一种用于挖机下车架的X架通用焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于挖机下车架的X架通用焊接工装，用于对X架的固定，X架设有一圆形通孔；包括：工装平台，所述工装平台设有多个与圆形通孔配合的定位柱，工装平台上表面设有一与X架配合的调节组件，所述工装平台上表面设有多个与圆形通孔内侧壁抵接的第一锁紧组件，所述工装平台配合设有多个移动轨道，移动轨道内均设有一与X架外侧壁抵接的第二锁止组件。通过工装平台与定位柱配合，对X架进行初步定位，通过调节组件带动X架进行水平方向的定位，最后通过第一锁止组件以及第二锁止组件配合对X架高度方向进行定位，提高焊接工装的适配性，提高焊接的效率以及焊接质量。提高焊接的效率以及焊接质量。提高焊接的效率以及焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于挖机下车架的X架通用焊接工装


[0001]本技术涉及工装领域，具体涉及一种用于挖机下车架的X架通用焊接工装。

技术介绍

[0002]目前常见液压挖机下车架均由X架和左右纵梁组成，由于下车架种类较多，只有量大型号下车架可采用专用工装，使用机械手焊接，其余批量较少型号的下车架多采用人工焊接，难以大规模应用机械手焊接。
[0003]由于冷门型号下车架批量较少，无专用焊接工装，多采用人工焊接，效率及焊接质量难以保证。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提出了一种用于挖机下车架的X架通用焊接工装，用于对X架的固定，X架设有一圆形通孔；包括：工装平台，所述工装平台设有多个与圆形通孔配合的定位柱，所述工装平台上表面设有一与X架配合的调节组件，所述工装平台上表面设有多个与圆形通孔内侧壁抵接的第一锁紧组件，所述工装平台配合设有多个移动轨道，移动轨道内均设有一与X架外侧壁抵接的第二锁紧组件。
[0005]优选的，调节组件包括：第一滑块以及第二滑块，所述工装平台设有第一移动槽以及第二移动槽，第一移动槽以及第二移动槽的端部均固定有一定位块，所述第一移动槽内设有第一螺杆，第一螺杆带动第一滑块沿第一移动槽向定位块运动，所述第二移动槽内设有第二螺杆，第二螺杆带动第二滑块沿第二移动槽运动并与第一滑块配合对X架进行微调。
[0006]优选的，第一滑块固定连接有一锁止柱，所述第二滑块固定连接有一定位板。
[0007]优选的，第一锁紧组件包括：与工装平台固定连接的定位销，所述定位销配合有一夹紧块，所述夹紧块设有与定位销配合的腰型孔，所述定位销配合有一螺母，所述螺母带动夹紧块与圆形通孔抵接。
[0008]优选的，第二锁紧组件包括：移动块，所述工装平台设有用于移动块运动的滑轨，滑轨的正上方设有一锁紧块，所述锁紧块配合有一螺栓，螺栓穿过锁紧块与移动块螺纹连接，所述锁紧块设有与螺栓配合的腰型孔，通过腰型孔与螺栓配合调节锁紧块与X架抵接。
[0009]优选的，工装平台底部通过螺钉固定连接有一支撑板，所述定位板与工装平台侧壁连接处设有多个支撑筋。
[0010]本技术具有如下优点：
[0011]通过工装平台与定位柱配合，对X架进行初步定位，通过调节组件带动X架进行水平方向的定位，最后通过第一锁止组件以及第二锁紧组件配合对X架高度方向进行定位，提高焊接工装的适配性，提高焊接的效率以及焊接质量。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需
要使用的附图作简单地介绍。
[0013]图1为本技术实施例中用于挖机下车架的X架通用焊接工装工作状态示意图；
[0014]图2为本技术实施例中用于挖机下车架的X架通用焊接工装整体结构示意图。
[0015]图中数字表示：
[0016]1.X架2.工装平台3.定位柱4.第一滑块5.第二滑块6.定位块7.第一螺杆8.第二螺杆9.锁止柱10.定位板11.定位销12.夹紧块1201.腰型孔13.螺母14.锁紧块15.螺栓16.支撑板17.支撑筋。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0019]如图1至图2所示，一种用于挖机下车架的X架通用焊接工装，用于对X架1的固定，X架1设有一圆形通孔，包括：工装平台2，工装平台2设有多个与圆形通孔配合的定位柱3，工装平台2上表面设有一与X架1配合的调节组件。
