小内孔车槽刀制造技术

一种小内孔车槽刀，车刀刀尖藏在偏心套小外圆内进入零件内孔，车刀在偏心套中旋转，刀尖逐渐伸出偏心套小外圆切削零件，从而加工出内孔中的槽。偏心套固定在刀体前面的孔中，车刀装在偏心套的偏心孔中，手柄固定在车刀刀柄的后端，车刀刀尖与手柄分别在刀柄轴心的两侧；当刀尖在偏心套小外圆以内，手柄的小圆柱靠在一个定位螺钉的端面上；车刀旋转，刀尖在偏心套小外圆以外切削零件，当手柄的小圆柱的另一侧靠在另一个定位螺钉的端面上，刀尖加工零件形成的内径是零件内孔槽需要的尺寸。偏心套小外圆与零件内孔有０．０２～０．０４毫米的间隙。小内孔车槽刀能方便、准确、经济地加工出零件小内孔中的槽，较好解决机械加工中的这一难题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械零件加工的金属切削刀具，尤其是车槽刀。
技术介绍
在机械制造中有些零件的内孔中有需要加工的槽，在内孔尺寸大的情况下 一般在车床上用车刀车出。也可在镗床上用径向进刀机构加工。如用陈硕先生的专利200410024574.9 "径向进给镗槽刀"加工某些零件孔中的弹性挡圈槽、 O型密封圈槽。而有的零件内孔尺寸小，其中的槽无法在车床上车出，更不能在 镗床上加工。这一问题， 一直是机械加工中的难题。
技术实现思路
本专利技术提供小内孔车槽刀，在车床或类似车床的设备上加工有的零件小尺 寸内孔中的槽。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是车刀刀尖藏在偏心套小外圆 内进入零件内孔，车刀在偏心套中旋转，刀尖逐渐伸出偏心套小外圆切削零件， 从而加工出内孔中的槽。小内孔车槽刀由车刀、偏心套、螺栓、手柄、刀体、内六角螺钉、定位螺 钉和螺母组成。偏心套用螺栓固定在刀体前面的孔中使偏心套小外圆轴心线与 偏心孔轴心线都在与刀体安装底面平行的平面内，车刀装在偏心套的偏心孔中， 手柄用内六角螺钉固定在车刀刀柄的后端使车刀在偏心孔中轴向有较小的间 隙，车刀前端刀头上离车刀刀柄轴心线最远的刀尖和刀柄轴心的连线与手柄轴心线在同一个平面内且刀尖与手柄分别在刀柄轴心的两侧；当刀尖和刀柄轴心的连线在偏心套小外圆轴心线与偏心孔轴心线的平面内且刀尖在偏心套小外圆以内，手柄的小圆柱靠在一个定位螺钉的端面上；当刀尖在偏心套小外圆以外， 手柄的小圆柱的另一侧靠在另一个定位螺钉的端面上，刀尖加工零件形成的内 径是零件内孔槽需要的尺寸；偏心套小外圆与零件内孔有0. 02 0. 04毫米的间 隙。本专利技术的有益效果是，可以方便、准确、经济地加工出零件小内孔中的槽， 较好解决机械加工中的这一难题。 附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。附图是小内孔车槽刀的装配图。图l是主视图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图2的B-B剖视图。图4是图2的C-C放大的剖视图。图中1.零件，2.车刀，3.偏心套，4.螺栓，5.手柄，6.刀体，7.内六角螺 钉，8.定位螺钉，9.螺母。具体实施例方式附图是按加工195柴油机喷油器针阀体内孔中的储油槽设计的小内孔车槽 刀。针阀体内孔为4)6毫米，储油槽最大外圆为4)9.3毫米。加工难度非常大。 小内孔车槽刀具体设计方案见附图1、附图2、附图3和附图4。在图2中，螺栓(4)前端的小平面顶紧在偏心套(3)大外圆的平面上将 偏心套(3)固定在刀体(6)前面的孔中使偏心套(3)小外圆轴心线与偏心孔 轴心线都在与刀体(6)安装底面平行的平面内。车刀(2)装在偏心套(3)的 偏心孔中，内六角螺钉(7)前端的小平面顶紧在车刀(2)刀柄的平面上将 手柄(5 )固定在车刀(2 )刀柄的后端。使车刀(2)在偏心孔中轴向有较小 的间隙。在图3、图4中，车刀(2)前端刀头上离车刀(2)刀柄轴心线最远的刀尖 和刀柄轴心的连线与手柄(5)轴心线在同一个平面内且刀尖与手柄(5)分别 在刀柄轴心的两侧；车刀(2)刀头上的刀尖和刀柄轴心的连线在偏心套(3) 小外圆轴心线与偏心孔轴心线的平面内且刀尖在偏心套(3)小外圆以内，见附 图4中双点画线表示的位置手柄(5)的小圆柱靠在一个定位螺钉(8)的端 面上。见附图3中双点画线表示的位置。此时装在机床溜板上的车槽刀进入夹 在机床主轴上的针阀体的内孔中。缓慢转动手柄(5)使车刀(2)的刀头从 偏心套(3)小外圆内逐渐伸出切削零件。当加工到储油槽的尺寸时。手柄(5) 小圆柱的另一侧靠在另一个定位螺钉(8)的端面上，加工任务完成。