【技术实现步骤摘要】
一种基于偏振镜控制的道路积水检测方法及装置
[0001]本专利技术涉及道路积水检测领域,更具体的说是涉及一种基于偏振镜控制的道路积水检测方法及装置。
技术介绍
[0002]现有的道路积水检测方法,并未考虑到利用积水反光在偏振镜不同角度下成像变化的特点实现积水检测,既可保证了监控场景覆盖下的大范围积水检测,又能避免视频图像分析中类似积水的光亮图像的误报干扰。下面介绍几种常用的道路积水检测方案的优缺点
[0003]1)基于传感器的积水检测:
[0004]此方法为较为通用的检测方法,可广泛应用于各类场景。如CN202111545707基于积水环境的车速控制方法、装置、设备以及介质,CN202111405519一种地下积水应急系统,CN202121872432一种道路积水检测器,等等。此类方法的优点是检测灵敏度较高;缺点是由于使用传感器,需要在每个期望监控的点位都布置若干传感器来保证信号采样,如果对于大范围的道路做积水检测,需要布置大量的传感器,部署和维护成本都较高。
[0005]2)基于红外图像的积水检测:
[0006]此方法以红外图像来表达温度信息,利用温度等级来判断积水的区域,如CN202111139709基于图像处理的城市道路积水检测方法及系统。此类方法的优点是温度信息避免了RGB图像的干扰,可以过滤部分误报;缺点是红外成像和温度的映射受环境温度的干扰较大。
[0007]3)基于视频图像的积水检测:
[0008]此方法采用了基于监控相机的视频图像分析,如CN202111 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于偏振镜控制的道路积水检测方法,其特征在于,包括以下步骤:获取待检测区域的图像,初步判断是否有积水;若检测到疑似积水区域,控制偏振镜旋转并采集N张图像;将采集到N张图像进行顺序分割,分割出疑似积水区域对应的图像;计算疑似积水区域对应的图像亮度均值,若为真实积水区域,产生警报。2.根据权利要求1所述的一种基于偏振镜控制的道路积水检测方法,其特征在于,初步判断是否有积水的具体步骤如下:将待检测区域的图像与积水模板图像采用归一化相关系数完成颜色匹配,得到初步匹配结果;基于图像积水的纹理特征,利用粗糙度和对比度计算纹理匹配的相似度,进行二次匹配;结合初步匹配结果和二次匹配结果判断积水情况。3.根据权利要求2所述的一种基于偏振镜控制的道路积水检测方法,其特征在于,颜色匹配的具体计算方法如下:其中,x为像素点的横坐标,y为像素点的纵坐标,I(x,y)表示待匹配图像,T(x,y)表示积水模板图像,T'(x,y)表示模板图像减去自身均值除以自身方差的计算结果,I'(x,y)表示待匹配图像减去自身均值除以自身方差的计算结果,w表示模板图像宽度,h表示模板图像高度;对于每个像素坐标(x,y),x'为模板匹配区域的横坐标,取值范围为0到w
‑
1;y'为模板匹配区域的纵坐标,取值范围为0到h
‑
1,计算模板匹配的相似度R(x,y)如下:其中:其中:当匹配区域的相似度R(x,y)超过设定阈值时,将匹配区域计为颜色匹配区域。4.根据权利要求2所述的一种基于偏振镜控制的道路积水检测方法,其特征在于,粗糙度的计算方法为:计算图像活动窗口的平均强度值,窗口的大小表示为2
k
×2k
,其中k的取值范围为0
‑
5,x为整幅图像像素点的横坐标,y为整幅图像像素点的纵坐标;i为活动窗口区域内的横坐标,j为活动窗口区域内的纵坐标,g(i,j)为活动窗口区域内的灰度值,则活动窗口的平均强度值A
k
(x,y)为:
计算每个像素水平和垂直方向互不重叠窗口间的平均强度差,E
k,h
(x,y)为水平平均强度差,E
k,v
(x,y)为垂直平均强度差:E
k,h
(x,y)=|A
k
(x+2
k
‑1,y)
‑
A
k
(x
‑2k
‑1,y)|;E
k,v
(x,y)=|A
k
(x,y+2
k
‑1)
‑
A
k
(x,y
‑2k
‑1)|;对于每个像素坐标(x,y),使得平均强度差达到最大时的k值,对应活动窗口的最佳尺寸S
best
(x,y...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢晨,潘今一,周波,汤安平,张伟,俞斌,张晰伦,
申请(专利权)人:佛山弘视智能信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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