本发明专利技术公开了一种用于市政工程的排水渠疏通装置，本发明专利技术涉及排水渠清理技术领域，包括疏通装置、轮胎、清理装置和螺旋桨，所述轮胎对称连接在疏通装置的两侧，所述清理装置设置在疏通装置的底部，所述螺旋桨套设在疏通装置的内部；所述疏通装置包括车壳，所述车壳的内部分别设置有总成设备、开翼装置和通水装置，所述螺旋桨和总成设备相固定连接，所述总成设备包括电机，所述电机设置在车壳的内部。该用于市政工程的排水渠疏通装置，达到利用机械破碎垃圾并收集的方式来实现对排水渠的疏通，针对排水渠有水和无水的状态，装置可通过排水渠内有无水的时候自动切换工作状态，使得装置在这两种情况下都能对排水渠进行有效地疏通。这两种情况下都能对排水渠进行有效地疏通。这两种情况下都能对排水渠进行有效地疏通。
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政工程的排水渠疏通装置
[0001]本专利技术涉及排水渠清理
，具体为一种用于市政工程的排水渠疏通装置。
技术介绍
[0002]在市政设计规划中，通常会带有配套的排水渠的建设，在暴雨天气能将公路两边沿线的雨水快速排去，由于行道树的数量和路人随手扔的垃圾增多，在排水渠中很容易积攒树枝树叶和塑料等垃圾从而堵塞排水渠，而现有的对排水渠的疏通的机器大多操作繁琐，且针对排水渠中有水时和排水渠中无水时所采用的疏通方法也不一样，需要不同的机器，适应性较差。
[0003]另外现有的排水渠疏通装置都是只管疏通，而并不会对粉碎的垃圾进行后续的清理，从而导致后续垃圾又重新堆积并形成堵塞，循环往复。
技术实现思路
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于市政工程的排水渠疏通装置，包括疏通装置、轮胎、清理装置和螺旋桨。
[0005]所述轮胎对称连接在疏通装置的两侧，所述清理装置设置在疏通装置的底部，所述螺旋桨套设在疏通装置的内部；
[0006]所述疏通装置包括车壳，所述车壳的内部分别设置有总成设备、开翼装置和通水装置，所述螺旋桨和总成设备相固定连接；
[0007]所述总成设备包括电机，所述电机设置在车壳的内部，所述电机的输出端固定连接有大带轮，所述大带轮的表面摩擦连接有皮带，所述皮带远离大带轮一端的内部设置有小带轮，所述小带轮的侧面固定连接有转轴，所述转轴远离小带轮的一端固定连接有二号斜齿轮，所述二号斜齿轮的表面啮合传动有双头斜齿轮，所述双头斜齿轮远离二号斜齿轮的一端啮合传动有一号斜齿轮，所述一号斜齿轮的端面与螺旋桨相固定连接。
[0008]优选的，所述转轴侧面套设有移杆，所述移杆的表面套设有支架，所述支架设置在车壳的内部，所述移杆远离转轴的一端设置有梯环杆。
[0009]优选的，所述梯环杆的底部与通水装置相连接，所述梯环杆的侧面套设在车壳的内部，所述梯环杆的表面固定连接有拉条，所述拉条远离梯环杆的一端与移杆相连接。
[0010]优选的，所述转轴的正下方设置有内滑台，所述内滑台的内部设置有限位台，所述内滑台的端面固定连接有一号弹簧，所述一号弹簧的一端固定连接有嵌台，所述内滑台与嵌台相滑动连接。其中小带轮套在皮带上和内滑台收入嵌台内是同步的，以达到限位台一直对转轴保持限位的作用。
[0011]优选的，所述开翼装置包括空心双头管，所述空心双头管设置在车壳的内部，所述车壳的表面设有通孔，所述空心双头管设置在通孔的内部，所述空心双头管的表面套设有套管，其中套管是可以进行弹性变形的，以达到整体在水中漂浮的作用。
[0012]优选的，所述套管远离空心双头管的一端固定连接有浮翼，所述浮翼与车壳相转
动连接，所述空心双头管的侧面固定连接有二号弹簧，其中二号弹簧起到当整体进入到无水流路段时，浮翼就会被拉回的作用，所述二号弹簧远离空心双头管的一端与浮翼相连接。
[0013]优选的，所述清理装置包括杆架，所述杆架的顶部固定连接在车壳的底部，所述杆架的表面固定连接有内绞龙，所述内绞龙通过连接件连接有外绞龙，所述外绞龙的表面设置有切刀，其中切刀起到粉碎排水渠内部垃圾的作用，所述外绞龙的端面套设有收集装置，其中收集装置起到垃圾收集作用。
[0014]优选的，所述通水装置包括浮标，所述浮标的顶部与梯环杆相连接，所述浮标设置在车壳的内部，所述车壳的表面设置有限流装置。
[0015]优选的，所述限流装置包括环轴，所述环轴设置在车壳的表面上，所述环轴的表面套设有下转板，所述下转板远离环轴的一端固定连接有凹皮套，所述凹皮套的表面固定连接有拉带，其中拉带起到对限流板恢复原状的作用，所述拉带远离凹皮套的一端固定连接有限流板，其中限流板起到排水渠内水少的时候继续通过轮胎前进的作用，所述限流板与下转板相固定连接。
[0016]本专利技术提供了一种用于市政工程的排水渠疏通装置。具备以下有益效果：
[0017]一、该用于市政工程的排水渠疏通装置，通过小带轮一开始是不与皮带相紧贴着的，是与皮带保持一定距离的，同时大带轮的尺寸大于小带轮的，因此大带轮转动的时候小带轮是不转动的，以达到排水渠内无水的时候整体能够利用轮胎进行前进。
[0018]二、该用于市政工程的排水渠疏通装置，通过小带轮套在皮带上和内滑台收入嵌台内是同步的，以达到限位台一直对转轴保持限位的作用。
