一种电动汽车有序充电方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:38629222 阅读:15 留言:0更新日期:2023-08-31 18:29
本发明专利技术提供了一种电动汽车有序充电方法、装置、电子设备及存储介质,首先,通过获取电动汽车用户预计充电时间,根据预计充电时间及充电分时电价数据,生成充电费用最低的电动汽车充电规划;然后,根据当前变压器总容量及用户充电负荷,确定电动汽车用户是否执行所述电动汽车充电规划,并通过分析小区居民用户及小区电动汽车用户的历史日负荷数据,预测小区用电峰谷时段,从而进行负荷调度,保证小区变压器剩余容量。本发明专利技术基于用户历史负荷数据,从多角度展开分析,使得电动汽车用户的平均充电费用降低,小区负荷波谷提高,波峰减小,峰谷差减小,不仅提高了电动汽车用户的充电体验,更保证了小区电网系统的稳定运行。证了小区电网系统的稳定运行。证了小区电网系统的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车有序充电方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请实施例涉及电力调度
,特别是涉及一种电动汽车有序充电方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]作为电动汽车(electric vehicle,EV)能源补充的基础设施,居民小区充电桩在使用过程中的矛盾日益凸显。一方面充电桩充电负荷与小区居民负荷间的矛盾逐渐加大,当大量汽车集中充电时,易导致小区负荷急剧增加,严重时会引起变压器过载进而给小区电网的安全运行带来严重威胁。另一方面,老旧小区充电设施的配套需求和现状矛盾不断加大。老旧小区的公用变压器存在容量偏小、负荷率高等缺点,但又因场地限制无法进行变压器改造,造成充电桩难以布点的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种电动汽车有序充电方法、装置、电子设备及存储介质,通过根据变压器容量进行电动汽车用户充电规划,在保证电动汽车用户充电体验的同事,解决了小区用电负荷“峰上加峰”的问题。
[0004]第一方面,本专利技术提供了一种电动汽车有序充电方法,包括如下步骤:
[0005]获取电动汽车用户预计充电时间;
[0006]根据所述预计充电时间及充电分时电价数据,生成电动汽车充电规划,所述电动汽车充电规划指示当完成所述充电行为时,充电费用最低;
[0007]获取当前变压器总容量及用户充电负荷,若所述用户充电负荷小于所述变压器总容量的60%,则执行所述电动汽车充电规划;若所述用户充电负荷介于所述变压器总容量的60%至80%之间,则降低当前电动汽车充电功率并在所述电动汽车充电规划的时间段内进行充电;若所述用户充电负荷大于所述变压器总容量的80%,则停止执行所述电动汽车充电规划。
[0008]进一步地,获取当前变压器总容量之前,还包括如下步骤:
[0009]根据小区用户历史日负荷数据,通过Elman神经网络模型,预测全天各时段小区用户负荷峰谷状态;
[0010]根据小区电动汽车用户的历史负荷数据,通过Elman神经网络模型,预测全天各时段电动汽车用户负荷峰谷状态;
[0011]根据所述小区用户负荷峰谷状态及所述电动汽车用户负荷峰谷状态,进行负荷调度。
[0012]进一步地,所述进行负荷调度之前,还包括如下方法步骤:
[0013]根据所述小区电动汽车用户的历史负荷数据,通过K

means均值分类,获取小区电动汽车用户的充电行为特征;
[0014]根据所述小区电动汽车用户的充电行为特征对所述小区电动汽车用户进行分类;
[0015]根据所述小区用户负荷峰谷状态及所述小区电动汽车用户所分类别,进行负荷调度。
[0016]进一步地,生成电动汽车充电规划之前,还包括如下方法步骤:
[0017]获取小区变压器剩余可用容量,所述小区变压器剩余可用容量通过小区变压器总容量减去小区实时用电负荷及小区预留用电缓冲负荷获得;
[0018]根据所述小区变压器剩余可用容量及当前处于充电状态的充电桩数量,计算充电桩输出功率的范围;
[0019]根据所述输出功率范围,确定所述电动汽车充电规划中的充电功率。
[0020]本专利技术还提供了一种电动汽车有序充电装置,包括:
[0021]充电时间获取模块,用于获取电动汽车用户预计充电时间;
[0022]充电规划生成模块,用于根据所述预计充电时间及充电分时电价数据,生成电动汽车充电规划,所述电动汽车充电规划指示当完成所述充电行为时,充电费用最低;
[0023]充电规划执行模块,用于获取当前变压器总容量及用户充电负荷,若所述用户充电负荷小于所述变压器总容量的60%,则执行所述电动汽车充电规划;若所述用户充电负荷介于所述变压器总容量的60%至80%之间,则降低当前电动汽车充电功率并在所述电动汽车充电规划的时间段内进行充电;若所述用户充电负荷大于所述变压器总容量的80%,则停止执行所述电动汽车充电规划。
[0024]进一步地,还包括:
[0025]用户负荷峰谷预测模块,用于根据小区用户历史日负荷数据,通过Elman神经网络模型,预测全天各时段小区用户负荷峰谷状态;
[0026]电动汽车用户负荷峰谷预测模块,用于根据小区电动汽车用户的历史负荷数据,通过Elman神经网络模型,预测全天各时段电动汽车用户负荷峰谷状态;
[0027]第一负荷调度模块,用于根据所述小区用户负荷峰谷状态及所述电动汽车用户负荷峰谷状态,进行负荷调度。
[0028]进一步地,还包括:
[0029]行为特征获取模块,用于根据所述小区电动汽车用户的历史负荷数据,通过K

