本实用新型专利技术提供一种车辆工程用工具收纳装置。包括车架，所述车架的上表面固定连接有箱体，所述箱体的一侧且位于车架的上表面固定连接有支撑柱，且支撑柱的数量有两个。本实用新型专利技术提供的一种车辆工程用工具收纳装置，本收纳装置将支撑板在两个限位块之间转动，使得支撑板与两个支撑柱垂直，然后使用旋钮锁紧，再将调节板在支撑板内部的凹槽中转动将调节板与支撑板相互平行，同时调节板带动第一活动杆拉动第二活动杆，将第一活动杆和第二活动杆展开在使用螺栓将第一活动杆和第二活动杆锁紧固定，从而能够将支撑板和调节板打开，这样的设计方便工作人员在支撑板和调节板的上方安装或拆卸车辆工程需要使用的零件。装或拆卸车辆工程需要使用的零件。装或拆卸车辆工程需要使用的零件。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆工程用工具收纳装置
[0001]本技术涉及车辆工程用工具收纳领域，尤其涉及一种车辆工程用工具收纳装置。
技术介绍
[0002]车辆工程中需要使用到车辆维修工具和车辆零件，则需要使用到收纳装置对工具进行存放，并且收纳工具方便移动便于更换使用位置，从而能够使得工作人员在唉维修车辆时更加便捷。
[0003]目前市场上的收纳装置在对车辆工程工具进行收纳存放的过程中存在不便于工作人员安装零件，需要使用其他工具台对零件进行组装或拆卸，从而造成工具收纳装置功能性不足的问题。
[0004]因此，有必要提供一种车辆工程用工具收纳装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种车辆工程用工具收纳装置，解决了收纳装置在对车辆工程工具进行收纳存放的过程中存在不便于工作人员安装零件，需要使用其他工具台对零件进行组装或拆卸，从而造成工具收纳装置功能性不足的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种车辆工程用工具收纳装置，包括车架，所述车架的上表面固定连接有箱体，所述箱体的一侧且位于车架的上表面固定连接有支撑柱，且支撑柱的数量有两个，两个所述支撑柱的顶端侧壁均固定连接有限位块，且限位块的数量有两个，两个所述限位块的相对一侧同步通过旋钮固定安装有支撑板，所述支撑板的另一侧外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁通过插销穿插连接有调节板，所述调节板的两侧外壁均通过插销穿插连接有第一活动杆，所述第一活动杆的另一端通过螺栓固定安装有第二活动杆，且第二活动杆的另一端通过插销与支撑板的外壁穿插连接。
[0007]优选的，所述箱体的外壁固定连接有拉杆，所述箱体的内壁中心固定连接有固定板。
[0008]优选的，所述固定板的上表面滑动连接有第一滑轨，且第一滑轨的数量有两个，两个所述第一滑轨的上表面同步固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有收纳盒。
[0009]优选的，所述收纳盒的中心固定连接有第一立板，所述第一立板的两侧外壁等距离分布有多个第一挂钩。
[0010]优选的，所述底板的一端固定连接有固定块，所述固定块的底端固定连接有第二滑轨，且第二滑轨的外壁与固定板的下表面滑动连接。
[0011]优选的，所述第二滑轨的底部固定连接有第二立板，所述第二立板的连唱歌外壁等距离分布有多个第二挂钩。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种车辆工程用工具收纳装置具有如下有益效果：
[0013]本收纳装置将支撑板在两个限位块之间转动，使得支撑板与两个支撑柱垂直，然后使用旋钮锁紧，再将调节板在支撑板内部的凹槽中转动将调节板与支撑板相互平行，同时调节板带动第一活动杆拉动第二活动杆，将第一活动杆和第二活动杆展开在使用螺栓将第一活动杆和第二活动杆锁紧固定，从而能够将支撑板和调节板打开，这样的设计方便工作人员在支撑板和调节板的上方安装或拆卸车辆工程需要使用的零件。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种车辆工程用工具收纳装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示侧视结构示意图；
[0016]图3为图1所示固定板、第一立板和第二立板仰视结构示意图。
[0017]图中标号：1、车架；2、箱体；3、支撑柱；4、限位块；5、支撑板；6、凹槽；7、调节板；8、第一活动杆；9、第二活动杆；10、拉杆；11、固定板；12、第一滑轨；13、底板；14、收纳盒；15、第一立板；16、第一挂钩；17、固定块；18、第二滑轨；19、第二立板；20、第二挂钩。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1至图3，其中，图1为本技术提供的一种车辆工程用工具收纳装置的较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示侧视结构示意图；
