本申请涉及道路桥梁工程建设领域，尤其是涉及一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置，其包括底座，所述底座上设置有用于支撑盖梁的支撑柱，所述支撑柱上滑动套设有连接套，所述连接套沿支撑柱的长度方向滑动，所述连接套上设置有用于将连接套固定在支撑柱上固定组件，所述连接套上对称设置有两横向斜撑杆，两所述横向斜撑杆沿盖梁的宽度方向连接在盖梁上，所述连接套上对称设置有两纵向斜撑杆，两所述纵向斜撑杆沿盖梁的长度方向连接在盖梁上。本申请具有提高对盖梁的临时支撑强度，减少盖梁侧翻可能的效果。能的效果。能的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置
[0001]本申请涉及道路桥梁工程建设领域，尤其是涉及一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置。
技术介绍
[0002]近年来，随着高速公路设计及施工环保理念的提升，大跨度预应力盖梁越来越多的出现在公路桥梁工程中，大大减少了桥梁下部构造施工对既有道路、河道及水系的破坏，保护了周边环境。但因其跨度、施工荷载比普通盖梁增加数倍，施工难度随之加大。
[0003]预应力盖梁在施工过程中需要临时支撑装置，现有的临时支撑装置主要是直接使用支撑立柱放置在盖梁下方，对盖梁形成临时的支撑，但是在针对盖梁的跨度大、长度较长、宽度较宽的盖梁进行支撑时，仅仅通过支撑立柱对盖梁的中部进行支撑时，不仅支撑能力较弱，盖梁还具有侧翻的可能。
技术实现思路
[0004]为了提高对盖梁的临时支撑强度，减少盖梁侧翻的可能，本申请提供一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置。
[0005]本申请提供的一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置采用如下的技术方案：
[0006]一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置，包括底座，所述底座上设置有用于支撑盖梁的支撑柱，所述支撑柱上滑动套设有连接套，所述连接套沿支撑柱的长度方向滑动，所述连接套上设置有用于将连接套固定在支撑柱上固定组件，所述连接套上对称设置有两横向斜撑杆，两所述横向斜撑杆沿盖梁的宽度方向连接在盖梁上，所述连接套上对称设置有两纵向斜撑杆，两所述纵向斜撑杆沿盖梁的长度方向连接在盖梁上。
[0007]通过采用上述技术方案，支撑柱对盖梁进行支撑，调节连接套的位置，再通过固定组件将连接套固定在支撑柱上，并分别将支撑柱上的纵向斜撑杆连接在盖梁的长度方向的两端，将横向斜撑杆连接在盖梁宽度方向的两侧，从而通过纵向斜撑杆提高对大跨度盖梁的支撑能力，通过横向斜撑杆对盖梁两侧进行支撑，减少盖梁侧翻的可能。
[0008]可选的，所述固定组件包括齿条、限位齿块和固定件，所述连接套的内壁上开设有调节槽，所述限位齿块滑动连接在调节槽内，所述限位齿块朝向远离或靠近连接套中轴线的方向滑动，所述齿条沿竖直方向设置在支撑柱上，所述齿条位于连接套内，所述限位齿块与齿条啮合，所述固定件用于驱使限位齿块朝向靠近或远离齿条的方向移动。
[0009]通过采用上述技术方案，当需要固定连接套时，滑动限位齿块与齿条啮合，在通过固定件将限位齿块固定，从而将连接套固定在所需的位置，以便于对连接套位置的调节和固定。
[0010]可选的，所述固定件包括固定螺栓，所述固定螺栓螺纹穿设在连接套上，所述固定螺栓与限位齿块远离齿条的一侧转动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，转动固定螺栓，固定螺栓推动限位齿块朝向齿条移动，从
而驱使限位齿块与齿条啮合，从而实现了对连接套的固定。
[0012]可选的，所述横向斜撑杆包括横向套管和横向支撑杆，所述横向支撑杆滑动连接在横向套管内，所述横向套管铰接在连接套上，所述横向支撑杆铰接在盖梁上，所述横向套管内设置有用于调节横向支撑杆位置的第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆与横向支撑杆连接。
[0013]通过采用上述技术方案，当需要调节横向斜撑杆的长度时，第一液压缸通过伸缩活塞杆调节横向支撑杆的位置，从而实现对横向斜撑杆长度的调节，有利于对不同宽度和不同位置的盖梁的横向支撑，减少盖梁侧翻的可能。
[0014]可选的，所述纵向斜撑杆包括纵向套管和纵向支撑杆，所述纵向支撑杆滑动连接在纵向套管内，所述纵向套管铰接在连接套上，所述纵向支撑杆铰接在盖梁上，所述纵向套管内设置有用于调节纵向支撑杆位置的第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆与纵向支撑杆连接。
[0015]通过采用上述技术方案，当需要调节纵向斜撑杆的长度时，第二液压缸通过伸缩活塞杆调节纵向支撑杆的位置，从而实现对纵向斜撑杆长度的调节，有利于对不同长度和不同位置的盖梁的纵向支撑，提高支撑能力。
[0016]可选的，所述纵向支撑杆上设置有两辅助斜撑杆，两所述辅助斜撑杆沿盖梁的宽度方向连接在盖梁上。
[0017]通过采用上述技术方案，辅助斜撑杆沿盖梁的宽度方向连接在盖梁与纵向支撑杆上，从而进一步的提高装置对盖梁的横向支撑能力，减少盖梁侧翻的可能。