[0020]调节组件包括：第一滑块4以及第二滑块5，工装平台2设有第一移动槽以及第二移动槽，第一移动槽以及第二移动槽的端部均固定有一定位块6，第一移动槽内设有第一螺杆7，第一螺杆7带动第一滑块4沿第一移动槽向定位块6运动，第二移动槽内设有第二螺杆8，第二螺杆8带动第二滑块5沿第二移动槽运动并与第一滑块4配合对X架1进行微调。
[0021]第一滑块4固定连接有一锁止柱9，第二滑块5固定连接有一定位板10，通过第一螺杆7带动锁止柱9与圆形通孔内侧壁抵接，同时第二螺杆8带动定位板10与X架1外侧壁抵接，结合多个定位柱3，减小X架1水平方向的位移。
[0022]工装平台2上表面设有多个与圆形通孔内侧壁抵接的第一锁紧组件，第一锁紧组件包括：与工装平台2固定连接的定位销11，定位销11配合有一夹紧块12，夹紧块12设有与定位销11配合的腰型孔1201，定位销11配合有一螺母13，螺母13带动夹紧块12与圆形通孔抵接，圆形设有与夹紧块12配合的装配平台，腰型孔1201便于调节夹紧块12的具体位置，当夹紧块12移动至装配平台的正上方时，通过螺母13与定位销11配合带动夹紧块12下行与装配平台锁紧，从而减小X架1高度方向的位移。
[0023]工装平台2配合设有多个移动轨道，移动轨道内均设有一与X架1外侧壁抵接的第二锁紧组件。
[0024]第二锁紧组件包括：移动块，工装平台2设有用于移动块运动的滑轨，滑轨的正上方设有一锁紧块14，锁紧块14配合有一螺栓15，螺栓15穿过锁紧块14与移动块螺纹连接，锁紧块14设有与螺栓15配合的腰型孔1201，通过腰型孔1201与螺栓15配合调节锁紧块14与X架1抵接，X架1设有与锁紧块14配合的锁紧台，通过螺栓15带动锁紧块14与锁紧台配合实现对X架1高度方向的锁止，减小X架1高度方向的位移。
[0025]工装平台2底部通过螺钉固定连接有一支撑板16，定位板10与工装平台2侧壁连接处设有多个支撑筋17，通过多个支撑筋17与支撑板16配合，提高支撑平台的支撑效果，减小X架1过重导致导致工装平台2侧壁变形的现象。
[0026]如图1至图2所示，工作时，带动X架1放置于工装平台2上，通过第一螺杆7带动锁止
柱9与圆形通孔内侧壁抵接，形成初步定位，再通过第二螺杆8带动定位板10以及第一螺杆7带动锁止柱9与X架1抵接，减小X架1水平方向的位移。
[0027]通过螺母13与定位销11配合带动夹紧块12下行与装配平台锁紧，并通过螺栓15带动锁紧块14与锁紧台配合实现对X架1高度方向的锁止，减小X架1高度方向的位移，X架1固定完成后通过焊接设备对X架1进行焊接。
[0028]对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于挖机下车架的X架通用焊接工装，用于对X架的固定，X架设有一圆形通孔；其特征在于，包括：工装平台，所述工装平台设有多个与圆形通孔配合的定位柱，所述工装平台上表面设有一与X架配合的调节组件，所述工装平台上表面设有多个与圆形通孔内侧壁抵接的第一锁紧组件，所述工装平台配合设有多个移动轨道，移动轨道内均设有一与X架外侧壁抵接的第二锁紧组件。2.根据权利要求1所述的用于挖机下车架的X架通用焊接工装，其特征在于，所述调节组件包括：第一滑块以及第二滑块，所述工装平台设有第一移动槽以及第二移动槽，第一移动槽以及第二移动槽的端部均固定有一定位块，所述第一移动槽内设有第一螺杆，第一螺杆带动第一滑块沿第一移动槽向定位块运动，所述第二移动槽内设有第二螺杆，第二螺杆带动第二滑块沿第二移动槽运动并与第一滑块配合对X架进行微调。3.根据权利要求2所述的用于挖机下车架的X架通用焊接工装，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐雷，黄虎，佟娟，武晓斌，
申请(专利权)人：徐州维尔德科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：