一种路桥面径流排水过滤件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥面径流排水过滤件，包括路面设的排水井，排水井上方设有篦子；所述篦子下方设有挡板，所述挡板连接有转轴；所述挡板的周侧设有固定块，固定块镶嵌在路面内；所述挡板通过设置的转轴与固定块转动连接；所述固定块内设有锁合机构，所述锁合机构能够在挡板受积水的压力时开启，在挡板不受积水压力时关闭锁合；所述锁合机构包括盒体，盒体内部设有活塞板，活塞板一侧连接插杆，挡板上设有凹槽，插杆与凹槽匹配插合，盒体靠近插杆的一侧为压力腔，压力腔连通有导管，导管的另一端与外界连通；有效防止杂物堵塞，提高排水效率。排水效率。排水效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥面径流排水过滤件


[0001]本技术属于交通路桥给排水领域，尤其涉及一种路桥面径流排水过滤件。

技术介绍

[0002]公路每年雨季发生大量水毁，严重影响了公路正常交通。为了提高公路抗水毁能力，在公路设计、施工、养护及管理决策过程中全面实施主动防灾减灾，其中进行排水系统灾害评价方法及指标体系研究，完善排水系统自身减灾防灾功能，设置有效的公路排水系统将路域降雨汇集并沿排水固化沟渠迅速排离路域范围，在整个公路减灾过程中起着关键作用。
[0003]目前对于城市路段积水排水一般采用排水井配合地下排水渠进行排水，城市道路的积水排水井一般采用积水篦子进行覆盖，积水篦子一般采用铸铁或者水泥浇筑，具有较大的缝隙便于进行漏水，但是较大缝隙的篦子只能过滤掉较大的杂物，会导致树叶、塑料物等体积小的杂物在排水井内部堆积，树叶伴随着污泥造成二次过滤网进行堵塞，不仅影响正常的排水效率，同时难以清理。

