电池极柱耐压测试用工装制造技术

本申请涉及锂电池技术领域，尤其是涉及一种电池极柱耐压测试用工装，包括支撑构件，支撑构件形成有用于支撑待测试产品的支撑面；支撑构件还形成有避让部，且避让部贯穿于支撑面。可见，可将本支撑构件安装在万能试验机的工作平台上，而后将电池盖板放置在支撑面上，由于支撑面下方设置有避让部，因而可避让开位于电池盖板下方的极柱，使得电池盖板和支撑面紧密贴合，也即电池盖板得到了稳定的支撑，满足测试要求，有助于提升极柱耐压强度测试的精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
电池极柱耐压测试用工装


[0001]本申请涉及锂电池
，尤其是涉及一种电池极柱耐压测试用工装。

技术介绍

[0002]目前，随着锂电池的广泛应用，锂电池的安全性能越来越受重视，研究锂电池结构的强度很有必要。常规的电池盖板上所安装得极柱均高于铝壳电池的主体结构，当发生挤压、碰撞时极柱将成为主要受力点，因而对极柱耐压强度需要进行有效的检测。
[0003]图1示出了常规的万能试验机用的弯曲工装1
’
和电池盖板3
’
的装配示意图，由于电池盖板3
’
较薄，弯曲工装1
’
仅支撑其两端部，导致电池盖板3
’
的主体部分没有稳定的支撑，当对极柱4
’
施加压力时，电池盖板3
’
会发生大弯曲变形，进而影响极柱4
’
的检测精度。
[0004]图2示出了常规的万能试验机用的压缩工装2
’
和电池盖板3
’
的装配示意图，电池盖板3
’
与支撑面之间存在间隙，导致电池盖板3
’
没有稳定的支撑，不满足基本的试验要求，大大降低了极柱4
’
的检测精度。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种电池极柱耐压测试用工装，在一定程度上解决了现有技术中存在的万能试验机用弯曲、压缩工装不能满足测试电池盖板的极柱的极限耐压强度的要求的技术问题。
[0006]本申请提供了一种电池极柱耐压测试用工装，包括支撑构件，所述支撑构件形成有用于支撑待测试产品的支撑面；所述支撑构件还形成有避让部，且所述避让部贯穿于所述支撑面；
[0007]所述支撑构件包括第一支撑部以及第二支撑部；
[0008]其中，所述第一支撑部形成有滑槽，所述第二支撑部设置于所述滑槽；所述第二支撑部形成有所述支撑面以及所述避让部。
[0009]在上述技术方案中，进一步地，所述第一支撑部形成有安装通孔。
[0010]在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一支撑部的沿其高度方向的截面呈U形，且U形结构的横向延伸部形成有所述安装通孔，U形结构的两个纵向延伸部均形成有所述滑槽，且沿着所述U形结构的长度方向，所述滑槽贯穿于对应的所述纵向延伸部的两侧。
[0011]在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二支撑部为长方形平板。
[0012]在上述任一技术方案中，进一步地，所述避让部为避让孔或者避让槽。
[0013]在上述任一技术方案中，进一步地，所述电池极柱耐压测试用工装还包括压设构件，所述压设构件的沿其高度方向的底部与所述待测试产品的待测部位相适配。
[0014]在上述任一技术方案中，进一步地，所述电池极柱耐压测试用工装还包括安装构件，所述压设构件与所述安装构件螺纹相连接，所述压设构件通过所述安装构件与目标物组装在一起。
[0015]在上述任一技术方案中，进一步地，所述安装构件形成有沿其高度方向贯穿其底
端部的安装腔；所述压设构件包括相连接的压设部和螺纹连接部，且所述螺纹连接部与所述安装腔螺纹相连接；
[0016]所述安装构件的沿其高度方向的底端部的外围形成有限位部，所述压设部与所述螺纹连接部形成限位台阶，且所述限位台阶能够抵靠于所述限位部；
[0017]所述安装构件形成有定位孔，且沿着垂直于所述安装构件的高度方向，所述定位孔贯穿于所述安装构件的相对的两侧部。
