用于提供增强音频的系统和方法技术方案

技术编号:38589615 阅读:37 留言:0更新日期:2023-08-26 23:29
本申请提供了一种用于在车辆中提供增强的空间化音频的系统,该系统包括:多个扬声器,这些多个扬声器设置在车辆舱室的周边中;和控制器,该控制器被配置为接收指示第一用户的头部在车辆中的位置的位置信号,并且根据该第一位置信号向第一双耳设备输出第一空间音频信号,使得第一双耳设备产生被第一用户感知为源自车辆舱室内的第一虚拟源定位的第一空间声学信号,其中第一空间音频信号至少包括第一内容信号的高音域,其中该控制器还被配置为利用驱动信号来驱动多个扬声器,使得在车辆舱室中产生第一内容信号的第一低音内容。产生第一内容信号的第一低音内容。产生第一内容信号的第一低音内容。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于提供增强音频的系统和方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年10月30日提交的并且名称为“用于提供增强音频的系统和方法(Systems and Methods for Providing Augmented Audio)”的美国专利申请序列号17/085,574的优先权,其全部公开内容以引用方式并入本文。

技术介绍

[0003]本公开整体涉及用于在车辆舱室中提供增强音频的系统和方法,并且具体涉及增强设置在车辆舱室中的至少一个双耳设备的低音响应的方法。

技术实现思路

[0004]下文提及的所有示例和特征均可以任何技术上可能的方式组合。
[0005]根据另一方面,一种用于在车辆中提供增强的空间化音频的系统包括:多个扬声器,这些多个扬声器设置在该车辆的舱室的周边中;和控制器,该控制器被配置为接收指示第一用户的头部在车辆中的位置的位置信号,并且根据该第一位置信号向第一双耳设备输出第一空间音频信号,使得第一双耳设备产生被第一用户感知为源自车辆舱室内的第一虚拟源定位的第一空间声学信号,其中第一空间音频信号至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在车辆中提供增强的空间化音频的系统,所述系统包括:多个扬声器,所述多个扬声器设置在所述车辆的舱室的周边中;和控制器,所述控制器被配置为接收指示第一用户的头部在所述车辆中的位置的位置信号,并且根据第一位置信号向第一双耳设备输出第一空间音频信号,使得所述第一双耳设备产生被所述第一用户感知为源自所述车辆舱室内的第一虚拟源定位的第一空间声学信号,其中所述第一空间音频信号至少包括第一内容信号的高音域,其中所述控制器还被配置为利用驱动信号来驱动所述多个扬声器,使得在所述车辆舱室中产生所述第一内容信号的第一低音内容。2.根据权利要求1所述的系统,其中所述控制器被配置为将所述第一低音内容的所述产生与所述第一空间声学信号的所述产生时间对齐。3.根据权利要求1所述的系统,还包括头部跟踪设备,所述头部跟踪设备被配置为产生与所述第一用户的头部在所述车辆中的所述位置相关的头部跟踪信号。4.根据权利要求3所述的系统,其中所述头部跟踪设备包括飞行时间传感器。5.根据权利要求4所述的系统,其中所述头部跟踪设备包括多个二维相机。6.根据权利要求3所述的系统,还包括神经网络,所述神经网络经训练以根据所述头部跟踪信号产生所述第一位置信号。7.根据权利要求1所述的系统,其中所述控制器还被配置为接收指示第二用户的头部在所述车辆中的位置的第二位置信号,并且根据所述第二位置信号向第二双耳设备输出第二空间音频信号,使得所述第二双耳设备产生被所述第二用户感知为源自所述车辆舱室内的所述第一虚拟源定位或第二虚拟源定位的第二空间声学信号。8.根据权利要求7所述的系统,其中所述第二空间音频信号至少包括第二内容信号的高音域,其中所述控制器还被配置为根据第一阵列配置驱动所述多个扬声器使得在所述车辆舱室内的第一收听区中产生所述第一低音内容,并且根据第二阵列配置驱动所述多个扬声器使得在所述车辆舱室内的第二收听区中产生所述第二内容信号的低音内容,其中在所述第一收听区中,所述第一低音内容的幅度大于所述第二低音内容的幅度,并且在所述第二收听区中,所述第二低音内容的所述幅度大于所述第一低音内容的所述幅度。9.根据权利要求8所述的系统,其中所述控制器被配置为在所述第一收听区中将所述第一低音内容的所述产生与所述第一空间声学信号的所述产生时间对齐,并且在所述第二收听区中将所述第二低音内容的所述产生与所述第二空间声学信号的所述产生时间对齐。10.根据权利要求8所述的系统,其中在所述第一收听区中,所述第一低音内容的所述幅度超过所述第二低音内容的所述幅度三分贝,其中在所述第二收听区中,所述第二低音内容的所述幅度超过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:R
申请(专利权)人:伯斯有限公司
类型:发明
国别省市:

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