一种汽车维修起拔器制造技术

技术编号:38577218 阅读:13 留言:0更新日期:2023-08-26 23:24
本实用新型专利技术公开了一种汽车维修起拔器,包括底座和起拔机构,所述底座内壁开设有起拔槽,且底座的底端贴合有缓冲垫,所述底座的顶端焊接有固定块,且固定块的顶端固定连接有安装块,所述安装块的外壁顶端设置有固定手柄,且固定手柄的外壁套设有防滑套,所述安装块的外壁底端设置有活动手柄,所述安装块的顶端螺钉连接有调节杆,且调节杆的外壁开设有螺纹槽,所述起拔机构设置在安装块的底端。该一种汽车维修起拔器,通过设置的调节杆与起拔机构,这样便于在使用前,可以通过旋转调节杆从而调节起拔机构的高度,使得起拔机构中的吸盘可以牢牢吸附在车门的凹陷处,从而对不同凹陷程度的车门进行维修。程度的车门进行维修。程度的车门进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修起拔器


[0001]本技术涉及汽车维修相关
,具体为一种汽车维修起拔器。

技术介绍

[0002]汽车维修是和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修包括和,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理,而汽车小修是指用更换或修理个别的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性,在对汽车车门处进行维修时,需要使用到起拔器,故此亟需一种汽车维修起拔器。
[0003]目前使用的汽车维修起拔器,在使用时,起拔器的底座与车门表面接触时,底部没有缓冲措施,容易导致在车门表面留下磕痕,并且起拔机构的高度不便于进行调节的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车维修起拔器,以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的汽车维修起拔器,在使用时,起拔器的底座与车门表面接触时,底部没有缓冲措施,容易导致在车门表面留下磕痕,并且起拔机构的高度不便于进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车维修起拔器,包括底座和起拔机构,所述底座内壁开设有起拔槽,且底座的底端贴合有缓冲垫,所述底座的顶端焊接有固定块,且固定块的顶端固定连接有安装块,所述安装块的外壁顶端设置有固定手柄,且固定手柄的外壁套设有防滑套,所述安装块的外壁底端设置有活动手柄,所述安装块的顶端螺钉连接有调节杆,且调节杆的外壁开设有螺纹槽,所述起拔机构设置在安装块的底端。
[0006]优选的,所述缓冲垫的顶端与底座的底端紧密贴合,且缓冲垫的尺寸与底座的尺寸吻合。
[0007]优选的,所述防滑套的内壁与固定手柄的外壁紧密贴合,且防滑套的内壁尺寸与固定手柄的外壁尺寸吻合。
[0008]优选的,所述调节杆与安装块之间为螺纹连接,且调节杆的外壁与安装块的内壁均为螺纹状设置。
[0009]优选的,所述起拔机构包括弹簧柱、连接块和吸盘,所述弹簧柱设置在安装块的底端,所述弹簧柱的底端设置有连接块,且连接块的底端设置有吸盘。
[0010]优选的,所述连接块通过弹簧柱与安装块构成升降结构,且弹簧柱与安装块之间为垂直设置。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该一种汽车维修起拔器,通过设置的调节杆与起拔机构,这样便于在使用前,可以通过旋转调节杆从而调节起拔机构的高度,使得起拔机构中的吸盘可以牢牢吸附在车门
的凹陷处,从而对不同凹陷程度的车门进行维修;
[0013]2、该一种汽车维修起拔器,通过设置的缓冲垫,这样便于在对车门处进行维修时,通过缓冲垫可以对底座与车门的接触处提供缓冲效果,避免使用时底座在车门表面留下磕痕。
附图说明
[0014]图1为本技术正视图;
[0015]图2为本技术底座俯视图;
[0016]图3为本技术起拔机构零件图;
[0017]图4为本技术图1中A部放大结构示意图。
[0018]图中:1、底座;2、起拔槽;3、缓冲垫;4、固定块;5、安装块;6、固定手柄;7、防滑套;8、活动手柄;9、调节杆;10、螺纹槽;11、起拔机构;1101、弹簧柱;1102、连接块;1103、吸盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种汽车维修起拔器,包括底座1和起拔机构11,底座1内壁开设有起拔槽2,且底座1的底端贴合有缓冲垫3,缓冲垫3的顶端与底座1的底端紧密贴合,且缓冲垫3的尺寸与底座1的尺寸吻合,通过设置的缓冲垫3,这样便于在对车门处进行维修时,通过缓冲垫3可以对底座1与车门的接触处提供缓冲效果,避免使用时底座1在车门表面留下磕痕;
[0021]底座1的顶端焊接有固定块4,且固定块4的顶端固定连接有安装块5,安装块5的外壁顶端设置有固定手柄6,且固定手柄6的外壁套设有防滑套7,防滑套7的内壁与固定手柄6的外壁紧密贴合,且防滑套7的内壁尺寸与固定手柄6的外壁尺寸吻合,安装块5的外壁底端设置有活动手柄8,安装块5的顶端螺钉连接有调节杆9,调节杆9与安装块5之间为螺纹连接,且调节杆9的外壁与安装块5的内壁均为螺纹状设置,且调节杆9的外壁开设有螺纹槽10,起拔机构11设置在安装块5的底端,起拔机构11包括弹簧柱1101、连接块1102和吸盘1103,弹簧柱1101设置在安装块5的底端,弹簧柱1101的底端设置有连接块1102,且连接块1102的底端设置有吸盘1103,连接块1102通过弹簧柱1101与安装块5构成升降结构,且弹簧柱1101与安装块5之间为垂直设置,通过设置的调节杆9与起拔机构11,这样便于在使用前,可以通过旋转调节杆9从而调节起拔机构11的高度,使得起拔机构11中的吸盘1103可以牢牢吸附在车门的凹陷处,从而对不同凹陷程度的车门进行维修。
[0022]工作原理:在使用时,首先将底座1贴合在维修车辆的车门凹陷处,通过设置的缓冲垫3,这样便于在对车门处进行维修时,通过缓冲垫3可以对底座1与车门的接触处提供缓冲效果,避免使用时底座1在车门表面留下磕痕,通过旋转调节杆9从而调节起拔机构11的高度,使得起拔机构11中的吸盘1103可以牢牢吸附在车门的凹陷处,从而对不同凹陷程度的车门进行维修,然后通过按压活动手柄8从而带动起拔机构11的吸盘1103向上方提取,从
而对车门的凹陷处进行复原,弹簧柱1101可以起到缓冲惯性的效果,这样就完成了一种汽车维修起拔器的操作流程。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修起拔器,其特征在于,包括底座(1)和起拔机构(11),所述底座(1)内壁开设有起拔槽(2),且底座(1)的底端贴合有缓冲垫(3),所述底座(1)的顶端焊接有固定块(4),且固定块(4)的顶端固定连接有安装块(5),所述安装块(5)的外壁顶端设置有固定手柄(6),且固定手柄(6)的外壁套设有防滑套(7),所述安装块(5)的外壁底端设置有活动手柄(8),所述安装块(5)的顶端螺钉连接有调节杆(9),且调节杆(9)的外壁开设有螺纹槽(10),所述起拔机构(11)设置在安装块(5)的底端。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修起拔器,其特征在于:所述缓冲垫(3)的顶端与底座(1)的底端紧密贴合,且缓冲垫(3)的尺寸与底座(1)的尺寸吻合。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修起拔器,其特征在于:所述防滑套(7)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张亚国彭西涛杨雷兵周欧华张桂兰
申请(专利权)人:成都市鑫耀国汽车维修有限公司
类型:新型
国别省市:

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