一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，属于机械零件领域，包括胀套和锥销，所述胀套为空心柱，胀套表面设有若干沿胀套轴向的贯穿胀套表面的线槽；所述锥销上设有与胀套空心部分相匹配的找正轴。通过锥销的找正轴使胀套胀紧，胀套的形变将两对联轴器对正，从而完成找正工作。该方案在保证联轴器之间装配精度的同时，还能快速地完成转子联轴器的找正工作，找正效率十分高效，同时该结构简单，生产成本低。生产成本低。生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构


[0001]本技术涉及一种联轴器找正结构，更具体地说，它涉及一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构。

技术介绍

[0002]现有的转子连轴器找正，一般机组设有检修盘车，可以正向盘车和反向盘车，筒型缸机组没有检修盘车，只能通过专用工具手动盘车，而且只能正向盘车，不能反向盘车，如果盘车过位只能重新盘一圈，这种找正方式费时费力，联轴器找正效率十分低下。
[0003]例如，中国专利公告号CN202255253U，公告日2012年5月30日，技术的名称为联轴器同轴度找正工具，该方案公开了一种联轴器找正工具，包括夹套、摆杆和两块百分表，通过该方案的联轴器找正工具，提高了联轴器相连两轴同轴度和装配找正精度，但是其通过的是圆柱找正工具，在找正时其与联轴器连接孔对准十分麻烦，找正效率低下。
[0004]又如，中国专利公告号CN203926462U，公告日2014年11月5日，技术的名称为汽轮发电机组转子联轴器中心找正盘动装置，该方案公开了一种联轴器找正装置，包括连接轴销，连接轴销依次贯穿并排正对的主动转子联轴器和从动转子联轴器内孔。其能够使主、从动转子旋转一致，使两个相邻转子同步盘动，但其盘动步骤复杂，找正效率低下。

