一种儿童脚踏车制造技术

本实用新型专利技术涉及童车技术领域，公开一种儿童脚踏车，包括：车架，车架上设有可供儿童乘坐的座靠；前轮和转向机构，均设置在车架上，前轮上设有可供儿童蹬转的脚踏，转向机构包括转向手把、后轮组和连接结构，转向手把和后轮组均可转动地设置在车架上，连接结构分别与转向手把和后轮组可转动连接，转向手把可通过连接结构驱使后轮组相对于车架转动。本实用新型专利技术的优点在于，转向手把控制后轮组的转动来控制儿童脚踏车进行转向，设计独特，可提高儿童的乘坐乐趣。乐趣。乐趣。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童脚踏车


[0001]本技术涉及童车
，尤其涉及一种儿童脚踏车。

技术介绍

[0002]童车包含的种类很多，比如：婴儿学步车、儿童推车、儿童自行车和儿童三轮车等，这些不同种类的童车可分别适用于不同年龄的儿童。儿童自行车和儿童三轮车相对而言适用于稍大一点的儿童，而儿童三轮车相比于儿童自行车来说，安全性更好，且对儿童骑行技术的要求较低。
[0003]现有的儿童三轮车，一般都是脚踏设置在前轮，且通过扶手控制前轮的转动，来进行转向，进而控制儿童三轮车的行驶方向，其样式相对比较单一，且儿童乘坐的趣味性较低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述不足，本技术所要解决的技术问题在于，提出一种设计独特、趣味性高，后轮转向的儿童脚踏车。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种儿童脚踏车，包括：
[0006]车架，所述车架上设有可供儿童乘坐的座靠；
[0007]前轮和转向机构，均设置在所述车架上，所述前轮上设有可供儿童蹬转的脚踏，所述转向机构包括转向手把、后轮组和连接结构，所述转向手把和所述后轮组均可转动地设置在所述车架上，所述连接结构分别与所述转向手把和所述后轮组可转动连接，所述转向手把可通过所述连接结构驱使所述后轮组相对于所述车架转动。
[0008]进一步地，所述后轮组包括后轮轴和分别可转动地设置在所述后轮轴两端的后轮，所述后轮轴与所述车架可转动连接。
[0009]进一步地，所述后轮轴上设有第一转轴，所述车架上具有一安装座，所述第一转轴穿设在所述安装座中。
[0010]进一步地，所述后轮轴上设有安装盘，所述第一转轴凸出在所述安装盘上，所述安装盘沿其周向设有限位槽；
[0011]所述安装座上凸出有限位凸起，所述限位凸起活动地穿设在所述限位槽中，当所述第一转轴相对于所述安装座转动预设角度时，所述限位凸起可抵于所述限位槽的一端。
[0012]进一步地，所述安装盘沿其周向分别对称地设有两所述限位槽，所述安装座设有与两所述限位槽一一对应的两所述限位凸起，两所述限位凸起分别活动地穿设在两所述限位槽中；
[0013]当所述第一转轴相对于所述安装座顺时针转动预设角度时，所述限位凸起抵于所述限位槽的一端；当所述第一转轴相对于所述安装座逆时针转动预设角度时，所述限位凸起抵于所述限位槽的另一端。
[0014]进一步地，所述限位槽为弧形槽，所述限位凸起为弧形块。
[0015]进一步地，所述转向手把上设有第二转轴，所述车架上具有一轴套，所述第二转轴穿设在所述轴套中。
[0016]进一步地，所述转向手把包括左手把、右手把以及连接在所述左手把和所述右手把之间的连接杆，所述第二转轴设置在所述连接杆的中部。
[0017]进一步地，所述连接结构包括相互连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件远离所述第二连接件的一端与所述转向手把铰接，所述第二连杆远离所述第一连杆的一端与所述后轮组铰接。
[0018]进一步地，所述第一连接件靠近所述第二连接件的一端设有两个第一通孔，所述第二连接件靠近所述第一连接件的一端设有两个第二通孔，两固定件分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔，将所述第一连接件和所述第二连接件固定连接。
