一种具备减震功能的脚架制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机脚架技术领域，且公开了一种具备减震功能的脚架，包括U形架，所述U形架的数量为两个且为对称分布，两个所述U形架的底部固定安装有垫板，所述垫板的底部左右两侧均固定安装有弹簧伸缩杆，两个所述弹簧伸缩杆的底部固定安装有底板，所述底板的左右两侧均固定安装有安装块，两个所述安装块的相对侧均开设有第一滑槽，所述垫板的左右两侧均固定安装有第一滑块，所述第一滑块滑动连接于第一滑槽的内部。该具备减震功能的脚架，具备了通过设置多组减震装置减少下落的过程中受到的缓冲力有利于保护机身，设置可以根据物品的多少来调节载物空间的大小便于运输物品的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种具备减震功能的脚架


[0001]本技术涉及无人机脚架
，具体为一种具备减震功能的脚架。

技术介绍

[0002]无人机，顾名思义是无人驾驶的飞机。从20世纪初飞机的诞生起，由于考虑到驾驶飞机的安全性，当时的人们就已经提出了无人驾驶飞机的想法。直至20世纪30年代，英国费雷尔公司将一架“女王”双固定翼飞机改造成无人靶机，开启了无人机进入航空史的序幕，随着无人机的快速发展，广告、影视、婚礼视频记录等正越来越多地出现无人机的身影。无人机在使用的过程中需要组装其脚架使其降落的时候平稳。
[0003]现有的无人机脚架具备便于收纳折叠的优点，但是存在使用过程中没有减震功能使其在降落的时候受到的缓冲过大损伤机体内部零件，以及不具备运输多个物品的功能的问题，故而提出一种具备减震功能的脚架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具备减震功能的脚架，具备通过设置多组减震装置减少下落的过程中受到的缓冲力有利于保护机身，设置可以根据物品的多少来调节载物空间的大小便于运输物品的优点，解决了使用过程中没有减震功能使其在降落的时候受到的缓冲过大损伤机体内部零件，以及不具备运输多个物品的功能的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种具备减震功能的脚架，包括U形架，所述U形架的数量为两个且为对称分布，两个所述U形架的底部固定安装有垫板，所述垫板的底部左右两侧均固定安装有弹簧伸缩杆，两个所述弹簧伸缩杆的底部固定安装有底板，所述底板的左右两侧均固定安装有安装块，两个所述安装块的相对侧均开设有第一滑槽，所述垫板的左右两侧均固定安装有第一滑块，所述第一滑块滑动连接于第一滑槽的内部，所述底板的顶部固定安装有数量为两个且为对称分布的限位块，两个所述限位块的相对侧固定安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有数量为两个且呈对称分布的第二滑块，所述第二滑块与限位块之间固定连接有位于滑杆表面的第一弹簧，所述第二滑块的顶部转动连接有连接杆，所述连接杆的顶部转动连接于垫板的底部，所述U形架的相对侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的相对侧之间固定连接有限位杆，两个所述支撑杆的顶部活动安装有数量为两个且为对称分布的连接板，两个所述连接板的相对侧之间固定连接有伸缩套杆，两个所述支撑杆的顶部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有顶部与连接板底部固定连接的第三滑块，所述第二滑槽的底部开设有限位孔，两个所述连接板的相背侧固定安装有限制块，所述限位孔的内部活动安装有顶部贯穿并延伸至限制块上方的T形杆，所述T形杆的表面套接有顶部与限制块底部固定连接的第二弹簧。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该具备减震功能的脚架，具备了通过设置多组减震装置减少下落的过程中受到的缓冲力有利于保护机身，设置可以根据物品的多少来调节载物空间的大小便于运输物品的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述支撑杆的顶部活动安装有数量为两个且延伸并贯穿至支撑杆底部的缓冲杆，所述缓冲杆的底部固定安装有缓冲垫，所述支撑杆与缓冲垫之间固定连接有位于缓冲杆表面的第三弹簧。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，在无人机下落的过程中先由缓冲垫先接触地面在第三弹簧的作用力下更加减少无人机脚架接触地面时候受到的缓冲保护无人机。
[0013]进一步，所述伸缩套杆的数量为若干个，且所述伸缩套杆在两个连接板之间呈阵列分布。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，伸缩套杆在移动两个连接板之间的距离的时候也可以对运输的物品起到一个防护的作用。
