一种阀体总成测试机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阀体总成测试机，涉及阀体测试设备技术领域，具体为一种阀体总成测试机，包括支撑台，所述支撑台的上表面固定连接有机体，所述机体的上表面固定连接控制面板，所述机体上表面的一侧固定连接有测试软件，所述机体上表面的另一侧固定连接有压力传感器，所述机体的正面固定连接有压力表，所述支撑台的上表面固定连接有电磁阀驱动器。该阀体总成测试机，是一种0AM机电单元专用检测设备，可以实现对0AM机电单的离车测试，避免了将故障阀体装车试验对车辆造成的损伤和安全隐患，防止了误判、误修、重复维修和过度维修等问题，节约了工时，提高了检修效率，降低了维修成本和用户经济负担，具有显著的经济效益。具有显著的经济效益。具有显著的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种阀体总成测试机


[0001]本技术涉及阀体测试设备
，具体为一种阀体总成测试机。

技术介绍

[0002]OAM机电单元总成是大众OAM系列双离合自动变速器的主要执行机构，用于控制OAM系列双离合自动变速器实现平顺可靠的换档动作，由于厂家不对后市场提供检测设备、维修手段和零配件，造成OAM机电单元技术不透明，缺少专业检测仪器和维修工艺等问题，以至于一旦发生故障，在维修时经常出现误修误判、过度维修和重复维修，或是直接更换原厂总成，维修成本十分昂贵。
[0003]传统的OAM机电单元总成发生故障后，车辆将无法正常行驶，判断其故障情况主要依靠驾驶人员的主观感受和车辆仪表台上的故障灯和故障码，由于没有专用的OAM机电单元检测设备，在重复装车测试排除故障的时候，经常出现误修、误判、过度维修和重复维修，浪费大量人力成本、经济成本和时间成本，为解决OAM机电单元总成离车检测和直观故障判断问题，设计了一种OAM双离合自动变速器机电控制单元总成专用测试机，包括控制电路和配套控制软件，使OAM机电单元可以离车进行全面测试。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种阀体总成测试机，解决了上述
技术介绍
中提出的传统的OAM机电单元总成发生故障后，车辆将无法正常行驶，判断其故障情况主要依靠驾驶人员的主观感受和车辆仪表台上的故障灯和故障码，由于没有专用的OAM机电单元检测设备，在重复装车测试排除故障的时候，经常出现误修、误判、过度维修和重复维修，浪费大量人力成本、经济成本和时间成本的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种阀体总成测试机，包括支撑台，所述支撑台的上表面固定连接有机体，所述机体的上表面固定连接控制面板，所述机体上表面的一侧固定连接有测试软件，所述机体上表面的另一侧固定连接有压力传感器，所述机体的正面固定连接有压力表，所述支撑台的上表面固定连接有电磁阀驱动器。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述支撑台上表面的一侧固定连接有无刷电机驱动器，所述支撑台上表面的另一侧固定连接有测试控制电路。
[0008]进一步，所述无刷电机驱动器的背面固定连接有传输线，所述传输线的一端固定连接于测试控制电路。
[0009]进一步，所述机体的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有压力信号匹配器。
[0010]进一步，所述支撑台的一侧开设有储存槽，所述支撑台的一侧通过铰链铰接有与储存槽相适配的保护盖，所述储存槽的内部固定连接有接电线。
[0011]进一步，所述接电线的一端固定连接有开关电源，所述开关电源的正面固定连接
有保险丝，所述保险丝的正面固定连接有急停开关。
[0012]进一步，所述机体的正面开设有检测槽，所述检测槽的内部固定安装有AM机电单元，机体的内壁连接有连接口。
[0013]进一步，所述机体的下表面固定连接有底座。
[0014]本技术的有益效果是：本技术涉及的OAM机电单元专用检测设备，可以实现对OAM机电单的离车测试，实现了OAM机电单元维修前和维修后的故障精确定位，基本杜绝了重复拆装机电控制单元和重复装车试验，避免了将故障阀体装车试验对车辆造成的损伤和安全隐患，防止了误判、误修、重复维修和过度维修等问题，节约了工时，提高了检修效率，降低了维修成本和用户经济负担，具有显著的经济效益。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术电路示意图；
