兼容多倾角的回油机构及其电机、动力总成及电动车制造技术

本申请提供了一种兼容多倾角的回油机构及其电机、动力总成及电动车。回油机构包括固定件和移动件，移动件与固定件相邻排列，移动件与固定件滑动连接。固定件包括多个回油孔，多个回油孔间隔排列于固定件，沿移动件与固定件相邻排列的方向固定件包括两侧，每个回油孔分别用于连通固定件的一侧与固定件的另一侧。沿移动件与固定件的排列方向移动件的滑动路径的投影覆盖多个回油孔的投影，移动件用于相对固定件滑动选取至少一个回油孔连通固定件的一侧与固定件的另一侧。本申请提供的回油机构可以灵活调整回油孔的位置，从而兼容电机或动力总成的安装倾角。动力总成的安装倾角。动力总成的安装倾角。

【技术实现步骤摘要】
兼容多倾角的回油机构及其电机、动力总成及电动车


[0001]本申请涉及电动车
，尤其涉及到一种兼容多倾角的回油机构及其电机、动力总成及电动车。

技术介绍

[0002]电动车的动力设备通常使用油冷方案。冷却油流入动力设备壳体并流经动力设备的发热部件，冷却油与发热部件进行换热，换热后的冷却油经动力设备的回油孔流出动力设备壳体并通过外部的换热器冷却，从而实现动力设备的散热。动力设备安装于电动车后，换热后的冷却液通常汇集于动力设备壳体沿重力方向的底部。相应的，动力设备的回油口也需要位于动力设备壳体沿重力方向的底部。
[0003]现有的动力设备回油口通常是固定设置于动力设备壳体的一个或多个位置，一方面可能导致动力设备安装倾角受限从而不利于电动车的整车布局，另一方面可能需要根据不同的电动车型号分别设计动力设备的回油口从而增加动力设备的设计难度和成本。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种多倾角出油的回油机构及其电机、动力总成及电动车，可以根据电机或动力总成的安装倾角选取连通的回油孔，从而兼容电机或动力总成的安装倾角。
[0005]第一方面，本申请提供了一种兼容多倾角的回油机构。回油机构包括固定件和移动件。移动件与固定件相邻排列，移动件与固定件滑动连接。其中，固定件包括多个回油孔，多个回油孔间隔排列于固定件。沿移动件与固定件相邻排列的方向固定件包括两侧，每个回油孔分别用于连通固定件的一侧与固定件的另一侧。沿移动件与固定件的排列方向移动件的滑动路径的投影覆盖多个回油孔的投影，移动件用于相对固定件滑动并选取至少一个回油孔连通固定件的一侧与固定件的另一侧。
[0006]本申请提供的回油机构中移动件可以相对固定件滑动选取连通的回油孔，从而可以随电机或动力总成的安装倾角调整回油孔的位置，进而使得回油机构可以兼容电机或动力总成的安装倾角。
[0007]一种实现方式中，本申请提供的回油机构包括限位组件，限位组件用于限制移动件相对固定件沿移动件与固定件的排列方向的移动。
[0008]本申请提供的回油机构通过限位组件使得移动件与固定件密切接触，从而使得冷却油尽量从连通的回油孔流出，从而提升回油机构的结构可靠性。
[0009]一种实现方式中，本申请提供的回油机构中固定件包括滑槽，滑槽用于容纳移动件，沿滑槽移动件相对固定件滑动。其中，滑槽的槽底朝向移动件，多个回油孔间隔排列于滑槽的槽底。沿移动件与固定件的排列方向，滑槽的投影至少部分覆盖移动件的投影。
[0010]本申请提供的回油机构中固定件的滑槽不仅可以限定移动件的滑动轨迹从而提高回油机构的稳定性，而且多个回油孔间隔排列于滑槽的槽底使得移动件沿滑槽滑动的过程中可以选取回油孔，从而灵活调整连通的回油孔的位置。
[0011]一种实现方式中，滑槽为环形滑槽或弧形滑槽或直线形滑槽，多个回油孔间隔排列于环形滑槽或弧形滑槽或直线形滑槽的槽底，每个回油孔的孔径小于相邻两个回油孔的间距。
