导电连接结构、电子设备和新能源汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种导电连接结构、电子设备和新能源汽车，其中，导电连接结构，用于电连接至少两个电路板，包括，连接件与至少一个锁紧件，本实用新型专利技术技术方案通过设置连接件，将在设置距离相近的两个电路板进行电连接，且通过锁紧件锁紧连接件和电路板，增强了连接件与电路板电性连接的稳定性，通过紧固配合的方式实现连接件与电路板之间的连接，省去了在电路板上焊接铜螺母，且取消了通过铜导线与圆形冷压端子连接的情况，减少了材料的成本，且通过更低的成本实现电路板之间的导电连接。更低的成本实现电路板之间的导电连接。更低的成本实现电路板之间的导电连接。

【技术实现步骤摘要】
导电连接结构、电子设备和新能源汽车


[0001]本技术涉及电子
，特别涉及一种导电连接结构、电子设备和新能源汽车。

技术介绍

[0002]车载充电机、高压配电盒等集成产品内一般都设置有两块以上的PCB(Printed Circuit Board，电路板)主板，两块PCB板之间存在交流或直流的导电连接，而两块PCB板之间普遍采用的是通过铜导线和圆形冷压端子进行连接，因而需要在PCB板上焊接铜螺母，而焊接的方式是通过选择性波峰焊，如此提高了材料成本，整机进行选择性波峰焊，增加了产线工序和焊接成本。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种导电连接结构，旨在降低PCB板之间导电连接的成本。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的导电连接结构，用于电连接至少两个电路板，包括：
[0006]连接件，所述连接件用于连接于至少两个电路板，所述连接件设有至少两个连接部；以及
[0007]至少一个锁紧件，所述锁紧件穿设于所述电路板，并与所述连接部锁紧连接。
[0008]可选地，所述连接部上开设有贯穿孔，所述锁紧件穿过所述贯穿孔且与所述电路板锁紧连接。
[0009]可选地，所述连接件包括导电铜排，所述导电铜排包括铜排段与至少两个连接段，两个所述连接段分别设于所述铜排段的两端，并形成为所述连接部。
[0010]可选地，所述连接件还包括壳体，所述壳体内设有若干个紧固孔，所述紧固孔与所述贯穿孔连通，所述锁紧件穿过所述贯穿孔以及所述紧固孔，且与所述电路板锁紧连接。
[0011]可选地，所述壳体至少部分包裹于所述铜排段，所述贯穿孔设于所述连接段。
[0012]可选地，所述连接件还包括若干个固定件，所述壳体至少部分包裹于所述固定件，所述紧固孔形成于所述固定件内。
[0013]可选地，所述连接段背离所述铜排段的端部折弯形成定位段，所述电路板上开设有定位孔，所述定位段穿设于所述定位孔。
[0014]可选地，所述紧固孔包括螺旋段与容纳段，所述螺旋段连通所述容纳段，所述容纳段位于所述螺旋段远离所述贯穿孔的一侧，所述螺旋段的侧壁上设置有螺纹。
[0015]可选地，所述连接件包括导电柱，所述导电柱的两端形成为所述连接部，所述连接部设置连接孔，所述锁紧件穿设于所述电路板，并与所述连接孔锁紧连接。
[0016]可选地，所述连接孔的入口处形成有导斜面。
[0017]本技术还提出一种电子设备，包括所述导电连接结构、至少两个电路板以及机壳，两个所述电路板之间通过所述导电连接结构电连接，并设置在所述机壳内。
[0018]可选地，所述机壳内部设置有隔层，所述隔层的两侧均设置有所述电路板，所述连接件贯穿所述隔层，且分别与两侧所述电路板连接。
[0019]本技术还提出一种新能源汽车，包括所述电子设备。
[0020]本技术技术方案通过设置连接件，将在设置距离相近的两个电路板进行电连接，且通过锁紧件锁紧连接件和电路板，增强了连接件与电路板电性连接的稳定性，通过紧固配合的方式实现连接件与电路板之间的连接，省去了在电路板上焊接铜螺母，且取消了通过铜导线与圆形冷压端子连接的情况，减少了材料的成本，且通过更低的成本实现电路板之间的导电连接。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本技术电子设备一实施例的结构示意图；
[0023]图2为本技术电子设备另一实施例的结构示意图；
[0024]图3为图2中A处的放大示意图；
[0025]图4为本技术导电连接结构第一实施例的结构示意图；
[0026]图5为本技术导电连接结构第一实施例的剖视结构示意图；
[0027]图6为本技术导电连接结构第二实施例的结构示意图；
[0028]图7为本技术导电连接结构第三实施例的结构示意图；
[0029]图8为本技术导电连接结构第三实施例的剖视结构示意图。
[0030]附图标号说明：
[0031]标号名称标号名称100导电连接结构10导电铜排11定位段12贯穿孔13铜排段20壳体30容纳段40固定件50螺旋段60导电柱70锁紧件80电路板90机壳
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[0032]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部
的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0037]本技术提出一种导电连接结构100。
[0038]参照图1至8，图1为本技术电子设备一实施例的结构示意图；图2为本技术电子设备另一实施例的结构示意图；图3为图2中A处的放大示意图；图4为本技术导电连接结构第一实施例的结构示意图；图5为本技术导电连接结构第一实施例的剖视结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导电连接结构，用于电连接至少两个电路板，其特征在于，包括：连接件，所述连接件用于连接于至少两个电路板，所述连接件设有至少两个连接部；以及至少一个锁紧件，所述锁紧件穿设于所述电路板，并与所述连接部锁紧连接。2.如权利要求1所述的导电连接结构，其特征在于，所述连接部上开设有贯穿孔，所述锁紧件穿过所述贯穿孔且与所述电路板锁紧连接。3.如权利要求2所述的导电连接结构，其特征在于，所述连接件包括导电铜排，所述导电铜排包括铜排段与至少两个连接段，两个所述连接段分别设于所述铜排段的两端，并形成为所述连接部。4.如权利要求3所述的导电连接结构，其特征在于，所述连接件还包括壳体，所述壳体内设有若干个紧固孔，所述紧固孔与所述贯穿孔连通，所述锁紧件穿过所述贯穿孔以及所述紧固孔，且与所述电路板锁紧连接。5.如权利要求4所述的导电连接结构，其特征在于，所述壳体至少部分包裹于所述铜排段，所述贯穿孔设于所述连接段。6.如权利要求4所述的导电连接结构，其特征在于，所述连接件还包括若干个固定件，所述壳体至少部分包裹于所述固定件，所述紧固孔形成于所述固定件内。7.如权利要求3至6任意一项所述的导电连接结...

【专利技术属性】
技术研发人员：林和清，钟旭，周权，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：