手柄(5 ) 转回到原始位置，车槽刀随溜板退出。加工时注意因为在整个切削过程中切 下的铁肖不能及时排出，所以要小心转动手柄(5)进刀切削，必要时可使车 刀(2)复位退出，清理铁肖后再加工。工作时，偏心套(3)小外圆与零件(1) 内孔有0. 02 0. 04毫米的间隙。车刀(2)用高速工具钢制造，热处理硬度60 63HRC。针阀体内孔中储油槽车槽刀设计的主要参数偏心套(3)的偏心孔及车刀 (2)刀柄直径为小2. 8毫米，偏心量O. 9 5毫米。偏心套(3)小外圆为4) 5. 8毫米。不考虑车槽刀各个零件的制造公差的影响，理论计算车刀(2)刀 头上的刀尖到刀柄轴心线的距离=5. 8/2 + 0. 9 5二3. 85毫米，车刀(2) 刀头上的刀尖到偏心套(3)小外圆轴心线的最大距离=3. 8 5+ 0.9 5 = 4. 8毫米。最大切削直径=4 . 8 X 2 = 4) 9 . 6毫米。偏心套(3)小外圆处的最 小壁厚=5. 8/2 — 0. 95 — 2.8/2 = 0. 55亳米。设计参数可保证车槽 刀能加工出4 9. 3毫米的槽，并且有刀具磨损后修磨的余量及弥补挖槽刀各个 零件制造公差的余量。权利要求1、一种小内孔车槽刀，由车刀、偏心套、螺栓、手柄、刀体、内六角螺钉、定位螺钉和螺母组成，其特征是偏心套用螺栓固定在刀体前面的孔中使偏心套小外圆轴心线与偏心孔轴心线都在与刀体安装底面平行的平面内，车刀装在偏心套的偏心孔中，手柄用内六角螺钉固定在车刀刀柄的后端使车刀在偏心孔中轴向有较小的间隙，车刀前端刀头上离车刀刀柄轴心线最远的刀尖和刀柄轴心的连线与手柄轴心线在同一个平面内且刀尖与手柄分别在刀柄轴心的两侧；当刀尖和刀柄轴心的连线在偏心套小外圆轴心线与偏心孔轴心线的平面内且刀尖在偏心套小外圆以内，手柄的小圆柱靠在一个定位螺钉的端面上；当刀尖在偏心套小外圆以外，手柄的小圆柱的另一侧靠在另一个定位螺钉的端面上，刀尖加工零件形成的内径是零件内孔槽需要的尺寸；偏心套小外圆与零件内孔有0.02～0.04毫米的间隙。2、 根据权利要求l所述的小内孔车槽刀，其特征是螺栓前端的小平面顶 紧在偏心套大外圆的平面上将偏心套固定在刀体前面的孔中。3、 根据权利要求l所述的小内孔车槽刀，其特征是内六角螺钉前端的小 平面顶紧在车刀刀柄的平面上将手柄固定在车刀刀柄的后端。4、 根据权利要求l所述的小内孔车槽刀，其特征是车刀用高速工具钢制造，热处理硬度60 63HRC。全文摘要一种小内孔车槽刀，车刀刀尖藏在偏心套小外圆内进入零件内孔，车刀在偏心套中旋转，刀尖逐渐伸出偏心套小外圆切削零件，从而加工出内孔中的槽。偏心套固定在刀体前面的孔中，车刀装在偏心套的偏心孔中，手柄固定在车刀刀柄的后端，车刀刀尖与手柄分别在刀柄轴心的两侧；当刀尖在偏心套小外圆以内，手柄的小圆柱靠在一个定位螺钉的端面上；车刀旋转，刀尖在偏心套小外圆以外切削零件，当手柄的小圆柱的另一侧靠在另一个定位螺钉的端面上，刀尖加工零件形成的内径是零件内孔槽需要的尺寸。偏心套小外圆与零件内孔有0.02～0.04毫米的间隙。小内孔车槽刀能方便、准确、经济地加工出零件小内孔中的槽，较好解决机械加工中的这一难题。文档编号B23B5/00GK101524765SQ200910097358公开日2009年9月9日 申请日期2009年4月13日 优先权日2009年4月13日专利技术者刘其红, 吴淼东 申请人:吴淼东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小内孔车槽刀，由车刀、偏心套、螺栓、手柄、刀体、内六角螺钉、定位螺钉和螺母组成，其特征是：偏心套用螺栓固定在刀体前面的孔中使偏心套小外圆轴心线与偏心孔轴心线都在与刀体安装底面平行的平面内，车刀装在偏心套的偏心孔中，手柄用内六角螺钉固定在车刀刀柄的后端使车刀在偏心孔中轴向有较小的间隙，车刀前端刀头上离车刀刀柄轴心线最远的刀尖和刀柄轴心的连线与手柄轴心线在同一个平面内且刀尖与手柄分别在刀柄轴心的两侧；当刀尖和刀柄轴心的连线在偏心套小外圆轴心线与偏心孔轴心线的平面内且刀尖在偏心套小外圆以内，手柄的小圆柱靠在一个定位螺钉的端面上；当刀尖在偏心套小外圆以外，手柄的小圆柱的另一侧靠在另一个定位螺钉的端面上，刀尖加工零件形成的内径是零件内孔槽需要的尺寸；偏心套小外圆与零件内孔有０．０２～０．０４毫米的间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘其红，吴淼东，
申请(专利权)人：吴淼东，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]