[0012]本申请提供的回油机构中每个回油孔的孔径小于相邻两个回油孔的间距，可以便于固定件设置更多的回油孔，从而使得连通的回油孔可以尽量位于固定件沿重力方向的底部，进而提高回油机构对动力设备的安装倾角的兼容性。
[0013]一种实现方式中，回油机构包括定位组件，定位组件用于限制移动件相对固定件的滑动并维持至少一个回油孔连通固定件的一侧与固定件的另一侧。本申请提供的回油机构通过定位组件使得移动件不会随电动车的震动而相对固定件滑动，从而使得所选取的回油孔可以保持连通，进而提升回油机构的可靠性。
[0014]一种实现方式中，固定件包括两个盖板，沿移动件与固定件的排列方向两个盖板相邻排列。其中，一个盖板与移动件相邻排列，一个盖板包括多个回油孔，沿移动件与固定件的排列方向多个回油孔贯穿一个盖板。另一个盖板包括至少一个出油孔，至少一个出油孔通过两个盖板之间的间隙与多个回油孔相连通。本申请提供的回油机构中两个盖板之间的间隙形成集油腔，不仅可以提高回油机构的密闭性从而简化移动件的结构，还可以通过集油腔汇集冷却油以防止油泵出现空吸现象从而提高电机或动力总成的散热性能。
[0015]一种实现方式中，移动件包括至少一个进油孔，沿移动件与固定件的排列方向进油孔贯穿移动件，至少一个进油孔用于随移动件相对固定件的滑动连通至少一个回油孔。本申请提供的回油机构中通过移动件的进油孔连通选取的回油孔且使得移动件可以封堵其它未被选取的回油孔，从而提高回油机构的密闭性，进而提高电机或动力总成的可靠性。
[0016]一种实现方式中，移动件包括一个进油孔。其中，沿移动件相对固定件滑动的方向，一个进油孔的长度大于任一回油孔的长度，一个进油孔长度大于相邻两个回油孔的间距。
[0017]本申请提供的回油机构中移动件的进油孔的长度大于任一回油孔的长度且大于相邻两个回油孔的间距，使得移动件的进油孔可以连通一个或相邻两个回油孔，从而使得连通的回油孔可以尽量位于固定件沿重力方向的底部，进而兼容电机或动力总成的安装倾角。
[0018]一种实现方式中，移动件为环形移动件或弧形移动件。环形移动件或所述弧形移动件用于随动力设备安装倾角的变化围绕其圆心相对所述固定件滑动并连通所述一个进油孔与一个所述回油孔或相邻两个所述回油孔。本申请提供的回油机构中移动件的滑动路径的投影覆盖多个回油孔的投影，多个回油孔排列于环形移动件或弧形移动件的滑动路径的投影内，使得环形移动件或弧形移动件可以根据电机或动力总成的安装倾角相对所述固定件滑动，从而灵活调整连通的回油孔的位置。
[0019]一种实现方式中，环形移动件或弧形移动件包括两个配重块。其中，两个配重块排列于一个进油孔的两侧，任一配重块与一个进油孔之间的圆心角小于90度。
[0020]本申请提供的回油机构中配重块的重力作用带动环形移动件或弧形移动件滑动，使得移动件随电机或动力总成的安装倾角灵活调整连通的回油孔，从而使得连通的回油孔可以尽量位于固定件沿重力方向的底部，进而兼容电机或动力总成的安装倾角。
[0021]一种实现方式中，固定件包括两个回油孔，移动件包括两个进油孔，沿移动件相对
固定件滑动的方向两个进油孔间隔排列，两个回油孔的间距不同于两个进油孔的间距。
[0022]本申请提供的回油机构中，固定件的两个回油孔的间距大于移动件的两个进油孔的间距，或者固定件的两个回油孔的间距小于移动件的两个进油孔的间距，以在移动件相对固定件滑动的过程中可以选取至少一个回油孔连通固定件的一侧与固定件的另一侧，从而保证回油机构的回油效果。
[0023]一种实现方式中，移动件包括两个配重块，沿移动件相对固定件滑动的方向，两个配重块排列于移动件中轴线两侧。本申请提供的回油机构中，通过使两个配重块排列于移动件中轴线两侧，可使移动件的中轴线两侧的部分的重量大于移动件的其他部分的重量，以提升移动件相对固定件滑动的顺畅性。