[0015]进一步，所述限位杆的数量为若干个，且所述限位杆在两个支撑杆之间呈整列分布。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，有利于放置运输物品，放置在运输的过程中物品从缝隙中掉下来造成损失。
[0017]进一步，所述限位孔的数量为若干个，且所述限位孔在第二滑槽的底部呈阵列分布。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，在通过伸缩套杆移动两个连接板从而扩大运输面积的时候可以对连接板进行限位，防止在运输的过程中出现不稳定的现象。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术俯视图；
[0021]图3为本技术正视图；
[0022]图4为本技术图中A处放大图。
[0023]图中：1、U形架；2、垫板；3、弹簧伸缩杆；4、底板；5、安装块；6、第一滑槽；7、第一滑块；8、限位块；9、滑杆；10、第二滑块；11、第一弹簧；12、支撑杆；13、限位杆；14、连接板；15、伸缩套杆；16、第二滑槽；17、第三滑块；18、限位孔；19、限制块；20、T形杆；21、第二弹簧；22、缓冲杆；23、缓冲垫；24、第三弹簧；25、连接杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例中，由图1
‑
4给出，一种具备减震功能的脚架，本技术包括U形架1，U形架1的数量为两个且为对称分布，两个U形架1的底部固定安装有垫板2，垫板2的底部左右两
侧均固定安装有弹簧伸缩杆3，两个弹簧伸缩杆3的底部固定安装有底板4，底板4的左右两侧均固定安装有安装块5，两个安装块5的相对侧均开设有第一滑槽6，垫板2的左右两侧均固定安装有第一滑块7，第一滑块7滑动连接于第一滑槽6的内部，底板4的顶部固定安装有数量为两个且为对称分布的限位块8，两个限位块8的相对侧固定安装有滑杆9，滑杆9的表面滑动连接有数量为两个且呈对称分布的第二滑块10，第二滑块10与限位块8之间固定连接有位于滑杆9表面的第一弹簧11，第二滑块10的顶部转动连接有连接杆25，连接杆25的顶部转动连接于垫板2的底部，U形架1的相对侧均固定安装有支撑杆12，支撑杆12的相对侧之间固定连接有限位杆13，两个支撑杆12的顶部活动安装有数量为两个且为对称分布的连接板14，两个连接板14的相对侧之间固定连接有伸缩套杆15，两个支撑杆12的顶部均开设有第二滑槽16，第二滑槽16的内部滑动连接有顶部与连接板14底部固定连接的第三滑块17，第二滑槽16的底部开设有限位孔18，两个连接板14的相背侧固定安装有限制块19，限位孔18的内部活动安装有顶部贯穿并延伸至限制块19上方的T形杆20，T形杆20的表面套接有顶部与限制块19底部固定连接的第二弹簧21。
[0026]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0027]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备减震功能的脚架，包括U形架(1)，其特征在于：所述U形架(1)的数量为两个且为对称分布，两个所述U形架(1)的底部固定安装有垫板(2)，所述垫板(2)的底部左右两侧均固定安装有弹簧伸缩杆(3)，两个所述弹簧伸缩杆(3)的底部固定安装有底板(4)，所述底板(4)的左右两侧均固定安装有安装块(5)，两个所述安装块(5)的相对侧均开设有第一滑槽(6)，所述垫板(2)的左右两侧均固定安装有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)滑动连接于第一滑槽(6)的内部，所述底板(4)的顶部固定安装有数量为两个且为对称分布的限位块(8)，两个所述限位块(8)的相对侧固定安装有滑杆(9)，所述滑杆(9)的表面滑动连接有数量为两个且呈对称分布的第二滑块(10)，所述第二滑块(10)与限位块(8)之间固定连接有位于滑杆(9)表面的第一弹簧(11)，所述第二滑块(10)的顶部转动连接有连接杆(25)，所述连接杆(25)的顶部转动连接于垫板(2)的底部，所述U形架(1)的相对侧均固定安装有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的相对侧之间固定连接有限位杆(13)，两个所述支撑杆(12)的顶部活动安装有数量为两个且为对称分布的连接板(14)，两个所述连接板(14)的相对侧之间固定连接有伸缩套杆(15)，两个所述支撑杆(12)的顶部均开设有第二滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：申斌，刘琪，
申请(专利权)人：武汉好久不见科技有限公司，
类型：新型
国别省市：