技术实现思路

[0005]本技术克服了现有技术中转子联轴器找正效率十分低下的问题，提出了一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，该方案摒弃了传统圆柱销作业方式，通过胀套和锥销将两对或多对联轴器找正。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用以下方案：一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，包括胀套和锥销，所述胀套为空心柱，胀套表面设有若干沿胀套轴向的的线槽；所述锥销上设有与胀套空心部分相匹配的找正轴。将锥销装入胀套内部，锥销的找正轴使得胀套胀紧，胀套周向发生轻微的形变膨胀，从而将两对联轴器进行对正。其中胀套表面的线槽使得胀套能够在周向发生膨胀，而不会使得胀套爆裂。
[0007]作为优选，所述胀套为圆柱状，所述胀套空心部分为锥形状。由于两对联轴器之间的连接孔为圆柱状的，所以胀套的外表面也需设置为圆柱状，并且圆柱状胀套胀紧时有利于联轴器之间的找正，胀套内部为锥形空心柱，通过锥销，能将胀套内部锥形半径小的部分胀紧，从而发生膨胀，使得联轴器对正。
[0008]作为优选，所述锥销的找正轴为锥形柱并且位于锥销中段，找正轴两端均有直径分别小于找正轴两端直径的一轴和二轴。锥销的锥形找正轴与胀套的锥形空心部分相匹配，方便找正轴将胀套胀紧，其中找正轴的两端的一轴和二轴分别能够对找正轴起到一定的保护作用，防止找正轴损坏，其中二轴还用于后续取出锥销。
[0009]作为优选，所述胀套最小直径空心部分与锥销找正轴的最大直径部分之间为过盈配合。胀套的张紧是由找正轴的最大直径部分使胀套的最小直径空心部分发生形变，所以
胀套最小直径空心部分与找正轴的最大直径部分需要过盈配合，才能使胀套胀紧。
[0010]作为优选，所述锥销的找正轴长度小于或等于胀套的长度。找正轴长度不大于胀套长度，有利于找正轴快速通过胀套，节省找正时间；并且在不使用的时候，锥销的找正轴能够放入到胀套内部，对找正轴起到保护的作用。
[0011]作为优选，所述线槽的一端延伸至胀套的一端面，线槽的另一端与胀套的另一端面分隔。线槽的一端与胀套的一端面相平，保证了胀套的有效胀紧长度，线槽的另一端与胀套的另一端面相隔，是为了防止胀套易发生损坏，保证了胀套的耐用度。
[0012]作为优选，还包括两对联轴器，所述联轴器的连接孔与胀套的外表面之间为间隙配合。为了使胀套能够顺利穿入到联轴器连接孔内部，胀套的外表面与两对联轴器的连接孔之间须为间隙配合，并且两对联轴器之间最初为非对正状态，也只有间隙配合能保证胀套同时穿入到两个联轴器的连接孔之间。
[0013]作为优选，所述线槽的两端均与胀套的两端面分隔且线槽贯穿胀套的内外表面。线槽贯穿胀套的内外表面，有利于胀套更容易胀紧发生形变，大大降低找正工作的难度。将线槽设置在胀套的表面中部，使得线槽两段均与胀套的两端面分隔是为了保证胀套只在中间线槽部分发生胀紧，同时防止胀套损坏，发生不可恢复的形变。
[0014]作为优选，所述线槽与胀套端面分隔的一端设有圆孔。线槽的两端在胀套上具有应力集中，线槽与胀套端面分隔部分设置圆孔可以消除该集中应力，防止线槽两端开裂，从而增加胀套的使用寿命。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)联轴器找正效率十分高效；(2)操作简单方便，并且能够保证非常高的找正精度；(3)结构简单，生产成本低。
附图说明
[0016]图1为本技术使用时的剖视图。
[0017]图2为本技术使用时的轴测图。
[0018]图3为本技术胀套的轴测图。
[0019]图4为本技术胀套的剖视图。
[0020]图5为本技术锥销的主视图。
[0021]图6为本技术胀套和锥销使用时的示意图。
[0022]图7为本技术另一实施例图。
[0023]图8为本技术另一实施例图。
[0024]图中：1.胀套，2.锥销，3.线槽，4.找正轴，5.一轴，6.二轴，7.联轴器，8.圆孔，9.连接孔。
具体实施方式
[0025]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。
[0026]实施例1：如图1至图6所示的一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，包括胀套1和锥销2，胀套1为空心的圆柱体，且其内部的空心部分为锥形，锥销2上有与胀套1空心部分相匹配的锥形找正轴4，使用时，仅需要将锥销2上的找正轴4插入到胀套1的空心部分，使胀套1周围发生膨胀，从而对联轴器7进行对正纠偏。
[0027]其中，锥销2分为三段，中间段为找正轴4，靠近找正轴4锥形端还设有一轴5，一轴5在锥销2插入胀套1时具有一定的导向作用，远离找正轴4锥形端设有二轴6，当锥销2插入胀套1内部时，通过敲击或推动二轴6的端部，将锥销2完全插入到胀套1内，最后使锥销2穿过胀套1，从另一端出来。为了方便使用，一轴5和二轴6的直径分别小于找正轴4两端的直径，同时都对找正轴4具有一定的保护作用，可以防止找正轴4两端发生损坏，先发生磨损破坏的地方为一轴5和二轴6。
[0028]胀套1的表面沿轴向设有若干线槽3，线槽3的一端与胀套1的一端面平齐，线槽3的另一端与胀套1的另一端面分隔，并且相邻两线槽3之间反向设置，即一条线槽3的一端与胀套1的一端面平齐，则相邻线槽3的一端在胀套1的该端面分隔。线槽3的主要作用是降低胀套1周向包紧力，使胀套1周向能够发生一定的形变，而相邻两线槽3之间的布置相反则可以实现整个胀套1全长均能够发生膨胀形变；且线槽3在胀套1轴向采用均匀分布，使得胀套1的周向膨胀更加均匀，从而在连轴器7找正时，能够保证胀套1与联轴器7之间的同轴度，从而保证两个联轴器7的同轴度，提高装配精度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，其特征在于，包括：胀套，所述胀套为空心柱，胀套表面设有若干沿胀套轴向的线槽；锥销，所述锥销上设有与胀套空心部分相匹配的找正轴。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，其特征是，所述胀套为圆柱状，所述胀套空心部分为锥形状。3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，其特征是，所述锥销的找正轴为锥形柱并且位于锥销中段，找正轴两端均有直径分别小于找正轴两端直径的一轴和二轴。4.根据权利要求2所述的一种用于汽轮机转子联轴器找正连接的结构，其特征是，所述胀套最小直径空心部分与锥销找正轴的最大直径部分之间为过盈配合。5.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机转子联轴器找正...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭彦佳，邬益军，莫云林，傅黎斌，严翔，张兴中，王志业，
申请(专利权)人：浙江浙能电力工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：