所述扭力输出组(41)啮合。4.根据权利要求1所述的电动阀门执行器,其特征在于,所述扭力输出组(41)包括主输出齿(411)、变速杆(412)、变速齿轮组(413)、角度杆(414)及角度指示盘(415),所述主输出齿(411)与所述减速齿轮组(42)啮合,所述变速杆(412)与所述角度杆(414)同轴设置,所述变速杆(412)的一端与所述主输出齿(411)相连,所述变速杆(412)的另一端与所述变速齿轮组(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:余化,李根,陈嘉振,
申请(专利权)人:惠州市派格森科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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