一种物流运输车防护组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种物流运输车防护组件，包括物流车，物流车上设置有货箱，所述货箱内部设有货物防护组件；所述货物防护组件包括固定安装在货箱内侧壁的基板，所述基板的表面固定安装有保护袋，所述保护袋的底部固定安装有与货箱内底壁固定连接的粘连板，所述保护袋远离物流车车头的一端设有两个软面板。该物流运输车防护组件，货物放在保护袋内，通过真空泵将保护袋内的空气全部抽走，使得保护袋呈真空状态，而由于保护袋一端固定在基板上，底面又通过固定粘连板固定在货箱的内底壁上，即可在物流车行驶过程中，牢牢固定在一个位置，有效的避免了保护袋出现抖动、震动的情况，极大程度上保护了货物的安全。度上保护了货物的安全。度上保护了货物的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输车防护组件


[0001]本技术涉及物流车
，具体为一种物流运输车防护组件。

技术介绍

[0002]在物流快速发展的今天，考量物流公司水平以及服务质量的最重要标准就是速度，如何快速完成分拣、包装、派送，成为了各大物流公司相互竞争的主要方向。
[0003]目前的物流分拣流程大部分是由中转站进行分拣完成后，通知负责派送的快递员并由快递员将快递件搬运至电动车内，然后快递员驾驶电动车挨个派件。
[0004]但是在派件的过程中，随着运输车内货物越来越少，在行驶过程中，货物会越来越松动，继而出现抖动、震动的情况，尤其在路况不好的情况下，货物抖动更严重，而为了保护这些货物，本公司提出了一种物流运输车防护组件。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流运输车防护组件，具备防止货物抖动震动，避免货物意外损坏等优点，解决了随着运输车内货物越来越少，在行驶过程中，货物会越来越松动，继而出现抖动、震动的情况，尤其在路况不好的情况下，货物抖动更严重的问题。
[0006]为实现上述防止货物抖动震动，避免货物意外损坏的目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输车防护组件，包括物流车，物流车上设置有货箱，所述货箱内部设有货物防护组件；
[0007]所述货物防护组件包括固定安装在货箱内侧壁的基板，所述基板的表面固定安装有保护袋，所述保护袋的底部固定安装有与货箱内底壁固定连接的粘连板，所述保护袋远离物流车车头的一端设有两个软面板，两个所述软面板相对一侧设有预留软面，两个所述预留软面相对一侧设有塑封条，所述塑封条表面滑装有塑封扣板，所述货箱内顶壁设有真空泵，所述真空泵进气端设有与保护袋固定连接的抽气管。
[0008]进一步，所述基板位于货箱靠近物流车车头的内壁上，货箱远离物流车车头的一侧转动安装有箱门，箱门的外侧固定安装有把手。
[0009]进一步，所述货箱的内顶壁固定安装有吊柜，真空泵安装在吊柜的内部，真空泵出气端固定安装有延伸至货箱外部的输气管。
[0010]进一步，所述货箱的外壁固定安装有倒盒，输气管与倒盒连通，倒盒的底部固定安装有倒管。
[0011]进一步，所述保护袋由内层、中层和外层组成，内层和外层均为耐刮耐磨层，中层为密封层。
[0012]进一步，两个所述软面板和两个所述预留软面的总宽度大于保护袋的宽度，软面板和预留软面均为尼龙面料。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种物流运输车防护组件，具备以下有益效
果：
[0014]该物流运输车防护组件，货物放在保护袋内，通过真空泵将保护袋内的空气全部抽走，使得保护袋呈真空状态，而由于保护袋一端固定在基板上，底面又通过固定粘连板固定在货箱的内底壁上，即可在物流车1行驶过程中，牢牢固定在一个位置，有效的避免了保护袋出现抖动、震动的情况，极大程度上保护了货物的安全，拿取货物时，拉开塑封扣板，即可将保护袋内部的货物取出，拿取方便。