[0019]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：
[0020]本技术中，儿童脚踏车的转向机构包括转向手把、后轮组和连接结构，通过顺时针或逆时针转动转向手把，可驱使后轮组相对于车架进行转动，以进行儿童脚踏车的转向，相比于传统的前轮转向更具特色，且可提高儿童的乘坐乐趣。车架的安装座上凸出两弧形的限位凸起，安装盘上设有两弧形的限位槽，在转向过程中，两弧形限位凸起分别在两弧形限位槽中滑动，可限制儿童脚踏车的转向角度，以保证儿童脚踏车的行驶稳定性，且两限位凸起与两限位槽配合保证受力平衡。
附图说明
[0021]图1为本技术儿童脚踏车的整体结构示意图；
[0022]图2为图1的侧视图；
[0023]图3为转向机构从车架上分解后的结构示意图；
[0024]图4为安装座与后轮轴的分解示意图；
[0025]图5为儿童脚踏车处于直行时的结构示意图；
[0026]图6为儿童脚踏车处于左转弯时的结构示意图；
[0027]图7为儿童脚踏车处于右转弯时的结构示意图。
[0028]图中：
[0029]1、车架；10、座靠；11、安装座；110、限位凸起；12、轴套；
[0030]2、前轮；20、脚踏；
[0031]3、转向机构；30、转向手把；31、后轮组；32、连接结构；301、第二转轴；302、左手把；303、右手把；304、连接杆；311、后轮轴；312、后轮；313、第一转轴；314、安装盘；314A、限位槽；321、第一连接件；321A、第一通孔；322、第二连接件。
具体实施方式
[0032]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0033]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0034]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0037]如图1
‑
图3所示，一种儿童脚踏车，主要包括：车架1、前轮2和转向机构3。
[0038]车架1上设有可供儿童乘坐的座靠10，座靠10处于靠近车架1后轮312侧，儿童坐于座靠10上时，有助于提高乘坐的稳定性。座靠10包括座部和靠背，靠背可供儿童的后背倚靠，保证乘坐舒适性。车架1整体大致呈“凸”字形，前端小、后端大。
[0039]前轮2设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童脚踏车，其特征在于，包括：车架，所述车架上设有可供儿童乘坐的座靠；前轮和转向机构，均设置在所述车架上，所述前轮上设有可供儿童蹬转的脚踏，所述转向机构包括转向手把、后轮组和连接结构，所述转向手把和所述后轮组均可转动地设置在所述车架上，所述连接结构分别与所述转向手把和所述后轮组可转动连接，所述转向手把可通过所述连接结构驱使所述后轮组相对于所述车架转动。2.根据权利要求1所述的儿童脚踏车，其特征在于，所述后轮组包括后轮轴和分别可转动地设置在所述后轮轴两端的后轮，所述后轮轴与所述车架可转动连接。3.根据权利要求2所述的儿童脚踏车，其特征在于，所述后轮轴上设有第一转轴，所述车架上具有一安装座，所述第一转轴穿设在所述安装座中。4.根据权利要求3所述的儿童脚踏车，其特征在于，所述后轮轴上设有安装盘，所述第一转轴凸出在所述安装盘上，所述安装盘沿其周向设有限位槽；所述安装座上凸出有限位凸起，所述限位凸起活动地穿设在所述限位槽中，当所述第一转轴相对于所述安装座转动预设角度时，所述限位凸起可抵于所述限位槽的一端。5.根据权利要求4所述的儿童脚踏车，其特征在于，所述安装盘沿其周向分别对称地设有两所述限位槽，所述安装座设有与两所述限位槽一一对应的两所述限位凸起，两所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋海善，李志国，
申请(专利权)人：宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：