[0019]三、该用于市政工程的排水渠疏通装置，通过双头斜齿轮的另一端与一号斜齿轮相啮合，同时一号斜齿轮与螺旋桨相连接，因此螺旋桨就会发生转动，以达到在有水的情况下螺旋桨才会发生转动并带动整体向前移动的作用。
[0020]四、该用于市政工程的排水渠疏通装置，通过水流在套管和浮翼的交界处堆积到一定程度时，套管就会在空心双头管上滑动，使得浮翼打开，其中套管是可以进行弹性变形的，以达到整体在水中漂浮的作用，另外二号弹簧起到当整体进入到无水流路段时，浮翼就会被拉回的作用。
[0021]五、该用于市政工程的排水渠疏通装置，通过切刀与外绞龙相连接的部位有孔，另外孔直穿入外绞龙的内部，其中切刀起到粉碎排水渠内部垃圾的作用，粉碎完的垃圾就会通过孔进入到外绞龙的内部，并被内绞龙带到收集装置内，以达到垃圾收集作用。
[0022]六、该用于市政工程的排水渠疏通装置，通过排水渠内水多的时候，水流湍急从而撞开下转板，而下转板是与限流板相固定连接的，因此限流板就会打开口子，让水流进入到车壳内，以达到对水的限流作用，其中拉带起到当外界水流减少的时候，使得限流板恢复原状的作用。
附图说明
[0023]图1为本专利技术一种用于市政工程的排水渠疏通装置结构示意图；
[0024]图2为本专利技术疏通装置结构示意图；
[0025]图3为本专利技术总成设备结构示意图；
[0026]图4为本专利技术总成设备部分结构示意图；
[0027]图5为本专利技术开翼装置结构示意图；
[0028]图6为本专利技术清理装置正视结构示意图；
[0029]图7为本专利技术清理装置侧视结构示意图；
[0030]图8为本专利技术通水装置结构示意图；
[0031]图9为本专利技术限流装置结构示意图。
[0032]图中：1、疏通装置；2、轮胎；3、清理装置；4、螺旋桨；11、车壳；12、总成设备；13、开翼装置；14、通水装置；121、电机；122、大带轮；123、梯环杆；124、拉条；125、支架；126、双头斜齿轮；127、一号斜齿轮；128、小带轮；129、皮带；120、限位台；201、二号斜齿轮；202、内滑台；203、嵌台；204、一号弹簧；205、移杆；206、转轴；131、通孔；132、二号弹簧；133、套管；134、空心双头管；135、浮翼；31、杆架；32、外绞龙；33、切刀；34、收集装置；35、内绞龙；141、浮标；142、限流装置；1421、环轴；1422、下转板；1423、凹皮套；1424、拉带；1425、限流板。
具体实施方式
[003本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于市政工程的排水渠疏通装置，包括疏通装置(1)、轮胎(2)、清理装置(3)和螺旋桨(4)，其特征在于：所述轮胎(2)对称连接在疏通装置(1)的两侧，所述清理装置(3)设置在疏通装置(1)的底部，所述螺旋桨(4)套设在疏通装置(1)的内部；所述疏通装置(1)包括车壳(11)，所述车壳(11)的内部分别设置有总成设备(12)、开翼装置(13)和通水装置(14)，所述螺旋桨(4)和总成设备(12)相固定连接；所述总成设备(12)包括电机(121)，所述电机(121)设置在车壳(11)的内部，所述电机(121)的输出端固定连接有大带轮(122)，所述大带轮(122)的表面摩擦连接有皮带(129)，所述皮带(129)远离大带轮(122)一端的内部设置有小带轮(128)，所述小带轮(128)的侧面固定连接有转轴(206)，所述转轴(206)远离小带轮(128)的一端固定连接有二号斜齿轮(201)，所述二号斜齿轮(201)的表面啮合传动有双头斜齿轮(126)，所述双头斜齿轮(126)远离二号斜齿轮(201)的一端啮合传动有一号斜齿轮(127)，所述一号斜齿轮(127)的端面与螺旋桨(4)相固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的排水渠疏通装置，其特征在于：所述转轴(206)侧面套设有移杆(205)，所述移杆(205)的表面套设有支架(125)，所述支架(125)设置在车壳(11)的内部，所述移杆(205)远离转轴(206)的一端设置有梯环杆(123)。3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的排水渠疏通装置，其特征在于：所述梯环杆(123)的底部与通水装置(14)相连接，所述梯环杆(123)的侧面套设在车壳(11)的内部，所述梯环杆(123)的表面固定连接有拉条(124)，所述拉条(124)远离梯环杆(123)的一端与移杆(205)相连接。4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的排水渠疏通装置，其特征在于：所述转轴(206)的正下方设置有内滑台(202)，所述内滑台(202)的内部设置有限位台(120)，所述内滑台(202)的端面固定连接有一号弹簧(204)，所述一号弹簧(204)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，李青，张浩天，
申请(专利权)人：滁州市宏图建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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