means均值分类,获取小区电动汽车用户的充电行为特征;
[0030]小区用户分类模块,用于根据所述小区电动汽车用户的充电行为特征对所述小区电动汽车用户进行分类;
[0031]第二负荷调度模块,用于根据所述小区用户负荷峰谷状态及所述小区电动汽车用户的所分类别,进行负荷调度。
[0032]进一步地,还包括:
[0033]变压器可用容量获取模块,用于获取小区变压器剩余可用容量,所述小区变压器剩余可用容量通过小区变压器总容量减去小区实时用电负荷及小区预留用电缓冲负荷获得;
[0034]充电桩功率计算模块,用于根据所述小区变压器剩余可用容量及当前处于充电状态的充电桩数量,计算充电桩输出功率的范围;
[0035]充电桩功率确定模块,用于根据所述输出功率范围,确定所述电动汽车充电规划中的充电功率。
[0036]第三方面,本专利技术提供一种电子设备,包括:
[0037]至少一个存储器以及至少一个处理器;
[0038]所述存储器,用于存储一个或多个程序;
[0039]当所述一个或多个程序被所述至少一个处理器执行,使得所述至少一个处理器实现如第一方面所述的一种电动汽车有序充电方法的步骤。
[0040]第四方面,本专利技术提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的一种电动汽车有序充电方法的步骤。
[0041]本专利技术通过获取电动汽车用户预计充电时间,再根据预计充电时间及充电分时电价数据,生成充电费用最低的电动汽车充电规划;再根据当前变压器总容量及用户充电负荷,确定电动汽车用户是否执行所述电动汽车充电规划,并通过分析小区用户及小区电动汽车用户的历史日负荷数据,预测小区用电峰谷时段,从而进行负荷调度,保证小区变压器剩余容量;还根据小区电动汽车用户的历史日负荷数据对小区电动车用户进行分类,根据各类用户不同的充电行为特征干预执行所述电动汽车充电规划;同时,当执行电动汽车充电式,根据变压器实时剩余容量,计算充电桩的输出功率。本专利技术基于用户历史数据,从多角度展开分析,使得电动汽车用户的平均充电费用降低,负荷波谷提高,波峰减小,峰谷差减小,不但提高了电动汽车用户的充电体验,更保证了小区电网系统的稳定运行。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车有序充电方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:获取电动汽车用户预计充电时间;根据所述预计充电时间及充电分时电价数据,生成电动汽车充电规划,所述电动汽车充电规划指示当完成所述充电行为时,充电费用最低;获取当前变压器总容量及用户充电负荷,若所述用户充电负荷小于所述变压器总容量的60%,则执行所述电动汽车充电规划;若所述用户充电负荷介于所述变压器总容量的60%至80%之间,则降低当前电动汽车充电功率并在所述电动汽车充电规划的时间段内进行充电;若所述用户充电负荷大于所述变压器总容量的80%,则停止执行所述电动汽车充电规划。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车有序充电方法,其特征在于,获取当前变压器总容量之前,还包括如下步骤:根据小区用户历史日负荷数据,通过Elman神经网络模型,预测全天各时段小区用户负荷峰谷状态;根据小区电动汽车用户的历史负荷数据,通过Elman神经网络模型,预测全天各时段电动汽车用户负荷峰谷状态;根据所述小区用户负荷峰谷状态及所述电动汽车用户负荷峰谷状态,进行负荷调度。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车有序充电方法,其特征在于,所述进行负荷调度之前,还包括如下方法步骤:根据所述小区电动汽车用户的历史负荷数据,通过K

means均值分类,获取小区电动汽车用户的充电行为特征;根据所述小区电动汽车用户的充电行为特征对所述小区电动汽车用户进行分类;根据所述小区用户负荷峰谷状态及所述小区电动汽车用户所分类别,进行负荷调度。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车有序充电方法,其特征在于,生成电动汽车充电规划之前,还包括如下方法步骤:获取小区变压器剩余可用容量,所述小区变压器剩余可用容量通过小区变压器总容量减去小区实时用电负荷及小区预留用电缓冲负荷获得;根据所述小区变压器剩余可用容量及当前处于充电状态的充电桩数量,计算充电桩输出功率的范围;根据所述输出功率范围,确定所述电动汽车充电规划中的充电功率。5.一种电动汽车有序充电装置,其特征在于,包括:充电时间获取模块,用于获取电动汽车用户预计充电时间;充电规划生成模块,用于根据所述预计充电时间及充电分时电价数据,生成电动汽车充电规划,所述电动汽车充电规划指示当完成所述充电行为时,充电费用最低;充电规划执行模块,用于获取当前变压器总容量及用户充电负荷,若...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨雨蔡秋雷王鹏许益健高利强陈秀华雷建成刘舒怡涂林哲姜志勇董敏杨耀武
申请(专利权)人:国网浙江省电力有限公司瑞安市供电公司
类型:发明
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