一体BMS安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一体BMS安装支架，包括固定架和安装支架，所述固定架与安装支架固定焊接，所述固定架一侧对称设置固定连接有两组侧挡板，所述固定架一侧底部固定连接有底挡板，所述侧挡板与底挡板上均对称开设有第一连接孔，所述固定架设置为长方形固定架，所述固定架上开设有减重孔，所述减重孔呈均匀分布等距设置，所述减重孔设置为长条形减重孔，所述减重孔的四角均对称设置有圆弧倒角，所述固定架上均匀分布等距开设有多组第二连接孔，采用一体式结构设计，设计有减重孔，减少原材料的使用，通过设置的安装支架对整体结构进行安装，安装支架的两组安装板便于调节相对距离，调节之后便于适配更多的电池模组，增加实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一体BMS安装支架


[0001]本技术涉及BMS支架
，具体为一体BMS安装支架。

技术介绍

[0002]BMS模组是动力锂电池管理的主控模块，该模块具备对动力电池系统的实时监控、故障诊断、SOC/SOH估算、绝缘检测、显示报警、远程监控等功能，可通过CAN总线与车辆集成控制单元VCU、充电设备、从控等设备进行信息交互，保障动力电池系统高效、可靠、安全运行，电池模组包括电芯组、采集电路以及电池管理系统，其中，BMS用于对电池模组进行监控和控制，BMS通常通过支架固定在电池模组内；
[0003]目前BMS支架结构设计不够便捷，大多没有设计减重孔结构，原材料的使用不够节约，且现有安装支架通用性低，用于电池管理系统安装时的固定支架多为简单的框架结构，在使用时需根据要求组装并实时调整安装位置，在不同的电池模组内应用时需要重新设计适合该电池模组规格的支架，难以共用；在同一个电池模组内，若BMS变动更改后无法沿用原有BMS支架，需要重新设计，导致生产成本增加。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一体BMS安装支架，采用一体式结构设计，安装简单，设计有减重孔，减少原材料的使用，通过设置的安装支架对整体结构进行安装，安装支架的两组安装板便于调节相对距离，调节之后使得安装孔便于适配更多的电池模组，增加了实用性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一体BMS安装支架，包括固定架和安装支架，所述固定架与安装支架固定焊接，所述固定架一侧对称设置固定连接有两组侧挡板，所述固定架一侧底部固定连接有底挡板，所述侧挡板与底挡板上均对称开设有第一连接孔，所述固定架设置为长方形固定架，所述固定架上开设有减重孔，所述减重孔呈均匀分布等距设置，所述减重孔设置为长条形减重孔，所述减重孔的四角均对称设置有圆弧倒角，所述固定架上均匀分布等距开设有多组第二连接孔。
[0006]优选的，所述固定架与安装支架均为高强钢材质架体，所述固定架与安装支架表面均经过喷涂处理。
[0007]优选的，所述第一连接孔设置为螺纹连接孔，所述第二连接孔一侧均固定连接匹配设置有螺柱，所述固定架一侧上部固定连接有BMS连接块，所述BMS连接块呈等距设置有多组。
[0008]优选的，所述安装支架包括板体、固定安装板和活动安装板，所述固定安装板固定连接于板体一侧下部，所述活动安装板与板体滑动连接，所述固定安装板与活动安装板之间设置有调节组件。
[0009]优选的，所述固定安装板与活动安装板相对一侧固定安装有连接片，所述调节组件安装于两组连接片之间，所述固定安装板与活动安装板上均对称开设有安装孔。
[0010]优选的，所述调节组件包括底杆、支杆和调节螺母，所述支杆一端套接于底杆内部，所述调节螺母螺纹连接于支杆与底杆连接处。
[0011]优选的，所述调节螺母内底面固定安装有轴承，所述底杆通过轴承与调节螺母转动连接，所述调节螺母内顶面设置有内螺纹，所述支杆上设置有与内螺纹匹配设置的外螺纹。
[0012]优选的，所述板体一侧下部开设有滑槽，所述活动安装板一侧固定连接有与滑槽匹配设置的滑块，所述滑块滑动连接于滑槽内部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过采用一体式结构设计，安装简单，安装支架固定焊接于固定架一侧，一体式结构增强结构件的机械性能强度；并且在固定板上均匀分布等距设计有减重孔，减少原材料的使用，制作成本低；