[0020]图3为图1所示固定板、第一立板和第二立板仰视结构示意图。一种车辆工程用工具收纳装置，包括车架1，车架1的上表面固定连接有箱体2，箱体2的一侧且位于车架1的上表面固定连接有支撑柱3，且支撑柱3的数量有两个，两个支撑柱3的顶端侧壁均固定连接有限位块4，且限位块4的数量有两个，两个限位块4的相对一侧同步通过旋钮固定安装有支撑板5，支撑板5的另一侧外壁开设有凹槽6，凹槽6的内壁通过插销穿插连接有调节板7，调节板7的两侧外壁均通过插销穿插连接有第一活动杆8，第一活动杆8的另一端通过螺栓固定安装有第二活动杆9，且第二活动杆9的另一端通过插销与支撑板5的外壁穿插连接，将支撑板5在两个限位块4之间转动，使得支撑板5与两个支撑柱3垂直，然后使用旋钮锁紧，再将调节板7在支撑板5内部的凹槽6中转动将调节板7与支撑板5相互平行，同时调节板7带动第一活动杆8拉动第二活动杆9，将第一活动杆8和第二活动杆9展开在使用螺栓将第一活动杆8和第二活动杆9锁紧固定，从而能够将支撑板5和调节板7打开。
[0021]箱体2的外壁固定连接有拉杆10，箱体2的内壁中心固定连接有固定板11。
[0022]固定板11的上表面滑动连接有第一滑轨12，且第一滑轨12的数量有两个，两个第一滑轨12的上表面同步固定连接有底板13，底板13的上表面固定连接有收纳盒14。
[0023]收纳盒14的中心固定连接有第一立板15，第一立板15的两侧外壁等距离分布有多个第一挂钩16。
[0024]底板13的一端固定连接有固定块17，固定块17的底端固定连接有第二滑轨18，且第二滑轨18的外壁与固定板11的下表面滑动连接，打开箱体2将底板13通过第一滑轨12在固定板11的上方滑动取出箱体2，同时底板13带动固定块17拉动第二滑轨18在固定板11的下表面滑动。
[0025]第二滑轨18的底部固定连接有第二立板19，第二立板19的连唱歌外壁等距离分布有多个第二挂钩20，将车辆工程修理工具通过第一挂钩16和第二挂钩20分类悬挂在第一立板15和第二立板19上，并且将车辆工程修理零件放入收纳盒14中摆放。
[0026]本技术提供的一种车辆工程用工具收纳装置的工作原理如下：
[0027]第一步：首先在使用收纳装置放置车辆工程休息工具时，打开箱体2将底板13通过第一滑轨12在固定板11的上方滑动取出箱体2，同时底板13带动固定块17拉动第二滑轨18在固定板11的下表面滑动，从而能够将第一立板15和第二立板19滑动取出，用户可以将车辆工程修理工具通过第一挂钩16和第二挂钩20分类悬挂在第一立板15和第二立板19上，并且将车辆工程修理零件放入收纳盒14中摆放，从而使得该收纳装置方便拿取工具，不需要i箱体2的内部寻找，提高找寻工具的便捷性；
[0028]第二步：用户可以将支撑板5在两个限位块4之间转动，使得支撑板5与两个支撑柱3垂直，然后使用旋钮锁紧，再将调节板7在支撑板5内部的凹槽6中转动将调节板7与支撑板5相互平行，同时调节板7带动第一活动杆8拉动第二活动杆9，将第一活动杆8和第二活动杆9展开在使用螺栓将第一活动杆8和第二活本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆工程用工具收纳装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的上表面固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的一侧且位于车架(1)的上表面固定连接有支撑柱(3)，且支撑柱(3)的数量有两个，两个所述支撑柱(3)的顶端侧壁均固定连接有限位块(4)，且限位块(4)的数量有两个，两个所述限位块(4)的相对一侧同步通过旋钮固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的另一侧外壁开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内壁通过插销穿插连接有调节板(7)，所述调节板(7)的两侧外壁均通过插销穿插连接有第一活动杆(8)，所述第一活动杆(8)的另一端通过螺栓固定安装有第二活动杆(9)，且第二活动杆(9)的另一端通过插销与支撑板(5)的外壁穿插连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用工具收纳装置，其特征在于，所述箱体(2)的外壁固定连接有拉杆(10)，所述箱体(2)的内壁中心固定连接有固定板(11)。3.根据权利要求2所述的一种车...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈享，
申请(专利权)人：陈享，
类型：新型
国别省市：
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