本实用新型专利技术涉及接线装置技术领域，具体涉及一种车载连接器，包括底板，所述底板表面两端设有支撑杆，电动气缸，其均固定连接支撑杆顶部，旋转轴，其一端贯穿连接电动气缸。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过设置电机、移动块、滑轨、螺纹杆、伸缩杆、微型气缸，支撑杆底端连接移动块，移动块贯穿于螺纹杆，螺纹杆左端连接电机，底板上方设置有滑轨，启动电机驱动螺纹杆转动，从而驱使移动块在螺纹杆上移动然后带动支撑杆在滑轨上移动，可以方便接线装置对不同宽度的连接器进行接线操作，通过设置微型气缸和伸缩杆，伸缩杆可以调节高度来适用于不同高度的连接器，可以降低整个装置的生产成本且便于维护和保养。成本且便于维护和保养。成本且便于维护和保养。
【技术实现步骤摘要】
一种车载连接器的接线装置
[0001]本技术涉及接线装置
，具体为一种车载连接器的接线装置。
技术介绍
[0002]汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。使用时经常需要对汽车连接器进行接线；
[0003]针对已知的车载连接器的接线装置，参考专利号：CN112531433B，包括底座；固定组件，安装在底座上；拧紧组件，安装在底座上；换位组件，安装在拧紧组件上；参考文献只能对车载连接器的顶端进行紧固和接线操作，对于车载连接器的侧端不便于操作；参考文献生产成本较高，配件不易进行维修和保养。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载连接器的接线装置，旨在解决现有技术中，无法对车载连接器侧端进行接线操作和造价高，配件不便进行维护保养的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种车载连接器的接线装置，包括一种车载连接器的接线装置，其特征在于，包括：
[0007]底板，所述底板表面两端设有支撑杆；
[0008]电动气缸，其均固定连接支撑杆顶部；
[0009]旋转轴，其一端贯穿连接电动气缸；
[0010]固定夹，其固定连接旋转轴另一端；
[0011]伸缩杆，其贯穿连接固定夹顶端；
[0012]微型气缸，其套筒式连接伸缩杆顶端；
[0013]固定块，其固定连接伸缩杆底端；
[0014]电机，其设置于底板左侧面；
[0015]螺纹杆，其设置于底板内部，且所述螺纹杆一端连接电机；
[0016]移动块，其套筒式连接于螺纹杆，且所述移动块固定连接左端的支撑杆；
[0017]滑轨，其设置于底板表面，且所述滑轨对应左端支撑杆设置。
[0018]优选的，所述固定块还包括：
[0019]垫片，其固定连接固定块底部，且垫片为橡胶材质。
[0020]优选的，底板还包括：
[0021]支撑脚，其设置于底板底部，且所述支撑脚有四个。
[0022]优选的，所述滑轨宽度略小于支撑杆边长。
[0023]优选的，所述旋转轴有两个，且所述旋转轴为金属材质。
[0024]优选的，所述固定夹为凹形金属结构。
[0025]本技术实施例提供了一种车载连接器的接线装置，具备以下有益效果：设置底板、支撑杆、电动气缸、旋转轴和固定夹，旋转轴一端贯穿连接电动气缸，另一端固定连接固定夹，在需要对连接器侧面的进行连接时，启动电动气缸转动旋转轴可以将固定夹九十度旋转，方便操作人员对连接器侧面进行接线，通过设置电机、移动块、滑轨、螺纹杆、伸缩杆、微型气缸，支撑杆底端连接移动块，移动块贯穿于螺纹杆，螺纹杆左端连接电机，底板上方设置有滑轨，启动电机驱动螺纹杆转动，从而驱使移动块在螺纹杆上移动然后带动支撑杆在滑轨上移动，可以方便接线装置对不同宽度的连接器进行接线操作，通过设置微型气缸和伸缩杆，伸缩杆可以调节高度来适用于不同高度的连接器，可以降低整个装置的生产成本且便于维护和保养。
[0026]1、设置底板、支撑杆、电动气缸、旋转轴和固定夹，旋转轴一端贯穿连接电动气缸，另一端固定连接固定夹，在需要对连接器侧面的进行连接时，启动电动气缸转动旋转轴可以将固定夹九十度旋转，方便操作人员对连接器侧面进行接线。
[0027]2、通过设置电机、移动块、滑轨、螺纹杆、伸缩杆、微型气缸，支撑杆底端连接移动块，移动块贯穿于螺纹杆，螺纹杆左端连接电机，底板上方设置有滑轨，启动电机驱动螺纹杆转动，从而驱使移动块在螺纹杆上移动然后带动支撑杆在滑轨上移动，可以方便接线装置对不同宽度的连接器进行接线操作，通过设置微型气缸和伸缩杆，伸缩杆可以调节高度来适用于不同高度的连接器，可以降低整个装置的生产成本且便于维护和保养。