[0015]2、通过设置的安装支架对整体结构进行安装，安装支架一侧固定安装有一组固定安装板和一组活动安装板，两组安装板相对一侧均固定连接有连接片，通过两组连接片之间设置的调节组件便于调节两组安装板之间的相对距离，调节之后使得安装孔便于适配更多的电池模组，增加了实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的固定板部分主视结构示意图；
[0018]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术的安装支架部分主视结构示意图；
[0020]图5为本技术的调节组件部分剖视结构示意图。
[0021]图中：1、固定架；2、安装支架；201、板体；202、固定安装板；203、活动安装板；3、侧挡板；4、底挡板；5、第一连接孔；6、减重孔；7、第二连接孔；701、螺柱；8、BMS连接块；9、调节组件；901、底杆；902、支杆；903、调节螺母；10、连接片；11、安装孔；12、滑槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一体BMS安装支架，包括固定架1和安装支架2，固定架1与安装支架2固定焊接，固定架1一侧对称设置固定连接有两组侧挡板3，固定架1一侧底部固定连接有底挡板4，侧挡板3与底挡板4上均对称开设有第一连接孔5，固定架1设置为长方形固定架，固定架1上开设有减重孔6，减重孔6呈均匀分布等距设置，减重孔6设置为长条形减重孔，减重孔6的四角均对称设置有圆弧倒角，固定架1上均匀分布等距开设有多组第二连接孔7；
[0024]固定架1与安装支架2均为高强钢材质架体，固定架1与安装支架2表面均经过喷涂处理，第一连接孔5设置为螺纹连接孔，第二连接孔7一侧均固定连接匹配设置有螺柱701，
固定架1一侧上部固定连接有BMS连接块8，BMS连接块8呈等距设置有多组；
[0025]采用一体式结构设计，安装简单，安装支架2固定焊接于固定架1一侧，一体式结构增强结构件的机械性能强度；并且在固定架1上均匀分布等距设计有减重孔6，减少原材料的使用，制作成本低，
[0026]安装支架2包括板体201、固定安装板202和活动安装板203，固定安装板202固定连接于板体201一侧下部，活动安装板203与板体201滑动连接，固定安装板202与活动安装板203之间设置有调节组件9，固定安装板202与活动安装板203相对一侧固定安装有连接片10，调节组件9安装于两组连接片10之间，固定安装板202与活动安装板203上均对称开设有安装孔11；
[0027]调节组件9包括底杆901、支杆902和调节螺母903，支杆902一端套接于底杆901内部，调节螺母903螺纹连接于支杆902与底杆901连接处，调节螺母903内底面固定安装有轴承，底杆901通过轴承与调节螺母903转动连接，调节螺母903内顶面设置有内螺纹，支杆902上设置有与内螺纹匹配设置的外螺纹，板体201一侧下部开设有滑槽12，活动安装板203一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体BMS安装支架，包括固定架(1)和安装支架(2)，其特征在于：所述固定架(1)与安装支架(2)固定焊接，所述固定架(1)一侧对称设置固定连接有两组侧挡板(3)，所述固定架(1)一侧底部固定连接有底挡板(4)，所述侧挡板(3)与底挡板(4)上均对称开设有第一连接孔(5)，所述固定架(1)设置为长方形固定架，所述固定架(1)上开设有减重孔(6)，所述减重孔(6)呈均匀分布等距设置，所述减重孔(6)设置为长条形减重孔，所述减重孔(6)的四角均对称设置有圆弧倒角，所述固定架(1)上均匀分布等距开设有多组第二连接孔(7)。2.根据权利要求1所述的一体BMS安装支架，其特征在于：所述固定架(1)与安装支架(2)均为高强钢材质架体，所述固定架(1)与安装支架(2)表面均经过喷涂处理。3.根据权利要求1所述的一体BMS安装支架，其特征在于：所述第一连接孔(5)设置为螺纹连接孔，所述第二连接孔(7)一侧均固定连接匹配设置有螺柱(701)，所述固定架(1)一侧上部固定连接有BMS连接块(8)，所述BMS连接块(8)呈等距设置有多组。4.根据权利要求1所述的一体BMS安装支架，其特征在于：所述安装支架(2)包括板体(201)、固定安装板(202)和活动安装板(203)，所述固定安装板(202)固定连接于板体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冠毅，汪庚书，熊丰浩，闫静，廖金，余雯彧，徐小明，白科，查秀芳，
申请(专利权)人：江西安驰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：