带阻尼的万向抽气罩旋钮装置制造方法及图纸

技术编号:38604823 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-26 23:37
本实用新型专利技术涉及万向抽气罩的技术领域,特别是涉及一种带阻尼的万向抽气罩旋钮装置,其用户通过旋转旋钮本体,对转向关节部进行调节,继而调节万向抽气罩的抽气位置,并且在旋转旋钮本体时,通过阻尼机构为旋钮本体提供阻力,并发出响声,用户根据手感和响声,方便对万向抽气罩的抽气位置进行精准调节,并且提高用户的体验感受,从而提高装置的实用性;包括旋钮本体和转向关节部;还包括阻尼机构,旋钮本体通过螺母安装于与转向关节部上,阻尼机构安装于旋钮本体与转向关节部之间;所述阻尼机构为旋转的旋钮本体提供阻力。为旋转的旋钮本体提供阻力。为旋转的旋钮本体提供阻力。

【技术实现步骤摘要】
带阻尼的万向抽气罩旋钮装置


[0001]本技术涉及万向抽气罩的
,特别是涉及一种带阻尼的万向抽气罩旋钮装置。

技术介绍

[0002]万向抽气罩主要是用来快速排放实验或生产过程中产生的小范围的粉尘、热气、挥发性气体、有害性气体等小颗粒状浮旋物或气体的装置,万向抽气罩如公告号为CN206746166U的技术专利中公开的一种万向抽气罩净气一体装置,其主要有净化机构和万向臂机构等部件组成,使用时通过旋转转向关节部,可对抽气位置进行调节,但是现有万向关节部上的旋钮均比较简单,旋转时缺少阻尼感,不方便用户通过旋转转向关节部上的旋钮对抽气位置进行精确调节,并且影响用户的体验感受,导致实用性较差,因此亟需一种带阻尼的万向抽气罩旋钮装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种用户通过旋转旋钮本体,对转向关节部进行调节,继而调节万向抽气罩的抽气位置,并且在旋转旋钮本体时,通过阻尼机构为旋钮本体提供阻力,并发出响声,用户根据手感和响声,方便对万向抽气罩的抽气位置进行精准调节,并且提高用户的体验感受,从而提高装置的实用性的带阻尼的万向抽气罩旋钮装置。
[0004]本技术的带阻尼的万向抽气罩旋钮装置,包括旋钮本体和转向关节部;还包括阻尼机构,旋钮本体通过螺母安装于与转向关节部上,阻尼机构安装于旋钮本体与转向关节部之间;
[0005]所述阻尼机构为旋转的旋钮本体提供阻力;
[0006]用户通过旋转旋钮本体,对转向关节部进行调节,继而调节万向抽气罩的抽气位置,并且在旋转旋钮本体时,通过阻尼机构为旋钮本体提供阻力,并发出响声,用户根据手感和响声,方便对万向抽气罩的抽气位置进行精准调节,并且提高用户的体验感受,从而提高装置的实用性。
[0007]优选的,所述阻尼机构包括多组支撑柱、多组滚珠、支撑板、多组套筒多组第一弹簧和支撑机构,多组支撑柱的左端均与旋钮本体内的左端相连接,并且多组支撑柱的右端均设置有限位槽,多组套筒分别转动安装于多组支撑柱的限位槽中,多组第一弹簧和多组滚珠分别安装于多组套筒的内部,并且多组滚珠分别位于多组第一弹簧的右端,多组套筒的右部分别对多组滚珠的右部进行限位,支撑板的右端通过支撑机构安装于转向关节部上,支撑板上设置有多组凹槽,并且多组凹槽呈环形分布于支撑板的左端;通过转向关节部对支撑机构进行限位,通过第一弹簧的弹性和套筒配合对滚珠进行限位,用户通过旋转旋钮本体,使多组滚珠在支撑板左端的多组凹槽中滚动形成阻尼感,并且多组滚珠与支撑板上的多组凹槽撞击发出响声,从而提高装置的实用性。
[0008]优选的,所述支撑机构包括多组支撑管和多组第二弹簧,所述转向关节部的顶端设置有多组挡板,多组支撑管的左端均与支撑板的右端相连接,多组第二弹簧分别安装于多组支撑管中;将支撑板安装于转向关节部的顶端,使转向关节部的顶端对多组第二弹簧进行支撑,同时通过转向关节部上的多组挡板分别对多组支撑管进行限位,并通过多组第二弹簧的弹性对支撑板进行支撑,方便多组滚珠在支撑板的左端滚动,从而提高装置的实用性。
[0009]优选的,所述旋钮本体的表面设置有防滑纹,旋钮本体的左端中部设置有六边形凹槽;通过旋钮本体左端中部的六边形凹槽方便对螺母进行限位,通过旋钮本体表面的防滑纹,方便用户握紧旋钮本体并对旋钮本体进行旋转,从而提高装置的实用性。
