【技术实现步骤摘要】
一种设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法
[0001]本专利技术属于地铁隧道施工
，具体涉及一种设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法。
技术介绍
[0002]随着中国经济的发展，为解决大城市交通拥堵和环境污染问题，中国城市轨道高速发展，地铁网建设规模不断扩大。地铁区间渡线、折返线等浅埋暗挖、大断面、变断面隧道施工技术复杂，风险较大，是地铁隧道施工的难点所在。
[0003]城市地铁暗挖区间渡线断面隧道由于埋深浅、开挖断面大，施工时容易对周围地层造成扰动，引起地铁上方建筑物及市政管线变形，产生安全隐患；因而需要通过不断优化大断面隧道施工技术、选择先进合理的施工技术来降低施工风险。
[0004]传统地铁暗挖区间渡线施工中，一种施工方法是选择地面区间外一侧约20
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30m处施工竖井作为辅助坑道，垂直区间隧道开挖能包裹断面最大断面的横断面，继而开挖区间隧道主体，该工法需要占用区间一侧的场地进行竖井结构施工，且区间隧道外需施工20
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30m横通道，这可能对区间周边...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、开挖竖井第一段（101）并施做竖井（111）初期支护；步骤二、在竖井第一段（101）内开挖两个第一渡线断面上部小导洞（102），施做第一渡线断面上部小导洞（102）初期支护及临时中隔壁；两个所述第一渡线断面上部小导洞（102）洞口面对面交错设置；步骤三、开挖竖井第二段（103），施做竖井（111）初期支护；步骤四、对应所述第一渡线断面上部小导洞（102）开挖第一渡线断面下部小导洞（104），施做第一渡线断面下部小导洞（104）初期支护及临时中隔壁；步骤五、在竖井（111）内开挖横通道，施做横通道初期支护（105）及临时仰拱；所述横通道被位于横通道中部的竖井（111）分为两段，两段横通道的洞口正对设置且与两个所述第一渡线断面上部小导洞（102）洞口完全错开；步骤六、分别在两段横通道内台阶法开挖区间标准断面（106），施做初期支护（105）及临时仰拱；步骤七、依照第二渡线断面上部小导洞（107）、第二渡线断面下部小导洞（108）、中部土块上台阶、中部土块下台阶的步序在竖井（111）和两段横通道内开挖渡线断面（112），并施做初期支护；步骤八、隧道结构施工完成后，竖井（111）上方破除竖井出地面结构，回填覆土，恢复路面。2.根据权利要求1所述的设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法，其特征在于：步骤一中，竖井（111）设置在大断面渡线隧道靠近小断面隧道的导洞上方；竖井第一段（101）开挖至所述第一渡线断面上部小导洞（102）的底端。3.根据权利要求1所述的设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法，其特征在于：步骤一中还包括打设超前支护，包括以下步骤：竖井（111）开挖至横通道上台阶（113）拱顶部位置时，沿横通道上台阶（113）拱部打设超前支护，保证横通道上方土体稳定；竖井（111）开挖至竖井（111）第一渡线断面上部小导洞（102）拱顶部时，沿第一渡线断面上部小导洞（102）拱顶部打设超前支护，保证第一渡线断面上部小导洞（102）上方土体的稳定。4.根据权利要求1所述的设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法，其特征在于：步骤二中，竖井第一段（101）与第一渡线断面上部小导洞（102）底端进行错台设计；开挖第一渡线断面上部小导洞（102）时，首先破除竖井井壁，然后开挖第一渡线断面上部小导洞（102）3～5m后，挂设钢筋网片、架立加强格栅钢架、架设临时仰拱，将截断的竖井格栅钢架与第一渡线断面上部小导洞（102）格栅钢架焊接在一起，并喷射混凝土，封闭支护体系。5.根据权利要求1所述的设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法，其特征在于：步骤三中，竖井（111）开挖至横通道下台阶（114）拱顶部时，沿横通道下台阶（114）拱顶部打设超前支护，保证横通道下台阶（114）上方土体稳定；竖井（111）开挖至第一渡线断面下部小导洞（104）拱顶部时，沿第一渡线断面下部小导洞（104）拱顶部打设超前支护，保证第一渡线断面下部小导洞（104）上方土体的稳定。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周晓利，刘骁，李辉，李东阳，王新，董炳男，赵英翰，孙嘉阳，
申请(专利权)人：中铁九局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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