附图说明
[0015]图1为本技术剖视示意图；
[0016]图2为本技术货箱侧剖示意图；
[0017]图3为本技术正视图。
[0018]图中：1、物流车；2、货箱；21、箱门；22、把手；3、基板；4、保护袋；5、粘连板；6、软面板；7、预留软面；8、塑封条；9、塑封扣板；10、吊柜；11、真空泵；12、输气管；13、倒盒；14、倒管；15、抽气管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，一种物流运输车防护组件，包括物流车1，物流车1上设置有货箱2，货箱2内部设有货物防护组件。
[0021]货物防护组件包括固定安装在货箱2内侧壁的基板3，基板3的表面固定安装有保护袋4，将货物放入保护袋4中，保护袋4的底部固定安装有与货箱2内底壁固定连接的粘连板5。在保护袋4远离物流车1车头的一端设有两个软面板6，两个软面板6相对一侧设有预留软面7，两个预留软面7相对一侧设有塑封条8，塑封条8表面滑装有塑封扣板9，货箱2内顶壁设有真空泵11，真空泵11进气端设有与保护袋4固定连接的抽气管15。
[0022]其中，基板3位于货箱2靠近物流车1车头的内壁上，货箱2远离物流车1车头的一侧转动安装有箱门21，箱门21的外侧固定安装有把手22。
[0023]其次，保护袋4由内层、中层和外层组成，内层和外层均为耐刮耐磨层，中层为密封层。耐刮耐磨层采用尼龙材质，密封层采用厚度不低于0.3厘米的PE薄膜。
[0024]通过耐刮耐磨层保证保护袋4的韧性和强度，利用密封层保障保护袋4的气密性。
[0025]两个软面板6和两个预留软面7的总宽度大于保护袋4的宽度，软面板6和预留软面7均为尼龙面料。
[0026]通过粘连板5和基板3将保护袋4牢牢固定住，避免了保护袋4因为震动而挪位。
[0027]在货箱2的内顶壁固定安装有吊柜10，真空泵11安装在吊柜10的内部，真空泵11出气端固定安装有延伸至货箱2外部的输气管12。
[0028]货箱2的外壁固定安装有倒盒13，输气管12与倒盒13连通，倒盒13的底部固定安装有倒管14，倒管14朝下，避免雨水进入到货箱2内部。
[0029]本实施例在使用时，货物放在保护袋4内，通过真空泵11将保护袋4内的空气全部抽走，使得保护袋4呈真空状态，而由于保护袋4一端固定在基板3上，底面又通过固定粘连板5固定在货箱2的内底壁上，即可在物流车1行驶过程中，牢牢固定在一个位置，以此避免保护袋4出现抖动、震动的情况。
[0030]文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
[0031]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流运输车防护组件，包括物流车(1)，物流车(1)上设置有货箱(2)，其特征在于：所述货箱(2)内部设有货物防护组件；所述货物防护组件包括固定安装在货箱(2)内侧壁的基板(3)，所述基板(3)的表面固定安装有保护袋(4)，所述保护袋(4)的底部固定安装有与货箱(2)内底壁固定连接的粘连板(5)，所述保护袋(4)远离物流车(1)车头的一端设有两个软面板(6)，两个所述软面板(6)相对一侧设有预留软面(7)，两个所述预留软面(7)相对一侧设有塑封条(8)，所述塑封条(8)表面滑装有塑封扣板(9)，所述货箱(2)内顶壁设有真空泵(11)，所述真空泵(11)进气端设有与保护袋(4)固定连接的抽气管(15)。2.根据权利要求1所述的一种物流运输车防护组件，其特征在于：所述基板(3)位于货箱(2)靠近物流车(1)车头的内壁上，货箱(2)远离物流车(1)车头的一侧转动安装有箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥钢，
申请(专利权)人：苏州卡斯特姆物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：