一种车载音响扬声器制造技术

本实用新型专利技术涉及音响设备领域，且公开了一种车载音响扬声器，有效的解决了目前车载扬声器通过粘胶固定连接，使得车载扬声器不易拆卸的问题，包括扬声器本体，所述扬声器本体的背面安装有外壳，扬声器本体的内部等角度安装有安装组件，扬声器本体和外壳通过安装组件相连接，安装组件包括等角度开设于外壳正面的定位槽，定位槽的内部插接于定位杆，定位杆等角度安装于扬声器本体的背面，定位槽的两侧对称开设有卡槽，定位杆的内部开设有内槽，本实用新型专利技术，通过移动块移动后，推动两个卡块相互远离向外移动，从而使得卡块进入到卡槽内部，从而使得扬声器本体和外壳卡接，从而方便安装。从而方便安装。从而方便安装。

【技术实现步骤摘要】
一种车载音响扬声器


[0001]本技术属于音响设备领域，具体为一种车载音响扬声器。

技术介绍

[0002]车载音响扬声器一般设置于汽车驾驶室的中控平台上，在汽车设置内饰的过程中，一般需要在中控平台上预留出车载音响扬声器的安装孔，在中控安装结束后，需要在预留出的安装孔上涂覆粘胶，随后将车载音响扬声器安装于安装孔内部，待粘胶凝固后，车载扬声器与中控平台固定现金额；但仍存在以下缺陷：
[0003]由于车载扬声器通过粘胶固定连接，从而使得车载扬声器不易拆卸，从而不易进行维修更滑。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种车载音响扬声器，有效的解决了目前车载扬声器通过粘胶固定连接，使得车载扬声器不易拆卸的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载音响扬声器，包括扬声器本体，所述扬声器本体的背面安装有外壳，扬声器本体的内部等角度安装有安装组件，扬声器本体和外壳通过安装组件相连接；
[0006]安装组件包括等角度开设于外壳正面的定位槽，定位槽的内部插接有定位杆，定位杆等角度安装于扬声器本体的背面，定位槽的两侧对称开设有卡槽，定位杆的内部开设有内槽，内槽贯穿至扬声器本体的正面，内槽的内部安装有连接单元，内槽的内部安装有固定组件。
[0007]优选的，所述连接单元包括对称开设于定位杆两侧的第一通槽，第一通槽与卡槽相适配，第一通槽的内部插接有卡块。
[0008]优选的，所述卡块的一侧安装有导向杆，导向杆滑动连接于滑动槽的内部，导向杆对称开设于内槽的背面，滑动槽的一侧安装有第一弹簧。
[0009]优选的，所述固定组件包括插接于内槽内部的移动块，移动块的两侧对称安装有滑块，滑块滑动连接于滑槽内部，滑槽对称开设于内槽的两侧。
[0010]优选的，所述滑槽的侧壁上开设有第一固定槽，滑槽的侧壁上开设有第二固定槽，第二固定槽位于第一固定槽靠近定位杆的一侧。
[0011]优选的，所述移动块的内部对称开设有第二通槽，两个第二通槽的一端分别贯穿至两侧滑块外侧，第二通槽的内部插接有固定杆，两个固定杆之间安装有第二弹簧，第二通槽的正面开设有连通槽，连通槽贯穿至移动块的正面，固定杆的正面安装有推杆，推杆滑动连接于连通槽的内部。
[0012]优选的，所述移动块靠近定位杆的一侧安装有顶杆，顶杆与卡块相适配。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)、本技术，通过移动块移动后，推动两个卡块相互远离向外移动，从而使得
卡块进入到卡槽内部，从而使得扬声器本体和外壳卡接，从而方便安装；
[0015](2)、该新型通过固定杆移动至第二固定槽位置时，松开推杆，使得两个固定杆在第二弹簧的弹力作用下相互远离，进入到第二固定槽内部，从而将移动块固定，继而对扬声器本体和外壳之间连接起到固定作用。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术安装组件结构示意图；
[0020]图3为本技术连接单元结构示意图；
[0021]图4为本技术固定组件结构示意图；
[0022]图中：1、扬声器本体；2、外壳；3、安装组件；301、定位杆；302、定位槽；303、卡槽；304、内槽；305、连接单元；3051、第一通槽；3052、卡块；3053、滑动槽；3054、导向杆；3055、第一弹簧；306、固定组件；3061、移动块；3062、滑块；3063、滑槽；3064、第一固定槽；3065、第二固定槽；3066、第二通槽；3067、固定杆；3068、第二弹簧；3069、连通槽；30610、推杆；30611、顶杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一，由图1