[0018]可选的，所述底座上设置有连接筒，所述支撑柱滑动连接在连接筒内，所述连接筒内设置有用于调节支撑柱位置的第三液压缸，所述第三液压缸的活塞杆与支撑柱连接。
[0019]通过采用上述技术方案，第三液压缸伸缩活塞杆，调节支撑柱在连接筒内的位置，以便于在不同的高度对盖梁进行支撑，提高装置的适用性。
[0020]可选的，所述连接筒上设置有加固杆，所述加固杆的一端铰接在连接筒上，另一端与地面抵接。
[0021]通过采用上述技术方案，加固杆对连接筒进行斜向支撑，提高了连接筒的稳固性，从而以便于对盖梁的支撑。
[0022]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0023]支撑柱对盖梁进行支撑，调节连接套的位置，再通过固定组件将连接套固定在支撑柱上，并分别将支撑柱上的纵向斜撑杆连接在盖梁的长度方向的两端，将横向斜撑杆连接在盖梁宽度方向的两侧，从而通过纵向斜撑杆提高对大跨度盖梁的支撑能力，通过横向斜撑杆对盖梁两侧进行支撑，减少盖梁侧翻的可能。
附图说明
[0024]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0025]图2是本申请实施例支撑柱的剖切示意图。
[0026]图3是本申请实施例横向斜撑杆和纵向斜撑杆的局部剖切示意图。
[0027]附图标记说明：1、底座；2、支撑柱；3、连接套；4、横向斜撑杆；41、横向套管；42、横向支撑杆；43、第一液压缸；5、纵向斜撑杆；51、纵向套管；52、纵向支撑杆；53、第二液压缸；
6、齿条；7、限位齿块；8、调节槽；9、固定螺栓；10、辅助斜撑杆；11、连接筒；12、第三液压缸；13、加固杆；14、连接块；15、支撑板。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0029]本申请实施例公开一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置。参照图1和图2，大跨度预应力盖梁临时支撑装置包括底座1，底座1上焊接固定有连接筒11，连接筒11沿竖直方向设置，连接筒11内滑动连接有支撑柱2，支撑柱2沿连接筒11的长度方向滑动，连接筒11内固定安装有用于调节支撑柱2高度位置的第三液压缸12，第三液压缸12的活塞杆与支撑柱2的底端固定连接。盖梁的底部嵌设有连接块14，连接块14上开设有连接槽，支撑柱2插接在连接槽内。连接筒11上铰接有两根加固杆13，两加固杆13对称铰接在连接筒11的两侧，加固杆13的一端铰接在连接筒11上，另一端上铰接有支撑板15，支撑板15与地面抵接。
[0030]参照图1，支撑柱2上滑动套设有连接套3，连接套3沿支撑柱2的长度方向滑动，连接套3上设置有用于将连接套3固定在支撑柱2上固定组件，连接套3上铰接有两横向斜撑杆4，两横向斜撑杆4对称铰接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有用于支撑盖梁的支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上滑动套设有连接套(3)，所述连接套(3)沿支撑柱(2)的长度方向滑动，所述连接套(3)上设置有用于将连接套(3)固定在支撑柱(2)上固定组件，所述连接套(3)上对称设置有两横向斜撑杆(4)，两所述横向斜撑杆(4)沿盖梁的宽度方向连接在盖梁上，所述连接套(3)上对称设置有两纵向斜撑杆(5)，两所述纵向斜撑杆(5)沿盖梁的长度方向连接在盖梁上。2.根据权利要求1所述的一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置，其特征在于：所述固定组件包括齿条(6)、限位齿块(7)和固定件，所述连接套(3)的内壁上开设有调节槽(8)，所述限位齿块(7)滑动连接在调节槽(8)内，所述限位齿块(7)朝向远离或靠近连接套(3)中轴线的方向滑动，所述齿条(6)沿竖直方向设置在支撑柱(2)上，所述齿条(6)位于连接套(3)内，所述限位齿块(7)与齿条(6)啮合，所述固定件用于驱使限位齿块(7)朝向靠近或远离齿条(6)的方向移动。3.根据权利要求2所述的一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置，其特征在于：所述固定件包括固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)螺纹穿设在连接套(3)上，所述固定螺栓(9)与限位齿块(7)远离齿条(6)的一侧转动连接。4.根据权利要求1所述的一种大跨度预应力盖梁临时支撑装置，其特征在于：所述横向斜撑杆(4)包括横向套管(41)和横向支撑杆(42)，所述横向支撑杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁栋，冯文焰，代英豪，田慧丽，李雪，
申请(专利权)人：四川鼎恒建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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