技术实现思路

[0004]针对现有技术不足，本技术的目的在于提供一种路桥面径流排水过滤件，解决
技术介绍
的问题，有效防止杂物堵塞，提高排水效率。
[0005]本技术提供如下技术方案：
[0006]一种路桥面径流排水过滤件，包括路面设的排水井，所述排水井上方设有篦子；所述篦子下方设有挡板，所述挡板连接有转轴；
[0007]所述挡板的周侧设有固定块，固定块镶嵌在路面内；所述挡板通过设置的转轴与固定块转动连接；
[0008]所述固定块内设有锁合机构，所述锁合机构能够在挡板受积水的压力时开启，在挡板不受积水压力时关闭锁合；
[0009]所述锁合机构包括盒体，盒体内部设有活塞板，活塞板一侧连接插杆，挡板上设有凹槽，插杆与凹槽匹配插合，盒体靠近插杆的一侧为压力腔，压力腔连通有导管，导管的另一端与外界连通。
[0010]挡板路面有积水时开启的过程中，锁合机构的工作过程为：路面无积水时，挡板为关闭状态，路面有积水时，当积水经过篦子流到挡板的上方时，挡板上方的积水通过盒体侧壁开设的两条导管与压力腔形成连通，压力腔受到积水的压力和重力作用，压力腔的压力增加，压动活塞板发生移动，压缩第一弹簧，同时活塞板带动插杆从凹槽中脱离，挡板由于受到积水的压力开启排水。
[0011]优选的，所述盒体为圆柱形或者长方体的密封结构，插杆与盒体通过设置的密封橡胶垫密封滑动连接；所述活塞板远离插杆的一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与盒体的内壁连接；所述盒体的侧壁内部设有至少一条导管，所述导管一端与压力腔连通，
导管的另一端与靠近篦子的一侧连通。
[0012]优选的，所述盒体的一侧开设有通孔，所述通孔内穿设有限位杆，通孔与限位杆通过密封橡胶垫密封滑动连接；所述转轴的一端连接有转动杆，所述转动杆上开设有键槽，所述限位杆的另一端延伸至键槽内，限位杆能够与键槽匹配插合连接。
[0013]优选的，所述限位杆贯穿固定块，且限位杆与固定块间隙滑动连接。
[0014]优选的，所述固定块内设有活动腔，限位杆贯穿活动腔，活动腔内设有第二弹簧，所述第二弹簧套设在限位杆上，第二弹簧的一端活动腔内壁连接，另一端连接有挡块，所述挡块与限位杆固定连接。
[0015]在进行排水时，由于压力腔内的积水压力减小，为了防止由于压力腔内的压力减小第一弹簧回弹，带动插杆伸出盒体，导致挡板再次关闭时，插杆造成阻挡，不能闭合严实。当挡板转动时带动转轴转动，转动杆跟随转轴同步转动，在转动杆转动时，限位杆为键槽中过渡滑出，限位杆在固定块内滑动伸长，同时第二弹簧进行压缩，通过通孔伸入至盒体的内部，对活塞块造成阻挡，从而防止活塞块回弹，不影响挡板自动闭合。当积水停止之后，挡板受到扭力弹簧的回弹力作用关闭，在关闭过程中，带动转轴和转动杆发生转动，当挡板完全闭合时，限位杆受到第二弹簧的回弹力作用滑入键槽内，限位杆的长度等于键槽的深度加上转动杆到盒体内壁的距离之和，此时限位杆与活塞板分离，不对活塞板造成阻挡，活塞板通过第一弹簧的回弹力作用发生反方向作用，将压力腔中的水从导管中排出，活塞板带动插杆插入到凹槽内形成锁合，从而防止泥土和树叶等细小的杂物进入到排水井内部，堵塞排水井，不仅提升了排水效率，同时节省了排水井清理人力、物力。
[0016]优选的，所述转轴上设有扭力弹簧，挡块通过扭力弹簧能够自动关闭。
[0017]优选的，所述挡板在关闭时与固定块密封连接。
[0018]优选的，所述键槽与限位杆采用过渡配合的方式，通过转动杆的转动，使限位杆在键槽内进出，从而带动限位杆在固定块内滑动。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0020]本技术一种路桥面径流排水过滤件，通过设置的活动挡板，在路面积水时能够自动开启，路面无积水时能够自动关闭，从而防止泥土和树叶等细小的杂物进入到排水井内部，堵塞排水井，不仅提升了排水效率，同时节省了排水井清理人力、物力。
[0021]通过设置的锁合机构配合限位杆防止由于压力腔内的压力减小第一弹簧回弹，带动插杆伸出盒体，导致挡板再次关闭时，插杆造成阻挡，不能闭合严实。增加了挡板使用过程中的牢固性和稳定性。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1是本技术的整体结构示意图。
[0024]图2是本技术的挡板锁合机构示意图。
[0025]图3是本技术锁合机构局部放大示意图。
[0026]图4是本技术的限位杆结构示意图。
[0027]图5是本技术的限位杆与转动杆配合结构示意图。
[0028]图6是本技术的限位杆与盒体配合结构示意图。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0030]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例一
[0032]参考图1
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6，一种路桥面径流排水过滤件，包括路面1设的排水井2，所述排水井2上方设有篦子3；所述篦子3下方设有挡板4，所述挡板4连接有转轴6；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥面径流排水过滤件，包括路面(1)设的排水井(2)，所述排水井(2)上方设有篦子(3)；其特征在于，所述篦子(3)下方设有挡板(4)，所述挡板(4)连接有转轴(6)；所述挡板(4)的周侧设有固定块(5)，固定块(5)镶嵌在路面(1)内；所述挡板(4)通过设置的转轴(6)与固定块(5)转动连接；所述固定块(5)内设有锁合机构(9)，所述锁合机构(9)能够在挡板(4)受积水的压力时开启，在挡板(4)不受积水压力时关闭锁合；所述锁合机构(9)包括盒体(91)，盒体(91)内部设有活塞板(92)，活塞板(92)一侧连接插杆(93)，挡板(4)上设有凹槽(94)，插杆(93)与凹槽(94)匹配插合，盒体(91)靠近插杆(93)的一侧为压力腔(95)，压力腔(95)连通有导管(96)，导管(96)的另一端与外界连通。2.根据权利要求1所述一种路桥面径流排水过滤件，其特征在于，所述盒体(91)为圆柱形或者长方体的密封结构，插杆(93)与盒体(91)通过设置的密封橡胶垫密封滑动连接；所述活塞板(92)远离插杆(93)的一侧设有第一弹簧(97)，所述第一弹簧(97)的另一端与盒体(91)的内壁连接；所述盒体(91)的侧壁内部设有至少一条导管(96)，所述导管(96)一端与压力腔(95)连通，导管(96)的另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：许旭，祝志鹏，韩辉辉，石小玉，苏丹，王雪青，卢俊龙，白南南，李路遥，朱敬坤，杨利，吕向飞，王康，王彪，孙朋骄，
申请(专利权)人：河南省交通科学技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：