[0024]一种实现方式中，移动件为直线形移动件或弧形移动件。其中，直线形移动件中两个进油孔与直线形移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种兼容多倾角的回油机构，其特征在于，所述回油机构包括固定件和移动件，所述移动件与所述固定件相邻排列，所述移动件与所述固定件滑动连接，其中：所述固定件包括多个回油孔，所述多个回油孔间隔排列于所述固定件，沿所述移动件与所述固定件相邻排列的方向所述固定件包括两侧，每个所述回油孔分别用于连通所述固定件的一侧与所述固定件的另一侧；沿所述移动件与所述固定件的排列方向所述移动件的滑动路径的投影覆盖所述多个回油孔的投影，所述移动件用于相对所述固定件滑动选取至少一个所述回油孔连通所述固定件的一侧与所述固定件的另一侧。2.如权利要求1所述的回油机构，其特征在于，所述回油机构包括限位组件，所述限位组件用于限制所述移动件相对所述固定件沿所述移动件与所述固定件的排列方向的移动。3.如权利要求1
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2任一项所述的回油机构，其特征在于，所述固定件包括滑槽，所述滑槽用于容纳所述移动件，沿所述滑槽所述移动件相对所述固定件滑动，其中：所述滑槽的槽底朝向所述移动件，所述多个回油孔间隔排列于所述滑槽的槽底；沿所述移动件与所述固定件的排列方向，所述滑槽的投影至少部分覆盖所述移动件的投影。4.如权利要求3所述的回油机构，其特征在于，所述滑槽为环形滑槽或弧形滑槽或直线形滑槽，所述多个回油孔间隔排列于所述环形滑槽或所述弧形滑槽或所述直线形滑槽的槽底，每个所述回油孔的孔径小于相邻两个所述回油孔的间距。5.如权利要求1
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4任一项所述的回油机构，其特征在于，所述回油机构包括定位组件，所述定位组件用于限制所述移动件相对所述固定件的滑动并维持至少一个所述回油孔连通所述固定件的一侧与所述固定件的另一侧。6.如权利要求1
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5任一项所述的回油机构，其特征在于，所述固定件包括两个盖板，沿所述移动件与所述固定件的排列方向两个所述盖板相邻排列，其中：一个所述盖板与所述移动件相邻排列，所述一个盖板包括所述多个回油孔，沿所述移动件与所述固定件的排列方向所述多个回油孔贯穿所述一个盖板；另一个所述盖板包括至少一个出油孔，所述至少一个出油孔通过所述两个盖板之间的间隙与所述多个回油孔相连通。7.如权利要求1
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6任一项所述的回油机构，其特征在于，所述移动件包括至少一个进油孔，沿所述移动件与所述固定件的排列方向所述进油孔贯穿所述移动件，所述至少一个进油孔用于随所述移动件相对所述固定件的滑动连通所述至少一个回油孔。8.如权利要求1
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7任一项所述的回油机构，其特征在于，所述移动件包括一个进油孔，其中：沿所述移动件相对所述固定件滑动的方向，所述一个进油孔的长度大于任一所述回油孔的长度，所述一个进油孔长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨少波，
申请(专利权)人：华为数字能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：