一种面向航空应急救援的实时协同标绘和指挥方法及系统技术方案

本申请公开了一种面向航空应急救援的实时协同标绘和指挥方法及系统，方法包括协同标绘步骤和指挥步骤；协同标绘步骤包括：由若干移动端标绘设备采集标绘数据并进行数据处理，获得观察员标绘数据；地面指挥终端和同一任务中的其它移动端标绘设备，实时从服务器获取观察员标绘数据；指挥步骤包括：由地面指挥终端设定被指挥的移动端标绘设备；由地面指挥终端采集标绘数据并进行数据处理，获得指挥员标绘数据；被指挥的移动端标绘设备按照预设频率从所述服务器接收所述指挥员标绘数据。本申请解决了现有航空应急救援领域的标绘手段的标绘信息实效性差、维度单一、无法依据指挥员需求调整观察路线、无法多人协同标绘且标绘质量无法控制等技术问题。法控制等技术问题。法控制等技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种面向航空应急救援的实时协同标绘和指挥方法及系统


[0001]本申请涉及应急救援及遥控
，特别涉及一种面向航空应急救援的实时协同标绘和指挥方法及系统。

技术介绍

[0002]航空应急救援指挥决策依赖于感知灾害现场的态势，灾害现场情况越实时、越详细、越真实可靠就越能够高效、正确的指挥救援过程，而高效、正确的指挥直接决定了应急救援进程。
[0003]目前，对于灾害现场的态势感知主要由观察员前往现场勘察，并形成灾害态势图及相关文字性报告，返回航空应急救援指挥中心向指挥员汇报勘察情况。主要采取的手段为纸质的标绘、离线电子地图标绘等手段。即使是乘坐直升机前往现场勘察、绘制，再飞回来到指挥中心向指挥员汇报，也至少需要4个小时以上的时间完成整个过程。
[0004]目前标绘手段主要缺点：
[0005]一是标绘信息时效性差，经过4个小时以上的时间，灾害现场可能又有新变化，甚至重要变化，面临信息采集回来就有失效的风险。
[0006]二是标绘信息维度单一，传统纸质手段标绘仅能在纸质上标绘经观察员处理过的信息，无法采集灾害现场的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种面向航空应急救援的实时协同标绘及指挥方法，其特征在于：包括协同标绘步骤和指挥步骤；所述协同标绘步骤包括：步骤S1，由若干移动端标绘设备采集标绘数据并进行数据处理，获得观察员标绘数据；步骤S2，在移动端标绘设备端存储所述观察员标绘数据；步骤S3，基于网络传输策略将所述观察员标绘数据传输并保存到服务器；步骤S4，地面指挥终端和同一任务中的其它移动端标绘设备，实时从所述服务器获取所述观察员标绘数据，并解析和显示更新；所述指挥步骤包括：步骤S5，由所述地面指挥终端设定被指挥的移动端标绘设备；步骤S6，由所述地面指挥终端采集标绘数据并进行数据处理，获得指挥员标绘数据；步骤S7，将所述指挥员标绘数据更新至所述服务器；步骤S8，基于网络传输策略，所述被指挥的移动端标绘设备按照预设频率从所述服务器接收所述指挥员标绘数据；步骤S9，所述被指挥的移动端标绘设备对所述指挥员标绘数据进行解析和显示更新。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集标绘数据并进行数据处理具体包括以下步骤：步骤T1，选择标绘类型；步骤T2，录入标绘数据；步骤T3，提交标绘数据；步骤T4，校验标绘数据。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述标绘类型包括点、线、面、文本、录音、拍照和录像。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述标绘数据包括空间坐标信息和辅助信息；在移动端标绘设备上，所述空间坐标信息为从GIS上拾取点、线、面的空间坐标信息，所述辅助信息包括名称、选择图标、设置颜色、大小、粗细、透明度及文字说明；在地面指挥终端上，所述空间坐标信息为从三维WebGIS上拾取观察目标和行进路线空间坐标信息；所述辅助信息包括名称、选择图标、设置颜色和文字说明。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述校验标绘数据，包括：校验必填字段是否都已填写，不能重复数据是否与库里数据重复，数据是否符合取值范围，是否符合数据类型；校验不通过则返回步骤T2继续录入，校验通过则进入后续步骤。6.一种面向航空应急救援的实时协同标绘及指挥系统，其特征在于，包括移动端标绘设备和地面指挥终端；所述移...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏红兴，张毅，
申请(专利权)人：北京东进航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：