[0010]优选的,所述支撑板左端的多组凹槽均为与多组滚珠表面贴合的半球状;方便多组滚珠在滚动的同时与支撑板的多组凹槽内撞击发出响声,从而提高装置的实用性。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为:用户通过旋转旋钮本体,对转向关节部进行调节,继而调节万向抽气罩的抽气位置,并且在旋转旋钮本体时,通过阻尼机构为旋钮本体提供阻力,并发出响声,用户根据手感和响声,方便对万向抽气罩的抽气位置进行精准调节,并且提高用户的体验感受,从而提高装置的实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的第一爆炸结构示意图;
[0013]图2是本技术的第二爆炸结构示意图;
[0014]图3是本技术的正视结构示意图;
[0015]图4是本技术转向关节部的俯视结构示意图;
[0016]图5是本技术套筒、第一弹簧和滚珠组合后的结构示意图;
[0017]附图中标记:1、旋钮本体;2、转向关节部;3、支撑柱;4、滚珠;5、支撑板;6、支撑管;7、第二弹簧;8、套筒;9、第一弹簧。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0019]实施例
[0020]如图1至图5所示,包括旋钮本体1和转向关节部2;还包括阻尼机构,旋钮本体1通过螺母安装于与转向关节部2上,阻尼机构安装于旋钮本体1与转向关节部2之间;
[0021]所述阻尼机构为旋转的旋钮本体1提供阻力;
[0022]所述阻尼机构包括多组支撑柱3、多组滚珠4、支撑板5、多组套筒8多组第一弹簧9和支撑机构,多组支撑柱3的左端均与旋钮本体1内的左端相连接,并且多组支撑柱3的右端均设置有限位槽,多组套筒8分别转动安装于多组支撑柱3的限位槽中,多组第一弹簧9和多组滚珠4分别安装于多组套筒8的内部,并且多组滚珠4分别位于多组第一弹簧9的右端,多组套筒8的右部分别对多组滚珠4的右部进行限位,支撑板5的右端通过支撑机构安装于转向关节部2上,支撑板5上设置有多组凹槽,并且多组凹槽呈环形分布于支撑板5的左端;
[0023]所述支撑机构包括多组支撑管6和多组第二弹簧7,所述转向关节部2的顶端设置有多组挡板,多组支撑管6的左端均与支撑板5的右端相连接,多组第二弹簧7分别安装于多组支撑管6中;
[0024]通过旋钮本体1左端中部的六边形凹槽方便对螺母进行限位,通过旋钮本体1表面的防滑纹,方便用户握紧旋钮本体1并对旋钮本体1进行旋转,从而提高装置的实用性;
[0025]所述支撑板5左端的多组凹槽均为与多组滚珠4表面贴合的半球状;
[0026]首先将螺母放于旋钮本体1中部的六边形凹槽中,之后将支撑板5套在转向关节部2顶端伸出的连接杆上,使转向关节部2的顶端对多组第二弹簧7进行支撑,同时通过转向关节部2上的多组挡板分别对多组支撑管6进行限位,然后通过转动旋钮本体1,使螺母与转向关节部2顶端伸出的连接杆螺纹连接,对旋钮本体1进行限位,并且使多组滚珠4的右端与支撑板5的左端接触,使用时,用户旋转旋钮本体1,使多组滚珠4在支撑板5左端的多组凹槽中滚动形成阻尼感,并且多组滚珠4与支撑板5上的多组凹槽撞击发出响声即可。
[0027]本技术的带阻尼的万向抽气罩旋钮装置的旋钮本体1和转向关节部2为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可,而无需本领域的技术人员付出创造性劳动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带阻尼的万向抽气罩旋钮装置,包括旋钮本体(1)和转向关节部(2);其特征在于,还包括阻尼机构,旋钮本体(1)通过螺母安装于与转向关节部(2)上,阻尼机构安装于旋钮本体(1)与转向关节部(2)之间;所述阻尼机构为旋转的旋钮本体(1)提供阻力;所述阻尼机构包括多组支撑柱(3)、多组滚珠(4)、支撑板(5)、多组套筒(8)多组第一弹簧(9)和支撑机构,多组支撑柱(3)的左端均与旋钮本体(1)内的左端相连接,并且多组支撑柱(3)的右端均设置有限位槽,多组套筒(8)分别转动安装于多组支撑柱(3)的限位槽中,多组第一弹簧(9)和多组滚珠(4)分别安装于多组套筒(8)的内部,并且多组滚珠(4)分别位于多组第一弹簧(9)的右端,多组套筒(8)的右部分别对多组滚珠(4)的右部进行限...

【专利技术属性】
技术研发人员:王忠涛
申请(专利权)人:烟台德聚仁实验设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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