一种用于市政道路抗压强度检测装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于市政道路抗压强度检测装置，属于市政道路检测装置领域，其结构包括检测底架组，所述检测底架组顶面活动安装有检测三角架，还包括垂直设置于检测三角架顶端的拉锤升降机构、设置于拉锤升降机构下端上方的放锤机构、设置于拉锤升降机构下方的撞锤组件，通过检测底架组、检测三角架、拉锤升降机构、放锤机构、撞锤组件、探杆组件以及操作台的结构组合设计，构成一种快速现场组装，且具有自动提锤、自动放锤、垂直固定探杆等功能的检测装置，本发明专利技术只需一位工作人员实地检测操作及可，操作简单便捷，无需费力，检测高效，人工成本能大幅度降低，且能远离检测装置，不会有操作安全风险。操作安全风险。操作安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路抗压强度检测装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及一种用于市政道路抗压强度检测装置及其使用方法，属于市政道路检测装置领域。

技术介绍

[0002]在市政道路建设中需要对市政道路地基的承载力抗压强度进行检测，一般检测装置采用荷兰钎探杆动力触探仪。
[0003]但现有的触探仪检测装置结构单一，只有探杆以及撞锤构成，需要多位工作人员合力手工操作，有的人员手握探杆，有的人员合力提起撞锤撞击探杆，操作两者的工作人员之间需要配合顺畅，不然会有操作安全风险，另手工操作人员较多成本高效，且费时费力，工作效率低，亟待能有一种一个工作人员就可操作的检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于市政道路抗压强度检测装置及其使用方法，以解决现有的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于市政道路抗压强度检测装置，其结构包括检测底架组，所述检测底架组顶面活动安装有检测三角架，还包括垂直设置于检测三角架顶端的拉锤升降机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路抗压强度检测装置，其结构包括检测底架组（1），其特征在于：所述检测底架组（1）顶面活动安装有检测三角架（2），还包括垂直设置于检测三角架（2）顶端的拉锤升降机构（3）、设置于拉锤升降机构（3）下端上方的放锤机构（4）、设置于拉锤升降机构（3）下方的撞锤组件（5），所述撞锤组件（5）下方垂直设置有探杆组件（6），所述探杆组件（6）垂直套设于检测底架组（1）中部，所述检测底架组（1）一旁放置有操作台（7），所述拉锤升降机构（3）以及放锤机构（4）与操作台（7）电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路抗压强度检测装置，其特征在于：所述检测底架组（1）包括底架（11）、焊接于底架（11）中部的探杆稳定套管（12）、焊接于底架（11）顶面边侧的复数个三角架稳定套座（13），所述底架（11）底面边侧螺纹连接有复数调节脚垫（14）。3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路抗压强度检测装置，其特征在于：所述检测三角架（2）包括顶板（21）、分别铰接于顶板（21）底面边侧的第一脚架（22）、第两脚架（23）以及第三脚架（24）。4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路抗压强度检测装置，其特征在于：所述拉锤升降机构（3）包括伸缩器（31）、连接于伸缩器（31）下端的拉锤板（32）、对称设置于拉锤板（32）两侧的第一拉锤组件（33）以及第两拉锤组件（34）。5.根据权利要求4所述的一种用于市政道路抗压强度检测装置，其特征在于：所述第一拉锤组件（33）包括拉锤座（331）、铰接于拉锤座（331）上的拉锤勾（332）、设置于拉锤座（331）一侧的弹簧卡板（333），所述拉锤勾（332）上端与弹簧卡板（333）之间连接有弹簧（334），所述第一拉锤组件（33）以及第两拉锤组件（34）结构相同。6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路抗压强度检测装置，其特征在于：所述放锤机构（4）包括放锤底架（41）、分别设置于放锤底架（41）顶面两侧的伸缩器（42）以及稳定杆（43）、分别设置于放锤底架（41）底面两侧的第一开锤压块（44）以及第两开锤压块（45）。7.根据权利要求1所述的一种用于市政道路抗压强度检测装置，其特征在于：所述撞锤组件（5）包括撞锤（51）、设置于撞锤（51）顶面中部的拉头（52）、设置于撞锤（51）两侧的复数个稳定滑座（53）、贯穿套设于各个所述稳定滑座（53）上的稳定滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢镇东，薛明理，李志超，
申请(专利权)人：泉州永盛工程质量检测有限公司，
类型：发明
国别省市：