[0018]在上述任一技术方案中，进一步地，所述电池极柱耐压测试用工装还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母套设于所述安装构件的外部，并且与所述安装构件螺纹相连接。
[0019]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0020]本申请提供的电池极柱耐压测试用工装在使用时，可将其支撑构件安装在万能试验机的工作平台上，而后将电池盖板放置在支撑面上，由于支撑面下方设置有避让部，因而可避让开位于电池盖板下方的极柱，使得电池盖板和支撑面紧密贴合，也即电池盖板得到了稳定的支撑，满足测试要求，有助于提升极柱耐压强度测试的精度。
[0021]此外，还增设计了一个与电池盖板的上极柱的顶部相适配的可拆卸的压设构件，用于测试过程中给上极柱均匀施压，针对不同的电池盖极柱的耐压测试，只需替换可适配的压杆结构即可。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为现有技术中的万能试验机用的弯曲工装和电池盖板的装配示意图；
[0024]图2为现有技术中的万能试验机用的压缩工装和电池盖板的装配示意图；
[0025]图3为本申请实施例提供的电池极柱耐压测试用工装的爆炸图；
[0026]图4为本申请实施例提供的电池极柱耐压测试用工装的装配图；
[0027]图5为本申请实施例提供的电池极柱耐压测试用工装与电池盖板的装配图；
[0028]图6为本申请实施例提供的电池极柱耐压测试用工装与电池盖板的另一装配图；
[0029]图7为本申请实施例提供的电池极柱耐压测试用工装与电池盖板以及万能试验机的装配图。
[0030]附图标记：
[0031]1’‑
弯曲工装，2
’‑
压缩工装，3
’‑
电池盖板，4
’‑
极柱；
[0032]1‑
支撑构件，11
‑
第一支撑部，111
‑
安装通孔，112
‑
滑槽，12
‑
第二支撑部，121
‑
支撑面，122
‑
避让部，2
‑
压设构件，21
‑
压设部，22
‑
螺纹连接部，3
‑
安装构件，31
‑
限位部，32
‑
定位孔，4
‑
锁紧螺母，5
‑
万能试验机，51
‑
活动横梁，52
‑
安装座，521
‑
定位过孔，53
‑
工作平台，6
‑
电池盖板，7
‑
极柱。
具体实施方式
[0033]下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施
例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]通常在此处附图中描述和显示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池极柱耐压测试用工装，其特征在于，包括支撑构件，所述支撑构件形成有用于支撑待测试产品的支撑面；所述支撑构件还形成有避让部，且所述避让部贯穿于所述支撑面；所述支撑构件包括第一支撑部以及第二支撑部；其中，所述第一支撑部形成有滑槽，所述第二支撑部设置于所述滑槽；所述第二支撑部形成有所述支撑面以及所述避让部。2.根据权利要求1所述的电池极柱耐压测试用工装，其特征在于，所述第一支撑部形成有安装通孔。3.根据权利要求2所述的电池极柱耐压测试用工装，其特征在于，所述第一支撑部的沿其高度方向的截面呈U形，且U形结构的横向延伸部形成有所述安装通孔，U形结构的两个纵向延伸部均形成有所述滑槽，且沿着所述U形结构的长度方向，所述滑槽贯穿于对应的所述纵向延伸部的两侧。4.根据权利要求1所述的电池极柱耐压测试用工装，其特征在于，所述第二支撑部为长方形平板。5.根据权利要求1所述的电池极柱耐压测试用工装，其特征在于，所述避让部为避让孔或者避让槽。6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池极柱耐压测试用工装，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴世文，季林锋，杨亦双，杨庆亨，
申请(专利权)人：江苏中兴派能电池有限公司，
类型：新型
国别省市：