一种具有导向效果的液压减震结构制造技术

本实用新型专利技术属于液压装置领域，具体的说是一种具有导向效果的液压减震结构，包括液压缸；所述液压缸的一端活动连接有液压杆，所述液压缸的底端固定安装有第一连接板，所述液压杆的顶端固定安装有第二连接板，所述第一连接板的顶部固定安装有导向杆，所述导向杆的顶端固定连接有限位板；通过设置的导向杆、导向轴、导向环和限位板达到了导向效果更好的目的，多个导向杆、导向轴、导向环和限位板组合，分摊液压缸与液压杆的导向工作，在分摊液压缸与液压杆发生方向偏离时，导向杆、导向轴、导向环和限位板可以防止液压缸与液压杆发生断裂，通过设置的拆装机构方便对液压缸与液压杆进行拆装，进而方便对液压缸与液压杆进行检修工作。进而方便对液压缸与液压杆进行检修工作。进而方便对液压缸与液压杆进行检修工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有导向效果的液压减震结构


[0001]本技术涉及液压装置领域，具体是一种具有导向效果的液压减震结构。

技术介绍

[0002]液压减震结构是目前市场上最常用的减震装置，常用与汽车和各种加工设备，目前市场上的液压减震结构具有一定的导向效果，但是导向效果较差，是使用的过程中没有其他的导向辅助零件，在使用时遇到较大的压力会出现断轴的现象。
[0003]因此，针对上述问题提出一种具有导向效果的液压减震结构。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决导向效果较差的问题，本技术提出一种具有导向效果的液压减震结构。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种具有导向效果的液压减震结构，包括液压缸；所述液压缸的一端活动连接有液压杆，所述液压缸的底端固定安装有第一连接板，所述液压杆的顶端固定安装有第二连接板，所述第一连接板的顶部固定安装有导向杆，所述导向杆的顶端固定连接有限位板。
[0006]所述限位板的底部设置有套接在导向杆外壁的导向环，所述导向环的顶部固定连接有导向轴，所述第一连接板的顶部固定连接有加强筋，所述液压缸的底端和液压杆的顶端均固定安装有拆装机构，提高了导向效果。
[0007]优选的，所述拆装机构包括插接块，所述插接块的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡紧块，方便对液压缸和液压杆进行拆装。
[0008]优选的，所述导向轴的顶端焊接有螺栓，且螺栓的外壁螺纹连接有螺母，且导向轴通过螺栓和螺母与第二连接板构成可拆卸结构，方便对导向轴进行拆装进而方便导向轴矫正和维修。
[0009]优选的，所述加强筋的数量为四个，且两个加强筋为一组，且两组加强筋以第一连接板的垂直中线为对称轴对称设置，加强筋能够有效的为导向杆提供支撑力。
[0010]优选的，所述导向杆的底端穿过同组的加强筋与第一连接板构成可拆卸机构，有效的防护导向杆。
[0011]优选的，所述液压缸和液压杆通过拆装机构分别与第一连接板和第二连接板构成可拆卸结构，方便对液压缸和液压杆进行检修。
[0012]本技术的有益之处在于：通过设置的导向杆、导向轴、导向环和限位板达到了导向效果更好的目的，多个导向杆、导向轴、导向环和限位板组合，分摊液压缸与液压杆的导向工作，在分摊液压缸与液压杆发生方向偏离时，导向杆、导向轴、导向环和限位板可以防止液压缸与液压杆发生断裂，通过设置的拆装机构方便对液压缸与液压杆进行拆装，进而方便对液压缸与液压杆进行检修工作。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为实施例一的结构示意图；
[0015]图2为实施例一的图1种A处结构放大图；
[0016]图3为实施例一的拆装机构结构示意图；
[0017]图4为实施例一的导向杆与导向轴连接示意图。
[0018]图中：1、液压缸；2、液压杆；3、第一连接板；4、第二连接板；5、导向杆；6、限位板；7、导向轴；8、导向环；9、加强筋；10、拆装机构；1001、插接块；1002、卡紧块；1003、弹簧。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0020]请参阅图1
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4所示，一种具有导向效果的液压减震结构，包括液压缸1；液压缸1的一端活动连接有液压杆2，液压缸1的底端固定安装有第一连接板3，液压杆2的顶端固定安装有第二连接板4，第一连接板3的顶部固定安装有导向杆5，导向杆5的顶端固定连接有限位板6。
[0021]限位板6的底部设置有套接在导向杆5外壁的导向环8，导向环8的顶部固定连接有导向轴7，第一连接板3的顶部固定连接有加强筋9，液压缸1的底端和液压杆2的顶端均固定安装有拆装机构10；工作时，通过设置的导向杆5、导向轴7、导向环8和限位板6达到了导向效果更好的目的，多个导向杆5、导向轴7、导向环8和限位板6组合，分摊液压缸1与液压杆2的导向工作，在分摊液压缸1与液压杆2发生方向偏离时，导向杆5、导向轴7、导向环8和限位板6可以防止液压缸1与液压杆2发生断裂。
[0022]拆装机构10包括插接块1001，插接块1001的内部固定连接有弹簧1003，弹簧1003的一端固定连接有卡紧块1002；工作时，通过设置的拆装机构10方便对液压缸1与液压杆2进行拆装。
[0023]导向轴7的顶端焊接有螺栓，且螺栓的外壁螺纹连接有螺母，且导向轴7通过螺栓和螺母与第二连接板4构成可拆卸结构；工作时，方便对导向轴7进行拆装，进而方便对导向轴7进行矫正和维修。
[0024]加强筋9的数量为四个，且两个加强筋9为一组，且两组加强筋9以第一连接板3的垂直中线为对称轴对称设置；工作时，将强筋9对导向杆4进行防护。
[0025]导向杆5的底端穿过同组的加强筋9与第一连接板3构成可拆卸机构；工作时，有效的对导向杆5进行保护。
[0026]液压缸1和液压杆2通过拆装机构10分别与第一连接板3和第二连接板4构成可拆卸结构；工作时，方便对液压缸1和液压杆2进行检修。
[0027]工作原理，通过将到导向轴7的顶端穿过第二连接板4进行固定，再将导向杆5的底端穿过第一连接板3进行固定，将液压缸1和液压杆2的两端分别穿过第一连接板3和第二连接板4，卡紧块受到挤压收入插接块1001中插接块1001穿过连接板后失去束缚，弹簧1003舒张，完成液压缸1和液压杆2的卡紧工作。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有导向效果的液压减震结构，其特征在于：包括液压缸（1）；所述液压缸（1）的一端活动连接有液压杆（2），所述液压缸（1）的底端固定安装有第一连接板（3），所述液压杆（2）的顶端固定安装有第二连接板（4），所述第一连接板（3）的顶部固定安装有导向杆（5），所述导向杆（5）的顶端固定连接有限位板（6）；所述限位板（6）的底部设置有套接在导向杆（5）外壁的导向环（8），所述导向环（8）的顶部固定连接有导向轴（7），所述第一连接板（3）的顶部固定连接有加强筋（9），所述液压缸（1）的底端和液压杆（2）的顶端均固定安装有拆装机构（10）。2.根据权利要求1所述的一种具有导向效果的液压减震结构，其特征在于：所述拆装机构（10）包括插接块（1001），所述插接块（1001）的内部固定连接有弹簧（1003），所述弹簧（1003）的一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟永满，李娇莲，
申请(专利权)人：天津市万丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：