一种水轮发电机组上端轴与上机架组合吊装联接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种水轮发电机组上端轴与上机架组合吊装联接工装，所述工装包括：多个支墩和多翼型吊具；所述多个支墩通过可拆卸连接方式安装于上机架顶部，并以上机架的轴线作圆形阵列分布；所述多翼型吊具通过可拆卸连接方式安装于上端轴顶部，所述多翼型吊具的翼梁为均布且个数与所述支墩的个数相等；所述多翼型吊具的单个翼梁端面至上机架轴线的距离大于所述单个支墩的顶部内侧边缘至上机架轴线的距离。该工装通过多翼型吊具将上端轴重量转移至上机架上，形成稳定结构，解决了现有技术中上端轴、上机架通过吊带整体起吊时的碰撞问题。撞问题。撞问题。

【技术实现步骤摘要】
一种水轮发电机组上端轴与上机架组合吊装联接工装


[0001]本技术属于立式水轮发电机组安装
，尤其是一种上机架与上端轴组合吊装联接工装。

技术介绍

[0002]某电站机组上机架重140吨，上端轴重40吨。因上导内挡油管焊接在上机架中心体上，需先拆卸上端轴轴领，才能实施上机架起吊。上端轴轴领热套在上端轴上，拆卸工艺复杂，且过程容易引起轴领不可逆变形，造成设备损坏。目前一般采用吊带进行上端轴与上机架组合起吊的吊装方法。
[0003]当前吊法需要保证上端轴、上机架一定高差，即对上端轴吊带、上机架吊带的长度差有较高要求，且由于吊带的柔性特性，存在上端轴与上机架中心体吊装过程发生相对碰撞的弊端。为优化此类机组上机架起吊作业，解决吊装过程碰撞风险，需设计制作一种工装，提高上机架起吊过程安全性、高效性。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种水轮发电机组上端轴与上机架组合吊装联接工装，该工装通过多翼型吊具将上端轴重量转移至上机架上，形成稳定结构，后续即可通过直接起吊上机架完成整体吊装工作;解决了上端轴、上机架原先吊带整体起吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水轮发电机组上端轴与上机架组合吊装联接工装，其特征在于，所述工装包括：多个支墩（1）和多翼型吊具（2）；多个所述支墩（1）通过可拆卸连接方式安装于上机架（3）顶部，并以上机架（3）的轴线（o）作圆形阵列分布；所述多翼型吊具（2）通过可拆卸连接方式安装于上端轴（4）顶部，所述多翼型吊具（2）的翼梁（21）为均匀分布且个数与所述支墩（1）的个数相等；所述多翼型吊具（2）的单个翼梁（21）外端面至上机架（3）轴线（o）的距离(a)大于单个所述支墩（1）的顶部内侧边缘至上机架（3）轴线（o）的距离（b）。2.根据权利要求1所述一种水轮发电机组上端轴与上机架组合吊装联接工装，其特征在于：所述支墩（1）通过螺栓与上机架（3）把...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐凯圆，何强锋，梁前，吴涛，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：