附图说明
[0028]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0029]图1是本技术整体结构正面图；
[0030]图2是本技术固定夹结构示意图；
[0031]图3是本技术整体结构示意图；
[0032]图4是本技术支撑杆移动装置图。
[0033]图中：1、底板；2、支撑杆；3、电动气缸；4、旋转轴；5、固定夹；6、伸缩杆；7、微型气缸；8、固定块；9、垫片；10、支撑脚；11、电机；12、移动块；13、螺纹杆；14、滑轨。
具体实施方式
[0034]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0035]实施例：如图1
‑
2所示，一种车载连接器的接线装置，包括底板1、支撑杆2、电动气缸3、旋转轴4、固定夹5、固定块8和垫片9，电动气缸3固定连接支撑杆2顶端，旋转轴4一端连接电动气缸3，另一端固定连接固定夹5，在需要对车载连接器的侧面进行电线连接时，启动电动气缸3将旋转轴4九十度旋转，所述伸缩杆6底端设有垫片9来保护连接器不被破坏，整体设置可以便于该装置对连接器各个角度进行电线连接，微型气缸7设置于伸缩杆6顶端，在对不同高度连接器进行接线时，可以启动微型气缸7来实现伸缩杆6的升降操作，整体操作便捷且微型气缸7和伸缩杆6便于维护和保养，底板1底部设置支撑脚10可以放置将该接
线装置在各种环境。
[0036]如图3
‑
4所示，包括底板1.支撑杆2、电机11、移动块12、螺纹杆13和滑轨14，电机11设置在底板1左侧面，螺纹杆13设置在底板1内部，且螺纹杆13一端连接电机11，移动块12贯穿螺纹杆13且固定连接支撑杆2，在需要对不同宽度连接器进行接线操作时，启动电机11带动螺纹杆13旋转，从而带动移动块12移动，底板1表面设置有滑轨14，滑轨14对应左端支撑杆2设置，移动块12移动可以带动支撑杆2移动从而可以对不同宽度的连接器进行固定，整体结构生产成本更低且便于维护和保养。
[0037]工作原理：本技术为一种车载连接器的接线装置，一种车载连接器的接线装置，包括底板1、支撑杆2、电动气缸3、旋转轴4、固定夹5、固定块8和垫片9，电动气缸3固定连接支撑杆2顶端，旋转轴4一端连接电动气缸3另一端固定连接固定夹5，对车载连接器侧面进行电线连接时，启动电动气缸3将旋转轴4九十度旋转，所述伸缩杆6底端设有垫片9来保护连接器不被破坏，整体设置可以便于该装置对连接器各个角度进行电线连接，微型气缸7设置于伸缩杆6顶端，在对不同高度连接器进行接线时，可以启动微型气缸7来实现伸缩杆6的升降操作，整体操作便捷且微型气缸7和伸缩杆6便于维护和保养，底板1底部设置支撑脚10可以放置将该接线装置在更多环境，底板1、支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载连接器的接线装置，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)表面两端设有支撑杆(2)；电动气缸(3)，其均固定连接支撑杆(2)顶部；旋转轴(4)，其一端贯穿连接电动气缸(3)；固定夹(5)，其固定连接旋转轴(4)另一端；伸缩杆(6)，其贯穿连接固定夹(5)顶端；微型气缸(7)，其套筒式连接伸缩杆(6)顶端；固定块(8)，其固定连接伸缩杆(6)底端；电机(11)，其设置于底板(1)左侧面；螺纹杆(13)，其设置于底板(1)内部，且所述螺纹杆(13)一端连接电机(11)；移动块(12)，其套筒式连接于螺纹杆(13)，且所述移动块(12)固定连接左端的支撑杆(2)；滑轨(14)，其设置于底板(1)表面，且所述滑轨(14)对应左端...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱六宝，
申请(专利权)人：苏州近藤大钱精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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