‑
图4给出，本技术包括扬声器本体1，扬声器本体1的背面安装有外壳2，扬声器本体1的内部等角度安装有安装组件3，扬声器本体1和外壳2通过安装组件3相连接，安装组件3包括等角度开设于外壳2正面的定位槽302，定位槽302的内部插接有定位杆301，定位杆301等角度安装于扬声器本体1的背面，定位槽302的两侧对称开设有卡槽303，定位杆301的内部开设有内槽304，内槽304贯穿至扬声器本体1的正面，内槽304的内部安装有连接单元305，内槽304的内部安装有固定组件306，连接单元305包括对称开设于定位杆301两侧的第一通槽3051，第一通槽3051与卡槽303相适配，第一通槽3051的内部插接有卡块3052，卡块3052的一侧安装有导向杆3054，导向杆3054滑动连接于滑动槽3053的内部，导向杆3054对称开设于内槽304的背面，滑动槽3053的一侧安装有第一弹簧3055，固定组件306包括插接于内槽304内部的移动块3061，移动块3061的两侧对称安装有滑块3062，滑块3062滑动连接于滑槽3063内部，滑槽3063对称开设于内槽304的两侧，滑槽3063的侧壁上开设有第一固定槽3064，滑槽3063的侧壁上开设有第二固定槽3065，第二固定槽3065位于第一固定槽3064靠近定位杆301的一侧，移动块3061的内部对称开设有第二通槽3066，两个第二通槽3066的一端分别贯穿至两侧滑块3062外侧，第二通槽3066的内部插接有固定杆3067，两个固定杆3067之间安装有第二弹簧3068，第二通槽3066的正面开设有连
通槽3069，连通槽3069贯穿至移动块3061的正面，固定杆3067的正面安装有推杆30610，推杆30610滑动连接于连通槽3069的内部，移动块3061靠近定位杆301的一侧安装有顶杆30611，顶杆30611与卡块3052相适配；
[0025]移动块3061移动后，推动两个卡块3052相互远离向外移动，从而使得卡块3052进入到卡槽303内部，从而使得扬声器本体1和外壳2卡接，从而方便安装，在固定杆3067移动至第二固定槽3065位置时，松开推杆30610，使得两个固定杆3067在第二弹簧3068的弹力作用下相互远离，进入到第二固定槽3065内部，从而将移动块3061固定，继而对扬声器本体1和外壳2之间连接起到固定作用。
[0026]工作原理：在使用时，将扬声器本体1上的定位杆301插入到外壳2上的定位槽302内部，此时扬声器本体1和外壳2紧贴，随后将两个推杆30610相互靠近，从而带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载音响扬声器，包括扬声器本体(1)，其特征在于：所述扬声器本体(1)的背面安装有外壳(2)，扬声器本体(1)的内部等角度安装有安装组件(3)，扬声器本体(1)和外壳(2)通过安装组件(3)相连接；安装组件(3)包括等角度开设于外壳(2)正面的定位槽(302)，定位槽(302)的内部插接有定位杆(301)，定位杆(301)等角度安装于扬声器本体(1)的背面，定位槽(302)的两侧对称开设有卡槽(303)，定位杆(301)的内部开设有内槽(304)，内槽(304)贯穿至扬声器本体(1)的正面，内槽(304)的内部安装有连接单元(305)，内槽(304)的内部安装有固定组件(306)。2.根据权利要求1所述的一种车载音响扬声器，其特征在于：所述连接单元(305)包括对称开设于定位杆(301)两侧的第一通槽(3051)，第一通槽(3051)与卡槽(303)相适配，第一通槽(3051)的内部插接有卡块(3052)。3.根据权利要求2所述的一种车载音响扬声器，其特征在于：所述卡块(3052)的一侧安装有导向杆(3054)，导向杆(3054)滑动连接于滑动槽(3053)的内部，导向杆(3054)对称开设于内槽(304)的背面，滑动槽(3053)的一侧安装有第一弹簧(3055)。4.根据权利要求1所述的一种车载音响扬声器，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张太武，
申请(专利权)人：先歌音响吉安有限公司，
类型：新型
国别省市：