一种剥离粘接性试验辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种剥离粘接性试验辅助装置，属于试验设备技术领域，包括底板，所述底板设有基材固定夹具，所述底板上设有第一横梁和第二横梁，所述第一横梁上设有第一横梁滑槽，所述第二横梁上设有第二横梁滑槽，所述第一横梁滑槽内设置有第一滑块，所述第二横梁滑槽内设置有第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块之间连接有中心轴，所述中心轴外侧套装有传动滚轮；所述底板上设有第一齿轮底座和第二齿轮底座，所述第一齿轮底座上设置有第一传动齿轮，所述第二齿轮底座上设置有第二传动齿轮；所述齿轮罩壳连接有电机。本实用新型专利技术能够减少剥离时的人力消耗，能够对密封胶条施加均匀的剥离力，保证试验准确性。保证试验准确性。保证试验准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种剥离粘接性试验辅助装置


[0001]本技术属于试验设备
，特别是关于一种剥离粘接性试验辅助装置。

技术介绍

[0002]剥离试验为材料力学性能测量试验，可进行各种胶粘材料及制品的剥离、拉伸等项目的检测、环形初粘性的检测，可显示各种应力的应变曲线。剥离力被认为是作用在一条线上，即是线受力，被粘物越柔软，胶粘剂模量越高，则面受力就越趋于线受力，因此应力就很大。由于受力面积取决于被粘物与胶粘剂的厚度和模量，所以很难估算。
[0003]剥离粘接性试验是考察密封胶对不同基材(如镀膜玻璃、普通白玻、电泳漆钢、铝等)的粘接能力的重要手段，例如HG/T 4363
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2012《汽车车窗剥离用单组份聚氨酯胶粘剂》和QC/T 1024
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2015《汽车用单组分聚氨酯密封胶》均规定了相关方法，汽车行业广泛采用的DVS 1618
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2002《轨道车辆的厚层粘接》中对于剥离粘接性的试验进行了更为苛刻的要求：剥离粘接性试验样件经过标准条件、浸水、高温老化、高温高湿老化后，分别进行测试。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，包括底板，所述底板设有基材固定夹具，所述基材固定夹具用于固定剥离粘接试件，所述底板上设有第一横梁和第二横梁，所述第一横梁上设有第一横梁滑槽，所述第二横梁上设有第二横梁滑槽，所述第一横梁滑槽内设置有第一滑块，所述第二横梁滑槽内设置有第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块之间连接有中心轴，所述中心轴外侧套装有传动滚轮；所述底板上设有第一齿轮底座和第二齿轮底座，所述第一齿轮底座上设置有第一传动齿轮，所述第二齿轮底座上设置有第二传动齿轮，所述第一齿轮底座和所述第二齿轮底座分别用于支撑所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的运转；所述第二传动齿轮外部安装有齿轮罩壳，所述齿轮罩壳连接有电机，所述电机用于给整个试验辅助装置提供动力。2.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述传动滚轮为分体结构，由两个半圆柱体通过若干个紧固螺钉对接而成。3.根据权利要求2所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述传动滚轮上形成有试件夹口，所述试件夹口用于夹住试验试件。4.根据权利要求1所述的剥离粘接性试验辅助装置，其特征在于，所述中心轴两端分别设有第一销钉孔和第二销钉孔，所述传动滚轮两端分别设有第三销钉孔和第四销钉孔，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳兴，田华，陈淼，梁凯，贾新乐，何岩，吴剑勇，
申请(专利权)人：中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：