[0017]图3为本技术开关电源的结构示意图；
[0018]图4为本技术测试控制电路的结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、支撑台；2、机体；3、控制面板；4、测试软件；5、压力传感器；6、压力表；7、电磁阀驱动器；8、无刷电机驱动器；9、测试控制电路；10、传输线；11、压力信号匹配器；12、保护盖；13、接电线；14、开关电源；15、保险丝；16、急停开关；17、OAM机电单元；18、连接口；19、底座。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0022]需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。
[0023]本技术实施例如下
[0024]实施例一：如图1和图2所示，本实用设计的阀体总成测试机，包括支撑台1，支撑台1的上表面固定连接有机体2，机体2的上表面固定连接控制面板3，机体2上表面的一侧固定连接有测试软件4，机体2上表面的另一侧固定连接有压力传感器5，机体2的正面固定连接有压力表6，支撑台1的上表面固定连接有电磁阀驱动器7，可以实现对OAM机电单元17的离车测试，实现了OAM机电单元17维修前和维修后的故障精确定位，基本杜绝了重复拆装机电控制单元和重复装车试验，避免了将故障阀体装车试验对车辆造成的损伤和安全隐患，防止了误判、误修、重复维修和过度维修等问题，节约了工时，提高了检修效率，降低了维修成本和用户经济负担，具有显著的经济效益。
[0025]实施例二：本实施例与上述实施例的区别之处在于，请参阅图1和图4，支撑台1上表面的一侧固定连接有无刷电机驱动器8，支撑台1上表面的另一侧固定连接有测试控制电路9，无刷电机驱动器8的背面固定连接有传输线10，传输线10的一端固定连接于测试控制电路9，用户通过测试软件4向测试控制电路9发送测试开始信号，测试控制电路9发送信号
控制无刷电机驱动器8令OAM机电单元17中的液压泵转动，向系统供应液压油。测试控制电路9通过压力传感器5不断监测压力变化，当达到测试软件4所设定的输入压力时，测试软件4向测试控制电路9发送停止加压指令，测试控制电路9关闭无刷电机驱动器8，令OAM机电单元17内部液压泵停转。停止加压后测试控制电路9继续通过压力传感器5监测压力信号数秒，确定压力没有异常下降，表明OAM机电单元17内部静态无异常泄漏，测试油压建立成功。
[0026]实施例三：本实施例与上述实施例的区别之处在于，请参阅图1，机体2的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有压力信号匹配器11，加压过程中，工作人员可通过压力表6观察压力情况，若测试控制电路9、压力传感器5、无刷电机驱动器8或压力信号匹配器11因故障失灵，导致达到设定压力后OAM机电单元17内部液压泵仍未停转，操作人员发现压力表6指示压力过高时，需快速按下急停开关16，强制切断设备电源，并检查相应部件排除故障；
[0027]请参阅图1和图3，支撑台1的一侧开设有储存槽，支撑台1的一侧通过铰链铰接有与储存槽相适配的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀体总成测试机，包括支撑台（1），其特征在于：所述支撑台（1）的上表面固定连接有机体（2），所述机体（2）的上表面固定连接控制面板（3），所述机体（2）上表面的一侧固定连接有测试软件（4），所述机体（2）上表面的另一侧固定连接有压力传感器（5），所述机体（2）的正面固定连接有压力表（6），所述支撑台（1）的上表面固定连接有电磁阀驱动器（7）。2.根据权利要求1所述的一种阀体总成测试机，其特征在于：所述支撑台（1）上表面的一侧固定连接有无刷电机驱动器（8），所述支撑台（1）上表面的另一侧固定连接有测试控制电路（9）。3.根据权利要求2所述的一种阀体总成测试机，其特征在于：所述无刷电机驱动器（8）的背面固定连接有传输线（10），所述传输线（10）的一端固定连接于测试控制电路（9）。4.根据权利要求1所述的一种阀体总成测试机，其特征在于：所述机体（2）的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚红兵，李洪峰，苏文绪，展超，李建国，李伟，贾伟红，顾正辉，袁勇，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：